Kuinka asentaa moottorin lämmönsuoja oikein?

Varmistaaksesi, että moottorin lämpösuoja on asennettu oikein ja että se toimii luotettavasti, seuraavat tärkeimmät asennusvaiheet ja varotoimet perustuvat moottorin tyyppiin ja sovellusskenaarioon:

Kuinka asentaa lämmönsuoja moottorikelaan

🔧 ‌Minä. Asennuksen perusvaiheet
Paikanna Protector:
Määritä lämpösuojan paras sijoitus moottorin rakenteen ja käyttöympäristön perusteella. Se tulee sijoittaa niin, että se valvoo tarkasti lämmöntuotantoa.

Johdotus:
Noudata huolellisesti valmistajan kytkentäkaavioita varmistaaksesi oikeat ja turvalliset kytkennät. Väärä johdotus voi johtaa toimintahäiriöihin tai vääriin lukemiin.
Suojausasetukset:
Säädä suojuksen lämpötilaraja moottorin rakenteen ja käyttöympäristön mukaan. Tämä varmistaa, että suojus sammuttaa moottorin ennen kuin se ylikuumenee.

Turvallinen asennus:
Varmista, että suojus on kiinnitetty kunnolla ja ettei johtoja ole näkyvissä tai vaurioituneita.

Testaus:
Asennuksen jälkeen, testaa lämpösuojaa varmistaaksesi, että se laukeaa oikeassa lämpötila-asetuksessa.
Tärkeitä huomioita:
Turvallisuus: Katkaise aina virta ennen sähkölaitteiden parissa työskentelemistä.
Ylikuormitussuoja: Varmista, että lämpösuoja on asetettu oikein ylikuormituksen välttämiseksi, jotka voivat vahingoittaa moottoria.
Tutustu dokumentaatioon: Katso tarkat ohjeet ja kytkentäkaaviot valmistajan asiakirjoista.
Seuraamalla näitä ohjeita, voit varmistaa, että moottorin lämpösuoja on asennettu oikein ja suojaa moottoria tehokkaasti ylikuumenemiselta.

Sisäänrakennetun moottorin lämpösuojan asennustapa

Virran katkaisutoiminto
Ennen asennusta, päävirta on katkaistava ja virta on tarkastettava sähköiskuonnettomuuksien välttämiseksi.

Määritä asennuspaikka
Perinteinen moottori: Kytke sarjaan kontaktorin lähdön ja moottorin sisäänmeno (pääpiiri);
Star-kolmiokäynnistysmoottori: Asenna mieluiten pääpiirin yläosaan täyden virranvalvonnan varmistamiseksi.
‌
Johdon tekniset tiedot
‌Virtajohto‌→Yhdistä suojatuloon (merkitty “IN” tai “L”);
‌Moottorijohto‌→Yhdistä lähtöön (merkitty “OUT” tai “T1/T2”);
Lyijylangan käsittely: Taivutuskohta on ≥6 mm tyvestä langan vaurioitumisen välttämiseksi.
‌
Kiinteä menetelmä
Löystymistä estäviä aluslevyjä tarvitaan kiinnitettäessä ruuveilla/niiteillä estämään mekaaninen viruminen aiheuttamasta huonoa kosketusta.
Toiminnallinen testi
Kun virta on palautunut, käytä yleismittaria tulo- ja lähtöliittimien liitettävyyden havaitsemiseen ylikuumenemisen simuloimiseksi virrankatkaisuvasteen laukaisemiseksi.

⚠️ ‌II. Tärkeimmät sudenkuopat välttämisopas

🔌 ‌III. Varotoimet erikoisskenaarioita varten
Auton moottori
Poista puhtaat mekaaniset suojat käytöstä, ja etusijalle älykkäät moduulit, joissa on integroitu LIN-väylä (kuten TI DRV5013) välttääksesi puristusnestotoiminnon häiriöitä.
Vaihtuvataajuinen moottori
Suojelijan pitää olla >50cm etäisyydellä invertteristä, ja suojattu johto on maadoitettu sähkömagneettisten häiriöiden vaimentamiseksi.
Mikromoottori (kuten drone)‌
Sisäänrakennetut PTC-suojat (kuten Murata POSISTOR®) on kiinnitettävä suoraan käämiin, ja lämpörasvaa tulisi käyttää lämmönjohtavuuden parantamiseksi.

liite: Asetetaan nykyiset tiedot

Vakaasti käyvä moottori: Asetusvirta = moottorin nimellisvirta × (0.95~1.05)
Moottori käynnistyy ja pysäytetään usein: Asetusvirta = nimellisvirta × 1.2 (täytyy tehdä yhteistyötä aikareleen kanssa)

✅ ‌Hyväksymisstandardi‌
Suojan manuaalisen laukaisun jälkeen, kontaktorin pitäisi laueta sisällä 0.5 sekunti;
Jatkuvan käytön jälkeen 72 tuntia, terminaalin lämpötilan nousu on ≤40K;
Tärinätestin jälkeen (ISO 16750), suojaustoiminto on normaali.

Esimerkki asennuskaaviosta:
selväkielinen kopiokoodi
[Tehoa] → [Katkaisija] → [Kontaktori] → [Lämmönsuoja] → [Moottori]
↑
[Ohjauspiiri] ← [Suojan apukosketin]
Huomautus: Nuoli osoittaa nykyiseen suuntaan

Tämän prosessin seuraaminen voi välttää 90% asennusvirheistä. Koskettimien hapettuminen on suositeltavaa tarkistaa kuukausittain ensimmäisen asennuksen jälkeen.