Uudet energia-ajoneuvot ja lämpötila-anturin johtosarja

Sähköajoneuvojen markkinoiden kasvaessa, myös sähköauton lämpötila-anturi Kaapelisarjan markkinat kasvavat sen mukana. Syy on yksinkertainen: aivan kuten polttomoottorilla varustetut ajoneuvot, sähköajoneuvot vaativat korkean suorituskyvyn ja tarkan lämpötilan tunnistus- ja anturiteknologian suorituskyvyn ja turvallisuuden takaamiseksi.

Sähköajoneuvot EV ovat aina olleet kuljetusalan valokeilassa. Viime vuosina, autonvalmistajat ovat kilpailleet tuodakseen sähköajoneuvoja ja kuorma-autoja massoille. Siitä tulee vain kilpailukykyisempi, kun kuluttajat ovat nyt ympäristötietoisempia ja hallitukset toteuttavat lainsäädäntötoimia hiilidioksidipäästöjen vähentämiseksi.

Uusi energiaajoneuvojen moottorin lämpötila-anturi PT100 PT1000

Uusi energiaajoneuvon akun lämpötila-anturi

Moottorin ylikuumenemissuoja KTY-LPTC lämpötila-anturi

Viime vuosina vallinneen sähköautotrendin ei odoteta heikkenevän tänä vuonna millään tavalla. Itse asiassa, sähköautomarkkinoiden odotetaan vain kasvavan. Lisäksi, autot ja kuorma-autot eivät ole ainoita ajoneuvoja, joiden odotetaan siirtyvän fossiilisista polttoaineista ympäristöystävällisempään energiaan. Nimeä ajoneuvotyyppi, ja sähköinen vaihtoehto on todennäköisesti jo olemassa.
Uusi teknologia tuo lisää uutta teknologiaa.

Sähköautotrendit, joihin kannattaa kiinnittää huomiota 2023
Suurin sähköautotrendi, jonka voimme odottaa tänä vuonna, ovat itse sähköajoneuvot. Tällä, tarkoitamme sitä, että sähköajoneuvojen markkinoiden odotetaan jatkavan meneillään olevaa trendiään kasvattaa markkinaosuuttaan. Lyhyesti sanottuna, sähköajoneuvojen käyttöönoton ei odoteta hidastuvan ollenkaan.

Muista: sisään 2018, vain 2.1 miljoonaa sähköautoa myytiin maailmanlaajuisesti. Tänä vuonna, myynnin odotetaan lähes kolminkertaistuvan 6 miljoonaa yksikköä, ja tämä määrä todennäköisesti kasvaa entisestään. Itse asiassa, Tämä vuosi saattaa olla ensimmäinen vuosi, jolloin sähkö- ja bensiinikäyttöisiä ajoneuvoja myydään lähes samaan hintaan.

Voimme odottaa parannuksia sähköajoneuvojen valikoimassa ja suorituskyvyssä. Sähköautot eivät rajoitu enää peruspieniin työmatkaautoihin. Tulemme näkemään enemmän korkean suorituskyvyn sähköautoja, joilla on suurempi kantama ja teho, tekevät niistä elinkelpoisia vaihtoehtoja myös luksusautojen ostajille.

Latauspuolella, voimme odottaa sähköajoneuvojen suuntausta kohti parempaa latausinfrastruktuuria ja -teknologiaa. Sähköautojen latauspisteitä tulee lisää ympäri maailmaa, mikä on tärkeää sähköajoneuvojen käyttöönoton edistämisessä.

Lopuksi, Hallituksen kannustimet jatkavat kuluttajien kiinnostusta sähköautoja kohtaan tänä vuonna. Kasvava tietoisuus ilmaston lämpenemisestä ja yhä tiukentuvista päästöstandardeista. Hallitukset ympäri maailmaa – merkittävimmin, Kiina, Intia, ja Euroopan unioni, ovat ottaneet käyttöön erilaisia ​​taloudellisia kannustimia kannustaakseen kuluttajia ostamaan sähköautoja bensiinikäyttöisten ajoneuvojen sijaan.

Sähköautoteollisuuden trendit: Kasvua porrasperävaunujen ja avolava-autojen ulkopuolella
Sähköautot ja sähköautot ovat sähköistysvallankumouksen etu- ja keskipiste,”Ne ovat vain kaksi osatekijää liikenteen ja sähköajoneuvojen yleisessä muutoksessa.

Lähes kaikki ajoneuvotyypit sähköistetään. Monet taloudelliset raportit ja sähköajoneuvoalan trendit osoittavat, että muutos on hyvässä vauhdissa. Muita ajoneuvoja, joita näet enemmän kuin autot ja lava-autot, ovat:

Bussit: Koululaisia ​​kuljettavista busseista kaupunkityömatkaa tukeviin busseihin, täyssähköiset linja-autot ovat näköpiirissä. Liittovaltion lainsäätäjät odottavat miljardeja dollareita rahoittaakseen liikennejärjestelmien siirtymistä pois fossiilisista polttoaineista.

Semis: Yksi tien suurimmista ajoneuvoista on yksi vaikuttavimmista tavoista vähentää päästöjä. Sähköpuolimarkkinoiden odotetaan yli kaksinkertaistuvan 2026.

Mönkijät ja hyötyajoneuvot: Pienin näistä ajoneuvoista sähköistetään 2030. ATV- ja hyötyajoneuvomarkkinoiden odotetaan kasvavan vuodesta $468 miljoonaa sisään 2020 kohtaan $4.3 miljardia.

