Kuvatakse kõik 2 tulemused

NTC Temperature Sensors for Battery Management

Auto sisselaskeõhu temperatuuri funktsiooni kohandamiseks (IAT) andur, saate muuta anduri signaaliväljundit mootori juhtseadmele (ECU). Tavaliselt saavutatakse see takistuse lisamisega anduriga järjestikku või paralleelselt, muutes tõhusalt ECU vastuvõetavat pingesignaali. Seda saab teha potentsiomeetri abil (muutuv takisti) või fikseeritud takisti. IAT signaali muutmine võib mõjutada ECU otsuseid kütuse tarnimise ja süüte ajastuse kohta, potentsiaalselt mõjutada mootori jõudlust.

PT1000 and PT100 Temperature Sensors for Lithium Batteries

Are you currently designing a BMS circuit or conducting battery testing? If this is a new project, I highly recommend opting directly for the PT1000 to simplify noise immunity design; siiski, if compatibility with legacy equipment is a requirement, selecting the PT100 would be the more prudent choice. Would you like me to provide further details regarding the specific design of the signal acquisition circuitry?