Näita 1–12 osa 51 tulemused

10K NTC termistori temp -andur 78.7 Tolli roostevabast terasest tundlik sond kliimaseadme jaoks

10K NTC termistori temp -andur 78.7 Tolli roostevabast terasest tundlik sond kliimaseadme jaoks, Kaabli ja pistikut saab kohandada.
NTC 10K suure täpsusega temperatuuriandur, temperatuurivahemik: -30° C kuni +120 ° C (-22° F kuni +248 ° F);

2 / 3 Traat PT100 temperatuurianduri sond

Lühike pikkusega RTD sond PT100 3 Traadi kujundus a 2 tolli pikk x 1/4″ Läbimõõt roostevabast terasest kest ja 40 Tolli PFA pliitraati. PT100 on kõige tavalisem takistuste temperatuuridetektor (RTD). Vastupidavusega 100 Oomi 0 ° C juures ja 138.5 Oomi temperatuuril 100 ° C. RTD -d liigitatakse tööstuslikuks, samuti üldotstarbeline. Andmelehed leiate iga toote tüübi järgi. Iga tüüp on saadaval PT100 -na, PT250, PT500 ja PT1000.

Temperatuurisondi andurite rakendamine?

Soojustakisti, termopaar, digitaalne sensorkiip NTC, PTC, PT100, DS18B20 Temperatuuriandureid kasutatakse laialdaselt paljudes valdkondades. Siin on mõned peamised rakendusvaldkonnad: temperatuuriandureid kasutatakse laialdaselt paljudes valdkondades, ja need pakuvad olulist tehnilist tuge temperatuuri jälgimiseks ja reguleerimiseks erinevates tööstusharudes. Kui teil on konkreetsed rakendusestsenaariumid või vajadused, Võin anda teile täpsemaid valiku- ja kasutussoovitusi.

BMS Ntc temperatuurianduri hankimisliin

NTC andur temperatuuri tuvastamiseks / pinge omandamine BMS Acquisition Line, Jat Connector Mx23A26sf1, Ntc temperatuurianduri kaabel UL1332 20AWG Line.

Auto veetemperatuuri anduri pistik (Radiaatori jahutusventilaatori jaoks)

Veetemperatuuri andur on auto jahutussüsteemi põhikomponent. Selle põhikomponent on NTC-termistor, mis on paigaldatud mootori silindripeale või veekanalisse. See komponent näeb välja lihtne, kuid tegelikult on see mootori juhtimise jaoks väga oluline. See mõjutab otseselt ECU sissepritse koguse ja süüte ajastuse reguleerimist.

CAREL NTC030HP00 TPE sond NTC andur HVAC/R jaoks

NTC030HP00 on passiivne NTC temperatuuriandur, mida toodab Hiinas YAXUN, CARELi originaaltootja. Seda kasutatakse laialdaselt HVAC/R süsteemides.

Carel NTC060WH01 IP68 ANDUR NTC PT100 (Valmistatud Hiinas)

Millal valida NTC060WH01?: Kui on vaja mõõta otsekontakti temperatuuri, nagu sondi sisestamine õhukanalitesse, vedeliku kanalid, või seadmete sees; kui on vaja signaali kaugedastust; või kui paigalduskeskkond on väga niiske või võib olla vedelikku sukeldatud (IP68 omadus).

Hiina kohandatud termistori anduri sondi koost temperatuuri reguleerimiseks

Tipptasemel takistianduri sondi tootja – YAXUN on spetsialiseerunud temperatuuritundlikkusega ja AEC-Q200 kvalifitseeritud termistoritele. TCTR – NTC paksukile termistor. 47-1.6MΩ. Kõige rangem tolerants 1%. B Väärtus 2410K – 4800K.
Termistori temperatuuriandur – ränipõhised lineaarsed termistorid traditsiooniliste NTC termistoride sama hinnaga ja suurusega. Saavutage suure täpsusega süsteemi töökindlus tööstusharu väikseimate lineaarsete termistoridega.

Hiina kliimaseadme temperatuurianduri tootja

Kliimaseadme temperatuuriandur 5K 10K 15K 20K 50K 100K Kliimaseadme toru andur kummipea vaskpea.

Hiina PT100 temperatuurianduri tarnija

Saatja poolt, soojustakistuse takistussignaali saab teisendada 4-20 mA voolusignaal, mugav arvutiga kasutada.

Hiina autode heitgaasi temperatuurianduri tarnija

EGT andur vastutab järeltöötlussüsteemi komponentide (nt DOC sisselaskeava) temperatuuride lugemise eest, sisselaskeava DPF, väljalaskeava DPF, sisselaskeava SCR, väljalaskeava SCR, jne., ja selle teabe saatmine tagasi ECM-ile, et säilitada õiged temperatuurid, mis kontrollivad järeltöötlussüsteemi kahjulike heitkoguste vähendamiseks.

Kohandage auto sisselaskeõhu temperatuurianduri funktsiooni

Auto sisselaskeõhu temperatuuri funktsiooni kohandamiseks (IAT) andur, saate muuta anduri signaaliväljundit mootori juhtseadmele (ECU). Tavaliselt saavutatakse see takistuse lisamisega anduriga järjestikku või paralleelselt, muutes tõhusalt ECU vastuvõetavat pingesignaali. Seda saab teha potentsiomeetri abil (muutuv takisti) või fikseeritud takisti. IAT signaali muutmine võib mõjutada ECU otsuseid kütuse tarnimise ja süüte ajastuse kohta, potentsiaalselt mõjutada mootori jõudlust.