technologie voor temperatuurregeling

Hoe de thermische beschermer van de motor correct te installeren?

Hoe de thermische beschermer op motorspoel te installeren

Om ervoor te zorgen dat de thermische motorbeveiliging correct is geïnstalleerd en betrouwbaar werkt, Hieronder volgen de belangrijkste installatiestappen en voorzorgsmaatregelen, gebaseerd op het motortype en het toepassingsscenario:

Hoe de thermische beschermer op motorspoel te installeren

Hoe de thermische beschermer op motorspoel te installeren

🔧 ‌i. Kerninstallatiestappen‌
Zoek de beschermer:
Bepaal de beste plaatsing voor de thermische beveiliging op basis van het ontwerp van de motor en de gebruiksomgeving. Het moet zo worden geplaatst dat het de warmteontwikkeling nauwkeurig kan monitoren.

Bedrading:
Volg zorgvuldig de bedradingsschema's van de fabrikant om correcte en veilige verbindingen te garanderen. Onjuiste bedrading kan leiden tot storingen of foutieve metingen.
Beveiligingsinstellingen:
Pas de temperatuurlimiet op de beschermer aan volgens het ontwerp van de motor en de gebruiksomgeving. Dit zorgt ervoor dat de beschermer de motor uitschakelt voordat deze oververhit raakt.

Veilige installatie:
Zorg ervoor dat de beschermer stevig is gemonteerd en dat er geen draden zichtbaar of beschadigd zijn.

Testen:
Na installatie, test de thermische beveiliging om te controleren of deze bij de juiste temperatuurinstelling uitschakelt.
Belangrijke overwegingen:
Veiligheid: Koppel altijd de stroom los voordat u aan elektrische apparatuur gaat werken.
Bescherming tegen overbelasting: Zorg ervoor dat de thermische beveiliging correct is ingesteld om overbelasting te voorkomen, waardoor de motor beschadigd kan raken.
Documentatie raadplegen: Raadpleeg de documentatie van de fabrikant voor specifieke instructies en bedradingsschema's.
Door deze stappen te volgen, u kunt ervoor zorgen dat de thermische motorbeveiliging correct is geïnstalleerd en de motor effectief beschermt tegen oververhitting.

Installatiemethode van ingebouwde thermische motorbeveiliging

Installatiemethode van ingebouwde thermische motorbeveiliging

‌Uitschakeling‌
Vóór installatie, de hoofdstroom moet worden uitgeschakeld en de stroom moet worden gecontroleerd om ongelukken met elektrische schokken te voorkomen.

‌Bepaal de installatiepositie‌
‌Conventionele motor‌: Maak een serieschakeling tussen de contactoruitgang en de motoringang (hoofdcircuit);
‌Ster-driehoek startmotor‌: Installeer bij voorkeur bovenaan het hoofdcircuit om volledige stroombewaking te garanderen.

Bedradingsspecificatie‌
‌Voedingsleiding‌→Verbinden met de ingang van de beschermer (gemarkeerd “IN” of “L”);
‌Motorlijn‌→Aansluiten op de uitgang (gemarkeerd “UIT” of “T1/T2”);
‌Looddraadverwerking‌: Het buigpunt ligt ≥6 mm vanaf de wortel om schade aan de draad te voorkomen.

Vaste methode‌
Bij bevestiging met schroeven/klinknagels zijn antilosmaakringen vereist om te voorkomen dat mechanische kruip een slecht contact veroorzaakt.
‌Functionele test‌
Nadat de stroom is hersteld, gebruik een multimeter om de connectiviteit van de ingangs- en uitgangsterminals te detecteren om oververhitting te simuleren en een uitschakelreactie te activeren.

⚠️ ‌II. Gids voor het vermijden van belangrijke valkuilen‌

Verkeerde bediening‌ Juiste methode‌ Risicowaarschuwing‌
Geforceerde buiging aan de wortel van de leiding Buig voorzichtig 6 mm weg van de wortel Beveiligingsfout veroorzaakt door draadbreuk
Thermisch element aan de zijkant van het bimetaal Het verwarmingselement wordt direct onder het bimetaal geplaatst (versnelt de warmtegeleiding) Actievertraging verbrandt de motor
Niet gekoeld na het lassen Geforceerde koeling ≥30 seconden na het lassen Karakteristieke drift van de thermistor
Niet geselecteerd op basis van het motortype Delta-motor moet het beschermingstype differentieel faseverlies selecteren (zoals JR20) Bescherming blind gebied wanneer fase verloren gaat

🔌 ‌III. Voorzorgsmaatregelen voor speciale scenario's‌
‌Automotor‌
Schakel puur mechanische beschermers uit, en geef prioriteit aan slimme modules met geïntegreerde LIN-bus (zoals TI DRV5013) om interferentie met de anti-knijpfunctie te voorkomen.
‌Motor met variabele frequentie‌
De beschermer moet dat zijn >50cm afstand van de omvormer, en de afgeschermde draad is geaard om elektromagnetische interferentie te onderdrukken.
‌Micromotor (zoals drones)‌
Ingebouwde PTC-beschermers (zoals Murata POSISTOR®) moet rechtstreeks op de wikkelingen worden aangesloten, en thermisch vet moeten worden aangebracht om de efficiëntie van de warmtegeleiding te verbeteren.

bijlage: Huidige specificatie‌ instellen

Stabiel lopende motor: Instelstroom = nominale motorstroom × (0.95~1,05)
Frequente start- en stopmotor: Instelstroom = nominale stroom × 1.2 (Moet samenwerken met tijdrelais)

✅ ‌Acceptatiestandaard‌
Na het handmatig activeren van de beschermer, de contactor zou binnen moeten schakelen 0.5 seconden;
Na continu gebruik gedurende 72 uur, de eindtemperatuurstijging is ≤40K;
Na de trillingstest (ISO 16750), de beschermingsfunctie is normaal.

Voorbeeld van een installatieschema:
Kopieercode in platte tekst
[Stroom] → [Stroomonderbreker] → [Contactor] → [Thermische beschermer] → [Motor]

[Controlecircuit] ← [Beschermer hulpcontact]
Opmerking: De pijl wijst naar de huidige richting

Het volgen van dit proces kan voorkomen 90% van installatiefouten. Het wordt aanbevolen om elke maand na de eerste installatie de oxidatie van de contacten te controleren.