温度制御キット (NTC, PT100, PT1000, DS18B20 エネルギー貯蔵センサー) エネルギー貯蔵を安全かつ経済的に運用するための重要な保証です. バッテリーエネルギー貯蔵用途, 温度センサーは主にバッテリーの温度変化を感知する役割を果たします。. バッテリー温度が特定のしきい値に達したとき, BMS はバッテリーの充電および放電動作を自動的に終了します。.
不完全な統計によると, あった 50 世界中のエネルギー貯蔵発電所における火災および爆発事故 10 から何年も 2011 に 2021. その中で, あった 30 韓国で, 3 中国で, 2 米国で, 1 日本で, そして 1 ベルギーで. 中国エネルギーニュースによると, の “4.16” 北京大紅門エネルギー貯蔵発電所事故 2021 引き起こされた 3 死亡者(数), 1 けが, および直接的な損失 16.6081 百万元.
一部のエネルギー貯蔵安全事故の原因分析
エネルギー貯蔵発電所の事故の主な原因は次のとおりです。: リチウム電池自体と管理システムの欠陥, リチウム電池内部の熱暴走, 充放電時の放熱性が悪い.
国家エネルギー局は、 “14第 5 期電力安全生産 5 か年計画”, 電気化学エネルギー貯蔵の安全運転技術の向上に焦点を当てる. の “新エネルギー貯蔵プロジェクト管理仕様書 (暫定) (コメント草稿)” 安全の原則を強調し、ライフサイクル全体にわたる安全管理要件を提唱します。. . 原則として、, 安全性の高い問題の発生を避けるため、新たな大規模電力バッテリーカスケード利用エネルギー貯蔵プロジェクトは建設されない.
エネルギー貯蔵安全イベントのステータスの分布
1.1 エネルギー貯蔵システムの安全性を確保するための熱管理実行者としての温度制御キット
熱管理は、エネルギー貯蔵システムの安全な動作を確保するための重要な手段です:
エネルギー貯蔵運用の安全性を2つの角度から向上:
①バッテリー自体の安全性能を向上させ、パンク確率を低減, 短絡およびその他の悪条件, 主に電池会社の技術向上に依存.
②熱管理によりバッテリー動作時の安定性を向上, 充電中にバッテリーが安全な動作パラメータ範囲内に維持されるようにするため, 放電中, および静的状態, 熱暴走状態に入るのを防ぎます. 主にBMSに依存してリチウム電池の状態を監視します, 温度制御装置を利用してリチウム電池の温度と湿度を一定に制御します。.
電気化学エネルギー貯蔵システムの構造の概略図
② BMS はエネルギー貯蔵電池の温度変化を監視し、エネルギー貯蔵システムの熱管理の意思決定者です.
③ 温度制御はエネルギー貯蔵システムの熱管理の実行主体である, 蓄電池の温度と湿度を適切な状態に保ちます。.
温度制御センサー システムは BMS 熱管理戦略を実装します。, 温度データを収集し、加熱を制御することでエネルギー貯蔵システムの温度と湿度を調整します, 冷却などの設備を一定のロジックに基づいて運用, バッテリーが安全で効率的な動作状態になるようにするため.
リチウム電池の最適温度範囲は10~35℃です。, 温度制御技術の要件は顕著です;
エネルギー貯蔵電池の動作温度範囲と電池の制御不能;
温度と湿度の制御はリチウム電池の総合的な性能に影響を与え、ライフサイクル全体にわたるエネルギー貯蔵の経済効率に関係します。
温度と湿度の管理が不適切だと、リチウム電池の容量が低下します。, 寿命が短くなった, そしてパフォーマンスの低下, これにより、ライフサイクル全体を通じてエネルギー貯蔵の経済効率が低下します。.
