গাড়ির তাপমাত্রা সেন্সর

জলের তাপমাত্রা সেন্সর হল গাড়ির কুলিং সিস্টেমের মূল উপাদান. এর মূল উপাদান হল NTC থার্মিস্টর, যা ইঞ্জিন সিলিন্ডারের মাথা বা জল চ্যানেলে ইনস্টল করা হয়. এই উপাদান সহজ দেখায়, কিন্তু ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণের জন্য এটি আসলে খুবই গুরুত্বপূর্ণ. এটি ইসিইউ-এর ইনজেকশন পরিমাণ এবং ইগনিশনের সময় সমন্বয়কে সরাসরি প্রভাবিত করবে.

একটি স্বয়ংচালিত গ্রহণ বায়ু তাপমাত্রা ফাংশন কাস্টমাইজ করতে (আইএটি) সেন্সর, আপনি ইঞ্জিন কন্ট্রোল ইউনিটে সেন্সরের সিগন্যাল আউটপুট পরিবর্তন করতে পারেন (ইসিইউ). এটি সাধারণত সেন্সরের সাথে সিরিজ বা সমান্তরালে প্রতিরোধ যোগ করে অর্জন করা হয়, কার্যকরভাবে ECU প্রাপ্ত ভোল্টেজ সংকেত পরিবর্তন. এটি একটি potentiometer ব্যবহার করে করা যেতে পারে (পরিবর্তনশীল প্রতিরোধক) বা একটি স্থির প্রতিরোধক. IAT সংকেত পরিবর্তন করা জ্বালানী সরবরাহ এবং ইগনিশন সময় সম্পর্কিত ECU এর সিদ্ধান্তগুলিকে প্রভাবিত করতে পারে, সম্ভাব্য ইঞ্জিন কর্মক্ষমতা প্রভাবিত.

ব্যাটারি তাপমাত্রা সেন্সর তিনটি প্রধান প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য আছে: সবচেয়ে মূলধারা হল NTC থার্মিস্টর (নেতিবাচক তাপমাত্রা সহগ); দ্বিতীয়টি পাতলা ফিল্ম প্ল্যাটিনাম প্রতিরোধক (PT100/PT200); এবং সেখানে উদীয়মান প্যাসিভ ওয়্যারলেস সেন্সর রয়েছে. তাদের কর্মক্ষমতা পার্থক্য এবং অ্যাপ্লিকেশন পরিস্থিতির তুলনা করার উপর ফোকাস করা প্রয়োজন.