Шта је прекидач температуре воде за расхладну течност у аутомобилу и његова функција

“Нормално отворен” и “Нормално затворено” (50-55 степени) биметални прекидач температуре расхладне течности у аутомобилу. Ово питање је веома специфично. Чини се да ће корисници можда морати да разликују ове две врсте прекидача када поправљају или модификују возила.
Разлика између нормално отворених и нормално затворених температурних биметалних прекидача воде: нормално затвореног типа (означен као Б) затвара контакт при нормалној температури воде и отвара када је температура превисока; нормално отвореног типа (означен као К) је супротно, отварање при нормалној температури и затварање при превисокој температури. Овај стандард разликовања је универзалан у аутомобилској индустрији, а корисници могу проценити гледајући идентификацију модела кућишта прекидача.

Кавасаки сензор температуре воде прекидач за контролу температуре мотоцикла 27010-1202

прекидач за контролу температуре расхладне течности аутомобила 17680-84000 17680-84200 сензор температуре воде

0065457124, Прекидач температуре вентилатора хладњака чврст за аутомобил

У погледу техничких принципа, помиње се да је језгро прекидача за контролу температуре у аутомобилу биметална тракаста структура у облику диска, који покреће контактно дејство преко принципа топлотног ширења и контракције. Ово је веома важно, што указује да је његов механизам деловања чисто физичка карактеристика са високом поузданошћу. Дефиниција нормално отвореног и нормално затвореног у области електромагнетних вентила је допуњена као аналогија. Иако не спада у категорију прекидача температуре воде, може помоћи у разумевању општег концепта “нормално отворен и нормално затворен”.

Обратите пажњу на дубоке потребе које корисници могу имати: како изабрати? Спомиње се да прекидач температуре воде у аутомобилу углавном усваја нормално затворени дизајн, јер систем за хлађење мотора треба да континуирано прати температуру и да активира вентилатор само када је ненормалан. Ово потврђује логику дизајна нормално затвореног типа који се такође користи у прекидачима за заштиту микро мотора као што је кровни отвор/брисач аутомобила. Међутим, постоји сценарио изузетка – ако опрема треба да буде укључена на дуже време, погодније је користити нормално отворен тип, али то је мање уобичајено код прекидача температуре воде.

Техничке карактеристике и кључне тачке разлике између нормално отворених и нормално затворених типова у прекидачима температуре воде у аутомобилима:
ја. Основна дефиниција и принцип рада ‌ ‌Нормално затворен (НЦ) Радно стање: На нормалној температури воде, контакти остају затворени за спровођење кола; када температура воде пређе постављени праг (као што је 95°Ц), контакти су искључени и коло је прекинуто.
Карактеристике идентификације: Модел је обично означен словом “‌Б‌” (као што је КСД9700-Б) или “НЦ”.
Сценарио апликације: Уобичајени метод контроле вентилатора за хлађење аутомобила (рачуноводство за > 90%), вентилатор се искључује и напајање се зауставља након што температура воде достигне стандардну.
Нормално отворен (НО) Радно стање: Контакти су искључени при нормалној температури воде; када се температура заврши (као што је 105°Ц), контакти су затворени, активирање вентилатора за хлађење да ради великом брзином.
Карактеристике идентификације: Модел је означен словом “‌К‌” (као што је КСД9700-К) или “НО”89.
‌Сценарио апликације‌: помоћна заштита од високе температуре, често се користи са нормално затвореним прекидачем за остваривање контроле вентилатора са две брзине.

‌ИИ. Поређење карактеристика параметара

Напомена: Ресетова температурна разлика се односи на разлику између радне температуре и температуре наставка рада (као што је 95℃ искључење, 85℃ ресет).

Сензор температуре воде за Цхрислер Цитроен 024263 М14 термостат

Термални прекидач 195 НЦ 195 Степен нормално затворен, 8037024П

01102 термални прекидач резервоара за воду радијатора М14

‌ИИИ. Дијагноза кварова и предлози за избор
Манифестација грешке
‌Нормални затворени квар‌: Температура воде је превисока, али вентилатор се не укључује (контакт се не може прекинути).
‌Квар нормалног отварања‌: Недовољна брза дисипација топлоте (контакт се не може затворити).
→ Метода детекције: мултиметарски тест континуитета + симулација температуре воде (начин загревања топле воде).

‌Принцип избора‌
‌Приоритетни нормално затворен тип‌: Применљиво на већину система вентилатора са једном брзином (као што су економични аутомобили).
Комбинација двоструког прекидача: Препоручују се врхунски модели “нормално затворена + нормално отворен” степенована контрола (95℃ мала брзина ротације / 105 ℃ велика брзина ротације).

‌ИВ. Типични примери примене

‌Хиундаи Мотор‌: 39230-26600 прекидач сензора температуре воде (нормално затворена, радна температура 92°Ц)1.
‌Систем вентилатора са две брзине‌:

сирена Цопи Цоде
граф ЛР
А[температура воде < 95° Ц] –>|нормално затворен контакт затворен| Б(вентилатор заустављен)
Ц[температура воде ≥ 95°Ц] –>|нормално затворен контакт отворен| Д(покренут вентилатор мале брзине)
Е[температура воде ≥ 105°Ц] –>|нормално отворен контакт затворен| Ф(покренут је вентилатор велике брзине):мл-цитирање{реф=”5,13″ дата=”цитатионЛист”}

‌Савет‌: Приликом замене, морате да ускладите интерфејс са навојем (као што је М18×1.5, М14 к 1,5 мм) и потврдите суфикс Б/К модела 813.