バッテリーの動作温度差
リチウム電池に対する湿度の主な影響:
周囲の湿度が高すぎると、バッテリーの内部反応が悪化します。, バッテリーの膨張やシェルの破損を引き起こす, そして最終的には電解液の熱安定性が低下します。. 条件下での熱暴走臨界時 100% 湿度は 7.2% それよりも前に 50% 湿度. 特定の範囲の湿度はバッテリーの熱暴走のプロセスを悪化させます.
温度はリチウム電池に主に 3 つの影響を与えます:
1) 容量と寿命: 温度が高すぎる場合、または低すぎる場合, 電極材料が損傷します, 金属イオンの溶解を引き起こす, リチウム電池の容量の劣化が早くなる, そしてサイクル寿命は短くなります. バッテリーの使用環境温度が15°上昇した場合, バッテリーの寿命は次のように短くなります 50%.
2) 熱暴走の危険性: リチウム電池の充放電によって発生する熱が放熱できない場合, リチウム電池内部が高温になります。, SEI膜の分解や発熱などの問題が発生しやすい, 電解質吸熱蒸発, そしてダイヤフラムが溶ける. プラス極とマイナス極の間でショートが起こります, バッテリーの故障, 深刻な場合には燃焼や爆発などの安全上の問題さえも発生します。. 同時に, 単一のバッテリーの熱暴走は簡単に連鎖反応を引き起こし、エネルギー貯蔵システムの熱暴走を引き起こす可能性があります。.
3) 低温特性: 気温が低いとき, リチウム電池の電荷移動が悪く、充電性能が低下します。. 少なくとも, リチウムは負極に析出して蓄積される, バッテリーの容量と熱的安全性の低下, そして最悪の場合, ダイヤフラムに穴が開いて短絡が発生します. 低温もバッテリー寿命を大幅に短縮します. -40℃でのリチウム電池のサイクル寿命は、25℃でのサイクル寿命の半分以下になります.
リチウム電池の放電率が高く、使用時間が長くなります。, 生成する熱が増えるほど;
バッテリーの発熱はジュール熱と反応熱からなる, どちらも周囲温度の影響を受けます, 労働時間, および充放電レート.
左: バッテリー放熱力, 20℃における発熱量と時間の関係曲線; 右: バッテリー放熱力, 1℃での発熱量と時間の関係曲線
①充放電レートが高くなると, バッテリーの発熱率が大幅に増加します. 20℃の場合, 1C レートでの発熱率は次のように増加します。 530.5% 0.3Cと比較;
②バッテリーの稼働時間に関係します. 熱が発生するほど, より多くの熱が蓄積される可能性が高くなります;
③ 周囲温度の上昇により、バッテリーの対流による放熱が困難になります。.
モジュールの実測値 1 サイクルバッテリーセル温度上昇変化図
エネルギー貯蔵システムは大容量かつ高レートの開発傾向にあります, 温度管理の需要も拡大中
エネルギー貯蔵はバックアップからメイン用途に移行, 周波数変調とピーク調整に積極的に参加しました. 大容量、高速化が開発トレンドになっている, バッテリーの発熱増加を引き起こす.
エネルギー貯蔵はバックアップからメイン用途へ
共用エネルギー貯蔵発電所の技術ソリューションの概略図
ii. エネルギー貯蔵温度制御における液体冷却技術
今後も普及率は高まると予想される
エネルギー貯蔵温度制御技術は主に空冷と液冷です, ヒートパイプと相変化は研究中です.
現在のところ, 空冷と液冷が主流, ヒートパイプ冷却と相変化冷却は研究段階にあります.
さまざまな温度制御技術パスの効果パフォーマンス
空冷: 空気を冷却媒体として使用し、対流熱伝達を利用してバッテリーの温度を下げる冷却方式. しかし, 空気の比熱容量と熱伝導率が低いため, 比較的小型の電力通信基地局や小型エネルギー貯蔵システムに適しています。.
液体冷却: 液体対流熱伝達を使用して、バッテリーによって生成された熱を伝達します。. 液体は空気に比べて比熱容量や熱伝導率が高いため、, 高出力エネルギー貯蔵システムにより適しています, データセンター, 新しいエネルギー車, 等.
