Slik installerer du motorens termiske beskyttelse på riktig måte?

For å sikre at motorens termiske beskyttelse er riktig installert og fungerer pålitelig, følgende er viktige installasjonstrinn og forholdsregler basert på motortype og bruksscenario:

Hvordan installere termisk beskyttelse på motorspolen

🔧 ‌Jeg. Kjerneinstallasjonstrinn‌
Finn beskytteren:
Bestem den beste plasseringen for den termiske beskytteren basert på motorens design og driftsmiljø. Den bør plasseres for nøyaktig å overvåke varmeutvikling.

Kabling:
Følg nøye produsentens koblingsskjemaer for å sikre riktige og sikre tilkoblinger. Feil kabling kan føre til funksjonsfeil eller falske avlesninger.
Beskyttelsesinnstillinger:
Juster temperaturgrensen på beskytteren i henhold til motorens design og driftsmiljøet. Dette sikrer at beskytteren slår av motoren før den overopphetes.

Sikker installasjon:
Sørg for at beskytteren er sikkert montert og at ingen ledninger er utsatt eller skadet.

Testing:
Etter installasjon, test termobeskyttelsen for å bekrefte at den utløses ved riktig temperaturinnstilling.
Viktige hensyn:
Sikkerhet: Koble alltid fra strømmen før du arbeider med elektrisk utstyr.
Overbelastningsbeskyttelse: Sørg for at den termiske beskyttelsen er riktig innstilt for å forhindre overbelastning, som kan skade motoren.
Se dokumentasjon: Se produsentens dokumentasjon for spesifikke instruksjoner og koblingsskjemaer.
Ved å følge disse trinnene, du kan sikre at motorens termiske beskyttelse er riktig installert og effektivt beskytter motoren mot overoppheting.

Installasjonsmetode for innebygd termisk motorbeskytter

‌Slå av drift
Før installasjon, hovedstrømmen må slås av og strømmen må kontrolleres for å forhindre elektrisk støtsulykker.

Bestem installasjonsposisjonen
Konvensjonell motor: Koble i serie mellom kontaktorutgangen og motorinngangen (hovedkrets);
‌Star-trekant startmotor‌: Installer fortrinnsvis på toppen av hovedkretsen for å sikre full strømovervåking.
‌
Kablingsspesifikasjon
‌Strømlinje‌→Koble til beskyttelsesinngangen (merket “I” eller “L”);
‌Motorlinje‌→Koble til utgangen (merket “UTE” eller “T1/T2”);
‌Blytrådbehandling‌: Bøyepunktet er ≥6 mm fra roten for å unngå skade på ledningen.
‌
Fast metode
Anti-løsningsskiver er påkrevd ved festing med skruer/nagler for å hindre mekanisk kryp fra å forårsake dårlig kontakt.
Funksjonstest
Etter at strømmen er gjenopprettet, bruk et multimeter for å oppdage tilkoblingen til inngangs- og utgangsterminalene for å simulere overoppheting for å utløse en strømav-respons.

⚠️ ‌II. Viktig veiledning for unngåelse av fallgruve

🔌 ‌III. Forholdsregler for spesielle scenarier‌
Bilmotor
Deaktiver rene mekaniske beskyttere, og gi prioritet til smarte moduler med integrert LIN-buss (slik som TI DRV5013) for å unngå interferens med antiklemmefunksjonen.
‌Variabel frekvensmotor‌
Beskytteren må være >50cm unna omformeren, og den skjermede ledningen er jordet for å undertrykke elektromagnetisk interferens.
Mikromotor (som drone)‌
Innebygde PTC-beskyttere (slik som Murata POSISTOR®) må festes direkte til viklingene, og termisk fett bør påføres for å forbedre varmeledningseffektiviteten.

vedlegg: Innstilling av gjeldende spesifikasjon‌

Stabilt gående motor: Innstillingsstrøm = motorens merkestrøm × (0.95~1.05)
Hyppig start og stopp motor: Innstillingsstrøm = merkestrøm × 1.2 (trenger å samarbeide med tidsrelé)

✅ ‌akseptstandard‌
Etter å ha utløst beskytteren manuelt, kontaktoren skal utløses innenfor 0.5 sekunder;
Etter kontinuerlig drift for 72 timer, terminaltemperaturøkningen er ≤40K;
Etter vibrasjonstesten (ISO 16750), beskyttelsesfunksjonen er normal.

Eksempel på installasjonsskjema:
klartekst Kopier kode
[Makt] → [Strømbryter] → [Kontaktor] → [Termisk beskytter] → [Motor]
↑
[Styrekrets] ← [Beskytter hjelpekontakt]
Note: Pilen peker på gjeldende retning

Å følge denne prosessen kan unngå 90% av installasjonsfeil. Det anbefales å kontrollere oksidasjonen av kontaktene hver måned etter den første installasjonen.