Технологија на сензор за температура

Комплет за контрола на температурата (NTC, PT100, PT1000, Сензор за складирање енергија DS18B20) е важна гаранција за безбедно и економично работење на складирањето на енергија. Во апликациите за складирање на енергија од батерии, температурниот сензор е главно одговорен за чувствителноста на температурните промени на батеријата. Кога температурата на батеријата ќе достигне одреден праг, BMS автоматски ќе ги прекине операциите за полнење и празнење на батеријата.

Комплетот со сензор за температура на EV вклучува: Покрај сензорите за температура на батериите на електричните возила, сензори за температура на моторот; сензори за температура на инверторот; рачка за полнач, сензори за температура на приклучокот и високонапонскиот конектор; сензори за температура на системот за термичко управување; сензори за температура во кабината; сензори за температура на аспираторот.

Кој е најголемиот непријател на батериите за електрични возила? Екстремни температури.
Литиум-јонските батерии најдобро функционираат во температурен опсег од 15-45℃. Температурите над оваа температура може сериозно да ја оштетат батеријата, додека пониските температури може да го намалат излезот на ќелиите на батеријата, со што се намалува опсегот и достапната моќност.

Како што расте пазарот на електрични возила ЕВ, сензорот за температура на EV Пазарот на кабли за појас исто така ќе расте со него. Причината е едноставна: исто како возилата со мотори со внатрешно согорување, електричните возила бараат високи перформанси и прецизна технологија за откривање температура и сензор за да се обезбедат перформанси и безбедност.

“Наплата за 5 минути и патување 300 км”, ова звучи познато, но овој пат протагонист е Huawei, а неодамна лансираниот куп супербрзо полнење на Huawei е повторно далеку напред. Купот за супербрзо полнење на Huawei со целосно течно ладење ја прифаќа напредната технологија за течно ладење, со карактеристики на ефикасна дисипација на топлина, брзо полнење, безбедност и сигурност.