ヒートパイプ冷却: ヒートパイプ冷却は、密閉シェル内の作動流体の相変化に依存して熱交換を実現します。, コールドエンド空冷とコールドエンド液冷に分けられます。. (現在研究段階です, この記事では当面これについては説明しません)
相変化冷却: 相変化冷却は、相変化材料を使用してエネルギーを吸収する冷却方法です。. (現在研究段階です, この記事では当面これについては説明しません。)
液冷と他の温度制御技術の比較
空冷技術: 強制空冷技術は成熟しています, エアダクトの設計がポイント.
液体冷却技術: 液体冷却は放熱性能が優れています, カスタマイズされた流路設計が難しい.
液冷システム構成:
主に冷媒循環システムで構成されています, 冷却液循環システム (電子ウォーターポンプ, 水冷パイプ, 水槽, バッテリーコールドプレートグループ) そして制御システム. 主な部品はバッテリー液冷プレートです.
よく使用される 2 つのモードがあります:
1 つは、バッテリーモジュールを液体に浸す直接接触です。; もう1つはバッテリー間に液冷プレートを設置する間接接触です。. 液体冷却には電子ポンプなどの補助装置の使用が必要です. 空冷との比較, 液体は熱伝達率が高く、大容量バッテリーの冷却に使用できます。. 高度や気圧の影響を受けず、適応範囲が広い, しかし液冷方式は設備が高価なためコストが高くなります. バッテリーシステム用, 直接接触浸漬液体冷却には漏れの危険性があります. 現在のところ, 主な解決策は、間接接触バッテリー液冷プレート液冷です。.
水冷システムの構造模式図
液冷パイプラインのレイアウト
液体冷却は比熱容量と熱伝導率が高い
CATL 液冷ボックスの概略図と性能パラメータ
液体冷却により優れた冷却効果を発揮, より高いスペース使用率, エネルギー消費量の削減, より広い応用範囲.
①優れた冷却効果: 液体の熱伝導率は、 3 空気の何倍も, そしてそれは以上のものを奪います 1000 同体積の空気の熱量の 2 倍. 空冷は通常、バッテリーセルの温度差を5〜10℃以内に制御できます。, 液冷は5℃以内に制御可能. より良い設計により、冷媒入口パイプと戻りパイプ間の温度差を2℃以内に制御できます。.
② スペース利用率の向上: 液体冷却では、予約された熱放散チャネルが不要です, エネルギー貯蔵システムの設置面積を大幅に削減します;
③ エネルギー消費量の削減: 温度制御は約 35% エネルギー消費量の, IT機器を除いて最もエネルギー消費量の多い機器です。. 従来の空冷技術との比較, 液体冷却システムにより約 30% に 50% 電力消費量の. 液体冷却技術を使用したデータセンター室の全体的なエネルギー効率は、 30%.
④ 応用範囲が広がる: 液体冷却は過酷な環境への適応性が高く、風力発電や太陽光発電とより適切に連携できます。, 海沿いの塩分濃度の高い土地など, 砂漠, 等.
⑤ 液体冷却によりバッテリー寿命が向上: 液体冷却技術の下で, バッテリー寿命を延ばすことができるのは、 10%.
さまざまな温度制御技術パスの効果パフォーマンス;
エネルギー貯蔵分野における液体冷却の独自の利点;
ヒートパイプ, 相変化冷却: どちらも研究段階にあり、バッテリーエネルギー貯蔵システムにはまだ使用されていません。;
ヒートパイプ冷却は、密閉シェル内の作動流体の相変化に依存して熱交換を実現します。. 相変化冷却は、相変化材料を使用してエネルギーを吸収する冷却方法です。.
