温度センサー技術

温度制御キット (NTC, PT100, PT1000, DS18B20 エネルギー貯蔵センサー) エネルギー貯蔵を安全かつ経済的に運用するための重要な保証です. バッテリーエネルギー貯蔵用途, 温度センサーは主にバッテリーの温度変化を感知する役割を果たします。. バッテリー温度が特定のしきい値に達したとき, BMS はバッテリーの充電および放電動作を自動的に終了します。.

EV温度センサーキットが含まれています: 電気自動車のバッテリーパック温度センサーに加えて, モーター温度センサー; インバーター温度センサー; 充電器ハンドル, ポートおよび高電圧コネクタ温度センサー; 熱管理システム温度センサー; キャビン温度センサー; フード温度センサー.

電気自動車EVバッテリーの最大の敵は何ですか? 極端な温度.
リチウムイオンバッテリーは、15〜45の温度範囲で最適に機能します。. この温度を上回る温度は、バッテリーに深刻な損傷を与える可能性があります, 低温はバッテリーセルの出力を減らすことができますが, これにより、範囲と利用可能な電力を削減します.

EV電気自動車市場が成長するにつれて, EV温度センサーケーブルハーネス市場も成長します. 理由は簡単です: 内燃機関のある車両のように, 電気自動車は、性能と安全性を確保するために、高性能で正確な温度検出とセンサー技術を必要とします.

“料金 5 分と走行距離 300km”, これはおなじみですね, しかし今回の主役はファーウェイです, そしてファーウェイが最近発売した超高速充電器は再びはるかに先を行っている. ファーウェイの完全液冷式超高速充電パイルは高度な液冷技術を採用, 効率的な放熱の特性を備えています, 急速充電, 安全性と信頼性.