“के लिए चार्ज 5 मिनट और यात्रा 300 किमी”, यह परिचित लगता है, लेकिन इस बार नायक हुआवेई है, और हुआवेई का हाल ही में लॉन्च किया गया सुपर-फास्ट चार्जिंग पाइल फिर से बहुत आगे है. हुआवेई का पूरी तरह से लिक्विड-कूल्ड सुपर-फास्ट चार्जिंग पाइल उन्नत लिक्विड कूलिंग तकनीक को अपनाता है, कुशल ताप अपव्यय की विशेषताओं के साथ, तेज़ चार्जिंग, सुरक्षा और विश्वसनीयता. पारंपरिक एयर-कूल्ड चार्जिंग पाइल्स की तुलना में, इसकी ऊष्मा अपव्यय दक्षता अधिक है, और चार्जिंग गति और चार्जिंग दक्षता में भी सुधार हुआ है. आइए देखें कि क्या दिलचस्प है.
1. सबसे पहले, यह है “तेज़”
सुपर-चार्जिंग होस्ट की अधिकतम शक्ति 720kW है, और सिंगल-गन सुपर-चार्जिंग टर्मिनल 600kW तक का समर्थन करता है, का एहसास “एक सेकंड एक किलोमीटर” ** चार्जिंग अनुभव. पारंपरिक एयर-कूल्ड एकीकृत चार्जिंग पाइल्स की तुलना में, हुआवेई की पूरी तरह से लिक्विड-कूल्ड सुपर-चार्जिंग, प्रकाश भंडारण के साथ एकीकृत, के माध्यम से “तरल शीतलन प्रणाली + डीसी बस + अल्ट्रा-फास्ट एकीकरण” वास्तुकला. समान चार्जिंग शर्तों के तहत, स्टेशन संचालन टर्नओवर दर दोगुनी हो गई है, और भविष्य में यह इंटेलिजेंट पीक शेविंग हासिल करने और शहर में बिजली परिवर्तन से बचने के लिए डीसी स्टैकिंग स्टोरेज का समर्थन करेगा.
2. दूसरा है “शुद्ध”
प्लग करें और चार्ज करें, एक बार की चार्जिंग की उच्च सफलता दर के साथ. हुआवेई के बुद्धिमान एल्गोरिदम पर भरोसा करना, पूर्ण लिक्विड-कूल्ड सुपरचार्जिंग स्टेशन प्रोटोकॉल को अक्सर अद्यतन किया जाता है. हुओलाला से लेकर नवीनतम मॉडल तक, उन्हें शीघ्रता से पहचाना जा सकता है, कुशलता से चार्ज किया गया, और पहचान संबंधी त्रुटियों से बचें.
3. तीसरा है “रोशनी”
पारंपरिक चार्जिंग पाइल्स की तुलना में, हुआवेई लिक्विड-कूल्ड सुपरचार्जिंग टर्मिनल गन लाइन का वजन कम हो गया है 55%, और महिला कार मालिक भी इसे आसानी से उपयोग कर सकते हैं और शानदार ढंग से चार्ज कर सकते हैं.
4. चौथा है “शांत”
कम शोर, अच्छा लगना, उपकरण 60dB से कम पर चलता है (सम्मेलन कक्ष के वातावरण के समतुल्य), कार मालिकों को शांत और आरामदायक वातावरण में चार्जिंग पूरी करने की अनुमति देना. वर्तमान में, यूफेंग यूएक्सियांग के सुपरचार्जिंग स्टेशन को उपयोग में लाया गया है. हुआवेई के पूर्ण लिक्विड-कूल्ड सुपरचार्जिंग द्वारा लाए गए सर्वोत्तम चार्जिंग अनुभव का अनुभव करने के लिए सभी नई ऊर्जा कार मालिकों का स्वागत है.
तापमान संग्रह विशेषज्ञ के रूप में, याक्सुन, यहां हम अभी भी ध्यान केंद्रित करते हैं “तेज़”. फास्ट चार्जिंग डीसी चार्जिंग का उपयोग करती है, वोल्टेज आमतौर पर 500V के आसपास होता है, और बिजली 20 किलोवाट से ऊपर है. इसलिए, चार्जिंग पाइल के माध्यम से एसी पावर को डीसी पावर में परिवर्तित करना आवश्यक है, और आम तौर पर के बारे में 50% आधे घंटे में इतनी बिजली से चार्ज किया जा सकता है. धीमी चार्जिंग बैटरी को चार्ज करने के लिए 220V सिविल वोल्टेज का उपयोग करती है, जो केवल कुछ किलोवाट तक ही बिजली पहुंचा पाता है 6 को 8 घंटे. हुआवेई के पूरी तरह से लिक्विड-कूल्ड सुपर चार्जिंग पाइल की अधिकतम आउटपुट पावर 600kW और अधिकतम करंट 600A है।, जो उच्चतम ऊंचाई वाले क्षेत्रों में अधिकतम चार्जिंग पावर प्रदान कर सकता है. इसकी चार्जिंग रेंज 200-1000V है, जो टेस्ला जैसी पैसेंजर कारों की बराबरी कर सकती है, ज़िआओपेंग, और आदर्श, और हुओलाला जैसे वाणिज्यिक वाहन.