相変化冷却計数原理;
ヒートパイプの冷却原理;
相変化エネルギー貯蔵自然冷却システムの動作図
技術的ステータス: 現段階では空冷の市場普及率は高い, および液体冷却製品が推進されています
エネルギー貯蔵開発がまだ初期段階にあるという事実から恩恵を受ける, ほとんどのプロジェクトは、容量と電力が小さい小型のエネルギー貯蔵システムです. 空冷効率は需要を満たすことができます, 経済的優位性がその高い市場普及率を支えています.
GWh あたりの空冷の値は、 30 百万, 液冷システムよりも経済的です
空冷は液冷に比べて信頼性が高い: ①空冷システムは構造がシンプルで設置・メンテナンスが容易です。. ②一部の液冷システムには、冷媒漏れや複数の故障箇所などのリスクが依然として存在します。, 空冷システムは比較的信頼性が高いです.
空冷の効率はまだ改善できる, そして市場スペースにはまだ余地がある. 空冷はエアダクトの設計を最適化することで冷暖房の効率を向上させることができます。, 方向を制御する, 空気の流れの流量と経路.
電池パックの自然対流と強制空冷の温度分布;
液冷システムソリューションの価値分布;
CATLなどの主流企業, サングロー電源, とBYDは液体冷却製品のプロモーションを強化し始めた.
技術動向:
(1) 液体冷却の浸透率が増加, そして空冷はまだ余地があります
(2) エネルギー貯蔵の収益性向上が期待される, これは液体冷却の普及率の向上に役立ちます
三元電池との比較, リン酸鉄リチウム電池はコストが低く、エネルギー貯蔵コストを削減できます。: NCM811三元リチウム電池の価格は 1.0-1.2 元/Wh, エネルギー密度は170-200Wh/kgです; リン酸鉄リチウム電池の価格は 0.5-0.7 元/Wh, そしてエネルギー密度は 130-150 Wh/kg.
電池価格の下落はエネルギー貯蔵の経済効率に変曲点をもたらすだろう
蓄電システムの収益性向上が期待される, 液体冷却の普及率が増加する可能性がある: 業界の予測によると, エネルギー貯蔵システムのコストは に低下すると予想されます。 0.84 元/Whまで 2025. 現在のところ, エネルギー貯蔵は商業開発の初期段階にある, コスト感度が高く、液冷技術の信頼性を向上させる必要がある, 空冷の普及率が比較的高い; エネルギー貯蔵の収益モデルが改善されるにつれて, コスト感度が低下する, 液体冷却技術は成熟し、向上し続けています, 液体冷却の普及率が増加すると予想されます.
リン酸鉄リチウム電池はコストパフォーマンスが高く、蓄電池として最適です。
バッテリー技術はエネルギー貯蔵に幅広い用途があります
(3) ピーク負荷調整や周波数調整などの大規模エネルギー貯蔵の需要が高まると予想される, それは液体冷却の開発を促進する可能性があります
(4) 液体冷却ソリューションは、ライフサイクル全体を通じてエネルギー貯蔵の経済効率を向上させることができます
新エネルギー施設では通常、平準化された電気料金が使用されます。 (LCOE) 経済性を評価する. エネルギー貯蔵が電源と負荷の両方の性質を持つことを考える, 平準化された電力コストが中心的な指標として使用され、ライフサイクル全体にわたるエネルギー貯蔵の経済効率を評価するために安全性が導入されます。. エネルギー貯蔵分野における液冷温度制御の実用化は、その技術的利点を最大限に発揮し、エネルギー貯蔵のライフサイクル全体にわたる経済効率の向上を達成することができます。.
3. 複数の成長軌道が共同して温度制御業界の継続的な成長を促進します
(私) 温度制御技術の原点は同じ, エネルギー貯蔵温度制御会社は通常、他のトラックから参入します。
エネルギー貯蔵はまだ初期段階にあります, およびエネルギー貯蔵温度制御会社はすべて他のトラックから参入しています, 主に精密温度制御会社, 新エネルギー車の温度制御会社, および工業用温度制御会社.
