NTC temperatūros jutiklis
NTC Temperature Sensors for Battery Management
Norėdami pritaikyti automobilio įsiurbiamo oro temperatūros funkciją (IAT) jutiklis, galite keisti jutiklio signalo išvestį į variklio valdymo bloką (ECU). Paprastai tai pasiekiama pridedant pasipriešinimą nuosekliai arba lygiagrečiai su jutikliu, efektyviai keičia ECU gaunamą įtampos signalą. Tai galima padaryti naudojant potenciometrą (kintamasis rezistorius) arba fiksuotas rezistorius. IAT signalo pakeitimas gali turėti įtakos ECU sprendimams dėl degalų tiekimo ir uždegimo laiko, gali turėti įtakos variklio veikimui.
PT1000 and PT100 Temperature Sensors for Lithium Batteries
Are you currently designing a BMS circuit or conducting battery testing? If this is a new project, I highly recommend opting directly for the PT1000 to simplify noise immunity design; tačiau, if compatibility with legacy equipment is a requirement, selecting the PT100 would be the more prudent choice. Would you like me to provide further details regarding the specific design of the signal acquisition circuitry?
English
Afrikaans
العربية
বাংলা
bosanski jezik
Български
Català
粤语
中文(简体)
中文(漢字)
Hrvatski
Čeština
Nederlands
Eesti keel
Suomi
Français
Deutsch
Ελληνικά
हिन्दी; हिंदी
Magyar
Bahasa Indonesia
Italiano
日本語
한국어
Latviešu valoda
Lietuvių kalba
македонски јазик
Bahasa Melayu
Norsk
پارسی
Polski
Português
Română
Русский
Cрпски језик
Slovenčina
Slovenščina
Español
Svenska
ภาษาไทย
Türkçe
Українська
اردو
Tiếng Việt