English
Afrikaans
العربية
বাংলা
bosanski jezik
Български
Català
粤语
中文(简体)
中文(漢字)
Hrvatski
Čeština
Nederlands
Eesti keel
Suomi
Français
Deutsch
Ελληνικά
हिन्दी; हिंदी
Magyar
Bahasa Indonesia
Italiano
日本語
한국어
Latviešu valoda
Lietuvių kalba
македонски јазик
Bahasa Melayu
Norsk
پارسی
Polski
Português
Română
Русский
Cрпски језик
Slovenčina
Slovenščina
Español
Svenska
ภาษาไทย
Türkçe
Українська
اردو
Tiếng Việt
Proizvodi
Bimetalni toplinski prekidač : vrste & prijava
Što su bimetalne toplinske sklopke?
Upotreba bimetalnih toplinskih prekidača Bimetalna traka je traka koja se sastoji od dvije trake različitih metala koje se šire različitim brzinama dok se zagrijavaju. Koriste se za pretvaranje promjene temperature u mehanički pomak. stvara okrugli luk, poput duge. Kako se temperatura mijenja, metali nastavljaju drugačije reagirati, upravljanje toplinskim prekidačima za isključivanje.
Dobavljač termostata kapilarne cijevi u Kini
Kapilarni termostat radi pomoću tekućine osjetljive na temperaturu u zatvorenom sustavu za otkrivanje promjena u temperaturi okoline. Kako se temperatura mijenja, tekućina se širi ili skuplja, vršenje pritiska na dijafragmu ili mijeh, koji mehanički aktivira brzi prekidač za otvaranje ili zatvaranje električnog kruga, upravljanje povezanim uređajem.
Auto Audio Blade Vrsta osigurača: ANS / MIDI Bolt-down osigurač
Auto Audio Blade Vrsta osigurača: ANS / MIDI. Stil: Osigurač na pričvršćenje. The perfect option for an in line fuse for a dual battery system, linija hladnjaka, ili bilo što između! The fuse holder is built with a sturdy clip down cap and mounting points, što ga čini izborom broj jedan za te instalacije u vozilu. Visoko pojačalo 32 volt, ANS osigurači idealni su za kabele akumulatora i alternatora koji zahtijevaju ultra-visoku strujnu zaštitu.
Utikač za senzor temperature vode u automobilu (za ventilator hladnjaka)
Senzor temperature vode je ključna komponenta rashladnog sustava automobila. Njegova glavna komponenta je NTC termistor, koji se ugrađuje na glavu motora ili vodeni kanal. Ova komponenta izgleda jednostavno, ali zapravo je vrlo kritičan za kontrolu motora. It will directly affect the ECU's adjustment of the injection amount and ignition timing.