他の温度制御装置とエネルギー貯蔵温度制御装置の要件の比較
蓄電温度制御の市場構造は不透明, 発展の見通しは高い. BNEFの予測によると, 世界が投資するだろう $262 今後 10 年間で 345GW/999GWh のエネルギー貯蔵システムを導入するには, 下流の需要も強い, 温度制御需要の高い成長を牽引. 新たな成長極を掴むため、各社とも温度制御型エネルギー貯蔵装置を導入している.
(ii) エネルギー貯蔵温度制御
1. 大規模エネルギー貯蔵はエネルギー貯蔵開発の鍵であり、エネルギー貯蔵温度制御の本道である.
大規模エネルギー貯蔵はエネルギー貯蔵の大規模開発の鍵であり、高いシェアを維持すると予想される. 米国と中国を例に挙げる, 世界の二大市場, 例として: ① 米国で新たに追加される事業規模は、主に大規模なエネルギー貯蔵である。, そして大規模化の傾向は明らかです. ② 中国のエネルギー貯蔵の成長ポイントは電力供給側と送電網側にある, 主にピークと周波数の調整.
大規模エネルギー貯蔵は大容量と複雑な動作環境という特徴を持っています, 温度制御システムに対するより高い要件があります, これにより、液冷の割合が増加すると予想されます.
米国のエネルギー貯蔵市場の規模 2021 に 2026
全国の地方で登録された共有エネルギー貯蔵プロジェクト
2. 産業用および商業用エネルギー貯蔵には依然として温度管理が必要です, 家庭用保管庫の温度管理の需要は比較的低い
産業用および商業用エネルギー貯蔵の開発は経済性によって推進されています, 熱放散の問題を解決するには、温度制御システムを構成する必要があります。:
ピーク電力料金政策などの要因, エネルギー消費量が多いため電気料金が上昇, およびバックアップ電力需要が産業および商業ユーザーのストレージ需要の成長を促進します. 産業用および商業用のエネルギー貯蔵では、頻繁な充電と放電による熱を放散するために温度制御に依存する必要があります。, ただし発熱量は少ない, 空冷の割合が比較的高いと予想される.
ホームストレージは主に家庭の電気代を節約するために使用されます. 容量が小さく、使用頻度が低いという特徴があります。, 温度制御の需要は比較的小さい:
家庭用ストレージの規模は通常 30KWh 未満です, 通常、太陽光発電の運用と組み合わせられます。, 主に 1 充電と 1 放電シナリオ, 熱放散要件が低く、専門的な温度制御システムの需要も低い. Tesla Powerwall シリーズは主に電気自動車で使用され、完全な液冷システムが装備されています. 車の熱管理システムに似ており、冷暖房機能を搭載できます。, しかし、温度制御システムは家庭用保管分野の他の製品には普遍的ではありません, そしてテスラの新しいソリューションは液体冷却ソリューションを廃止する予定です.
産業用エネルギー貯蔵のビジネスモデル;
テスラのホームストレージソリューション;
3. IDC温度制御: “イースト データ ウェスト コンピューティング” 業界にさらなる力を加える, 低い PUE により液体冷却の普及率が促進されます。
中国のIDC温度制御市場規模と前年比成長率 2016 に 2020.
インターネットとクラウド コンピューティングが IDC の大規模開発を促進, そして “イースト データ ウェスト コンピューティング” より強力なパワーを追加します.
工業情報化省によると, 私の国のデータセンター市場の規模は次のとおりです 248.6 10億元 2021. 2月に 2022, 国家発展改革委員会, 国家エネルギー局とその他の機関は共同で、国家コンピューティングパワーハブノードの建設を開始することに同意する文書を発表した。 8 北京、天津、河北を含む場所, 長江デルタ, 広東・香港・マカオ大湾区, そして計画する 10 全国データセンタークラスター. の “イースト データ ウェスト コンピューティング” このプロジェクトはデータセンターの開発をさらに加速します.