नई ऊर्जा वाहनों के लिए YAXUN तापमान सेंसर
“पूर्ण तरल शीतलन” इसका मतलब है कि चार्जिंग होस्ट और चार्जिंग टर्मिनल दोनों ही लिक्विड कूलिंग तकनीक का उपयोग करते हैं. पारंपरिक एयर-कूल्ड चार्जिंग पाइल्स की तुलना में, इसकी उत्पादन शक्ति अधिक है, मजबूत गर्मी अपव्यय क्षमता, लंबा जीवन, और उच्च चार्जिंग दक्षता. इसके अलावा, लिक्विड-कूल्ड चार्जिंग पाइल में एक अंतर्निर्मित लिक्विड-कूल्ड तापमान सेंसर होता है, जो चार्जिंग पाइल बसबार के तापमान को समझ सकता है, दोहन तापमान, और वास्तविक समय में परिवेश का तापमान, और इसकी सुरक्षा और विश्वसनीयता अधिक है. यह ज़्यादा गरम होने से होने वाले सुरक्षा खतरों को कम करता है, और साथ ही, सुपर-फास्ट चार्जिंग लिथियम बैटरी की सुरक्षा के लिए भी चुनौती पेश करती है.
सुपर-फास्ट चार्जिंग प्राप्त करने के लिए, चार्जिंग प्रक्रिया में सबसे महत्वपूर्ण वाहक, बैटरी, को भी कुछ हद तक समायोजित करने की आवश्यकता है. बैटरी की तेज़ चार्जिंग मुख्य रूप से बैटरी के चार्ज और डिस्चार्ज रेट पर निर्भर करती है. चार्जिंग दर को प्रभावित करने वाले तीन मुख्य कारण हैं: इलेक्ट्रोड सामग्री, चार्जिंग पाइल्स की चार्जिंग पावर और पावर बैटरी का तापमान. बैटरी कंपनियों के लिए, चार्जिंग पाइल्स की चार्जिंग शक्ति एक वस्तुनिष्ठ कारक है, जबकि इलेक्ट्रोड सामग्री और तापमान नियंत्रण वह जगह है जहां बैटरी कारखाने बदलाव कर सकते हैं.
पावर बैटरी लिंक में, बैटरी की तेज़ चार्जिंग क्षमता कई क्षमताओं पर निर्भर करती है जैसे बैटरी सेल के नकारात्मक इलेक्ट्रोड की लिथियम को जल्दी से एम्बेड करने की क्षमता, इलेक्ट्रोलाइट की चालकता और बैटरी प्रणाली की थर्मल प्रबंधन क्षमता.
फास्ट चार्जिंग के दौरान, लिथियम आयनों को त्वरित करने और तुरंत नकारात्मक इलेक्ट्रोड में एम्बेड करने की आवश्यकता होती है. यह नकारात्मक इलेक्ट्रोड की लिथियम आयनों को शीघ्रता से प्राप्त करने की क्षमता के लिए एक बड़ी चुनौती है. यदि नकारात्मक इलेक्ट्रोड में उच्च गति पर लिथियम को एम्बेड करने की क्षमता नहीं है, लिथियम अवक्षेपण या यहां तक कि लिथियम डेन्ड्राइट भी घटित होंगे, जिससे बैटरी क्षमता में अपरिवर्तनीय क्षीणन होगी और सेवा जीवन छोटा हो जाएगा. इसके अलावा, इलेक्ट्रोलाइट में उच्च चालकता भी होनी चाहिए, और इसका उच्च तापमान के प्रति प्रतिरोधी होना आवश्यक है, ज्वाला मंदक और ओवरचार्ज-प्रूफ. वहीं दूसरी ओर, हाई-पावर फास्ट चार्जिंग से गर्मी उत्पादन में उल्लेखनीय वृद्धि होगी, और हाई-वोल्टेज बैटरी पैक का थर्मल प्रबंधन महत्वपूर्ण है.
आम तौर पर बोलना, बैटरी पैक के सुरक्षा डिज़ाइन में, उच्च थर्मल इन्सुलेशन प्रदर्शन के साथ थर्मल इन्सुलेशन सामग्री, जैसे सिरेमिक इन्सुलेशन पैड और अभ्रक बोर्ड, थर्मल प्रसार संरक्षण के लिए इस्तेमाल किया जा सकता है. लेकिन निष्क्रिय थर्मल सुरक्षा के अलावा, सक्रिय थर्मल सुरक्षा समाधान भी महत्वपूर्ण हैं. विभिन्न पावर बैटरी कंपनियों के पास भी हैं “अपना पराक्रम दिखाया” सामग्री नवाचार और संपूर्ण-पैक थर्मल प्रबंधन के संदर्भ में.
हुआवेई के ऑल-लिक्विड-कूल्ड अल्ट्रा-फास्ट चार्जिंग पाइल्स के प्रचार का महत्वपूर्ण रणनीतिक महत्व और बाजार की संभावनाएं हैं, लेकिन इसे कुछ चुनौतियों और समस्याओं का भी सामना करना पड़ता है. निरंतर तकनीकी नवाचार और बाजार संवर्धन के माध्यम से, उम्मीद है कि हुआवेई नई ऊर्जा वाहन चार्जिंग बाजार में अग्रणी स्थान लेगी और पूरे उद्योग के तेजी से विकास को बढ़ावा देगी.
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