कार तापमान सेंसर

पानी का तापमान सेंसर कार शीतलन प्रणाली का मुख्य घटक है. इसका मुख्य घटक एनटीसी थर्मिस्टर है, जो इंजन सिलेंडर हेड या वॉटर चैनल पर स्थापित होता है. यह घटक सरल दिखता है, लेकिन यह वास्तव में इंजन नियंत्रण के लिए बहुत महत्वपूर्ण है. यह सीधे ईसीयू के इंजेक्शन की मात्रा और इग्निशन टाइमिंग के समायोजन को प्रभावित करेगा.

ऑटोमोटिव इनटेक वायु तापमान के कार्य को अनुकूलित करने के लिए (आई ए टी) सेंसर, आप सेंसर के सिग्नल आउटपुट को इंजन कंट्रोल यूनिट में संशोधित कर सकते हैं (ईसीयू). यह आमतौर पर सेंसर के साथ श्रृंखला या समानांतर में प्रतिरोध जोड़कर प्राप्त किया जाता है, ईसीयू द्वारा प्राप्त वोल्टेज सिग्नल को प्रभावी ढंग से बदलना. यह एक पोटेंशियोमीटर का उपयोग करके किया जा सकता है (परिवर्तनशील अवरोधक) या एक निश्चित अवरोधक. IAT सिग्नल बदलने से ईंधन वितरण और इग्निशन टाइमिंग के संबंध में ECU के निर्णय प्रभावित हो सकते हैं, संभावित रूप से इंजन के प्रदर्शन को प्रभावित कर रहा है.

बैटरी तापमान सेंसर में तीन मुख्य तकनीकी विशेषताएं होती हैं: सबसे मुख्यधारा एनटीसी थर्मिस्टर है (नकारात्मक तापमान गुणांक); दूसरा पतली फिल्म प्लैटिनम अवरोधक है (पीटी100/पीटी200); और उभरते हुए निष्क्रिय वायरलेस सेंसर हैं. उनके प्रदर्शन अंतर और अनुप्रयोग परिदृश्यों की तुलना करने पर ध्यान देना आवश्यक है.