データセンターの温度制御のエネルギー消費量は多い, 温度制御の省エネが PUE 削減の鍵となります.
空冷は依然として主流の技術です, しかし、液体冷却の普及率は着実に増加しています. 液体冷却はライフサイクル全体を通じてより経済的であると期待されています, その普及率は今後も増加し続けます:
① 液体冷却により IDC の電力コストが削減され、IDC の運用経済性が向上します。.
の 10 データセンタークラスター “イースト データ ウェスト コンピューティング” 大規模および超大規模の IDC の急速な開発を推進します; しかしIDCが大きくなるほど, エネルギー消費量が大きくなり、運用コストも高くなります. ファーウェイの調査によると, 10MW IDCの場合, 電気代が占める割合の方が大きい 60% 10 年間のライフサイクルにおける IDC の全体的な運用コストのうち. 学者の呉和泉氏は、エアコンの冷却を液体冷却に置き換えることで節約できると提案しました。 30% 従来の方法と比較した電力の削減, 運用コストを効果的に削減. IDC運営全体の観点から, 大型および超大型の IDC は液体冷却テクノロジーに適しています.
② 冷却液の局所化により液冷技術そのものの経済性向上が促進される.
Alibaba Cloud が浸漬液体冷却技術を使用した超大型 IDC の構築を開始. IDC の PUE 値は次のように低くなります。 1.15, 現在キーリンク冷却液を国産のものに交換中です。. 研究開発が成功すれば, 浸漬液冷データセンターのコストが大幅に削減される, 液体冷却技術の商業的成熟度は向上するでしょう, 液冷の普及率が高まる.
異なる PUE を持つデータセンターのエネルギー消費分布;
私の国で建設され運用されている5G基地局の累計数 (10,000);
4. 新エネルギー車の温度管理: 新エネルギー車の普及率は高まり続ける, そして液冷が主流になりました.
新エネルギー車の規模は徐々に拡大, そして普及率は上がっています.
中国自動車協会の統計によると, 私の国の新エネルギー車の年間販売台数は、 3.5 百万 2021, の増加 113.9% 前年比, そして浸透率は上昇しました 13.4%. Gasgoo の統計によると, 純電気乗用車の販売 2021 到達した 2.734 百万, 以上の増加 120% 前年比. 私の国の新エネルギー車の生産と販売は依然として高い成長傾向を示しています.
動力電池は温度に大きく影響されます, バッテリーの温度制御により、新エネルギー車の熱管理の価値が高まります.
パワーバッテリーパックに熱が蓄積すると、バッテリー内部の温度が不均一になりやすくなります。, 一貫性に影響を与える, 充放電サイクルの効率が低下する, バッテリーの電力とエネルギーに影響を与える, そして深刻な場合には, 熱暴走にもつながります, システムの安全性と信頼性に影響を与える.
2014-2021 中国上半期新エネルギー車販売統計と成長率;
2015-2020 中国の新エネルギー車普及分析 (ユニット:%);
液冷は新エネルギー車の温度制御技術の主流となっている: テスラ, BYDをはじめとする代表的な企業は熱管理技術に液体冷却技術を採用している, そして液体冷却はパワーバッテリーの主要な冷却方法にもなりました.
自動車会社はバッテリーの放熱に対する要求を高めています, 液体冷却の普及率は上昇し続けています. 統計によると, で 2019, のみ 6% パワーバッテリーパックが熱を拡散させないことを要求した顧客の割合; で 2020, 割合が増加しました 14%; で 2021, に大幅に増加しました 86%, それに応じて, 液体冷却の普及率は今後も上昇し続けるでしょう.
国産PACK統合技術の反復 (代表的な企業);
CATL 顧客の放熱要件の統計;
IV. 蓄電温度制御市場規模の試算
世界の蓄電温度制御市場は、 9.10 10億元 2025, そのうち空冷と液冷が占めます 46.83% そして 53.17% それぞれ. から 2021 に 2025, 世界の蓄電温度制御市場規模のCAGRは到達すると予想される 103.65%. 他トラックの温度管理市場スペースの計算と結果: で 2025, IDCなど他の関連トラックの温度制御市場, 5G基地局と新エネルギー車の合計は 244.591 兆元; からの CAGR 2021 に 2025 届くだろう 15.19%
世界の蓄電温度制御市場規模の計算における主要な前提条件:
世界の蓄電温度制御市場の試算 2020 に 2025;
その他のトラックの温度管理市場スペースの計算 2020 に 2025;
V. エネルギー貯蔵温度制御と温度センサー
1. 温度 エネルギー貯蔵温度制御における温度センサーの応用
“温度センサーはエネルギー貯蔵に使用されます, 主に家庭用、産業用、商業用のエネルギー貯蔵に使用されます。, 通信エネルギー貯蔵, およびグリッドレベルのボックスエネルギー貯蔵. 私たちはまだこの事業には参入していません。” Huagon Gao Li氏は温度センサーの研究者にこう語った。, “このビジネスの需要は小さく、規模の要件を満たすことができません.
(YAXUN ボックスエネルギー貯蔵 CCS ネジ固定ソリューション)
“当社の YAXUN 温度センサーは主に家庭用、産業用、商業用のエネルギー貯蔵に使用されています, 通信エネルギー貯蔵, およびグリッドレベルのボックスエネルギー貯蔵. “蓄電CCS電池モジュールの温度・電圧取得ソリューションを2020年に発売します。 2022, 家庭用/商用エネルギー貯蔵CCSの使用, 通信エネルギー貯蔵CCS, およびボックス型エネルギー貯蔵 CCS は、対応するさまざまなエネルギー貯蔵温度取得問題を解決します。. CCS (細胞接触システム), あれは, ワイヤーハーネスボードの統合, 買収統合, アセンブリまたはワイヤーハーネス絶縁ボード. エネルギー貯蔵CCS, バッテリーパックに取り付けられている, バッテリーモジュールのセットを形成する.
(YAXUN 家庭用/商用エネルギー貯蔵 CCS-FPC ソリューション)
“当社のエネルギー貯蔵CCS, 銅とアルミニウムの棒を通して, バッテリーセルの直列接続と並列接続を実現します, 出力電流; バッテリーセルの電圧を収集します; バッテリーセルの温度を収集します. ネジ固定ソリューションをご用意しています, レーザー溶接ソリューション, 超音波溶接ソリューション, およびFPCソリューション. 」
(YAXUN 通信エネルギー貯蔵 CCS レーザー溶接ソリューション)
2. 蓄電販売チャネルにおける温度センサーの応用
温度センサー会社の営業チームは、その製品の利点がグリッドレベルのエネルギー貯蔵の顧客に適しているかどうかを判断する必要があります。. 電力網や電力網レベルのエネルギー貯蔵産業に深く関わっているチームがあるかどうかも判断する必要がある. もしそうなら, 次に、をセットアップします “グリッド産業温度センサー営業チーム”. 発電関連製品メーカーの拡大, 伝染 ; 感染, そして配布. 多くの製品は温度センサーを使用できます. グリッドレベルのエネルギー貯蔵産業を深く育成することも必要. 加えて, エネルギー貯蔵温度制御メーカーも温度センサーの重要なターゲット顧客です!
複数の勢力がエネルギー貯蔵温度制御市場をめぐって競争している. 現在のエネルギー貯蔵温度制御市場の参加者は大きく3つのカテゴリーに分けられます: データセンター温度制御メーカー, 工業用温度制御メーカー, および自動車の熱管理メーカー.
ついに, グリッドレベルのエネルギー貯蔵のための温度制御装置やソリューションを提供する企業は、温度センサーの顧客でもあることに留意する必要があります。!
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