Lentokone: Taivas vihertyy paljon, kun siirrytään sähkölentokoneisiin. Monet suuret lentoyhtiöt aikovat seurata autoteollisuutta ja poistaa fossiilisten polttoaineiden käytön kalustostaan.

Meren: Sähkömoottorimarkkinat ovat jo arvokkaat $5 miljardia ja sen odotetaan saavuttavan $10 miljardilla 2026.

Uudet energiatrendit ja lämpötila-anturitekniikka: Synkronissa kasvaminen!

Maailmanlaajuinen laivasto siirtyy fossiilisista polttoaineista sähköön, anturitekniikan rooli – erityisesti akun hallinnassa – tulee kriittiseksi.

Aivan kuten polttomoottorin tankkausjärjestelmä, sähköauton akkujärjestelmä vaatii jatkuvaa valvontaa optimaalisen suorituskyvyn ja turvallisuuden varmistamiseksi. Akkujen EV-lämpötila-anturit ovat enemmän kuin vain päivitetty versio polttoainemittarista. Ne ovat kehittyneitä työkaluja keskeisten suorituskyvyn elementtien, kuten esim:

Lämmönhallinta
Energianhallinta
Akun kunto
Kosteudensäätö

1. Lämmönhallinta
Yksi sähköajoneuvojen akkujen vihamielisimmistä ympäristöistä on ylikuumeneminen. Jos jätetään valitsematta, lämpökarkaaminen voi tapahtua, jonka aikana akku hajoaa ja vapauttaa palavia kaasuja. Ilman väliintuloa, akun lämpötapahtuma voi jopa laukaista ketjureaktion koko akussa, useammat solut kokevat lämmön karkaamista, kunnes pakkaus vaurioituu palautumisen jälkeen.

Lisäksi, paristot, moottorit, ja inverttereissä kaikissa on lämpötilaikkuna, jossa suorituskyky on korkea, mutta ikkunan ulkopuolella, suorituskyky heikkenee. Akuille, optimaalinen alue on noin 15C - 35C. Kylmissä lämpötiloissa, akun sisäinen dynamiikka alentaa lataus- ja purkausnopeutta, vähentää käytettävissä olevaa pakkaustehoa. Kun taas korkeammissa lämpötiloissa, akku heikkenee nopeasti. Tämä edellyttää, että järjestelmää ohjataan lämmönvaihtimella, joka voi joko ottaa lämpöä akusta tai lisätä lämpöä tarpeen mukaan, Kaikki tämä edellyttää tarkkaa lämpötila-anturin palautetta.

Mitä tulee sähköautojen akkujen lämmönhallintajärjestelmiin, paikoista ei ole pulaa anturitekniikan integroimiseksi sähköautojen suunnitteluun. Jopa alueet, jotka eivät ole fyysisesti lähellä, ovat ehdokkaita antureille. Miksi? Jos EV-komponentti on kuollut, se ottaa virtaa akusta. Ilman strategisesti sijoitettuja antureita, on mahdotonta valvoa lämpötilaa koko ajoneuvossa ja muita stressitekijöitä, jotka vaikuttavat sähköauton akun tehokkuuteen.

Mitkä anturit ovat kriittisiä sähköauton lämmönhallinnassa? Tehokkaimmat sähköautojen akkujen lämmönhallintajärjestelmät ovat: Ympäristön lämpötila-anturi EV-akkutunnistin LVI- ja ilmanlaatuanturi Jäähdytysnesteen anturi Kylmäaineanturi Ei-johtava lämpötila-anturi

2. Kosteus
Ylikuumenemisen lisäksi, kosteus on sähköautojen akkusuunnittelun suurin vihollinen. Kosteuteen liittyy kondensaatiota.

Sähköauton akuissa, kondensoituminen tarkoittaa lisääntynyttä oikosulkuriskiä. Sähköajoneuvon oikosulku riittää laukaisemaan lämpöhäviön tai muita vikoja. Akun tiivistymisen tarkkailu pitkän käyttöiän aikana on tullut yhä huolestuttavammaksi, koska kosteudesta tuleva vesi kondensoitumisena ja mahdolliset pienet vuodot akun jäähdytysjärjestelmässä voivat aiheuttaa korroosiota ja oikosulkuja., joka ei voi vain vahingoittaa akkua, mutta hydrolysoituvat ja muodostavat vaarallisia vetyä.

3. Energianhallinta
Minkä tahansa kokoisen tai tyyppisen sähköauton ajamiseen kuluu paljon energiaa. Siksi, energian saannin seuranta latauksen ja käytön aikana on avainasemassa suorituskyvyn pitämiseksi vakaana.

Pikalataus on yksi tärkeimmistä sähköajoneuvojen kuluttajien vaatimuksista ja vaatii jatkuvaa valvontaa, koska, harvoissa tapauksissa, litiumioniakkujen nopea lataus voi aiheuttaa ylikuumenemista. Anturit, jotka on suunniteltu hallitsemaan erilaisia ​​​​järjestelmiä, ajoneuvon LVI-järjestelmästä regeneratiivisiin jarrujärjestelmiin, ovat avainasemassa, jotta omistajat saavat kaiken irti ajoneuvoistaan ​​huoletta. Klassinen esimerkki on ajoneuvon latausliitäntöjen lämpötilan valvonta. Odotettua korkeammat lämpötilat suurjänniteliitännöissä osoittavat, että latauskahva tai pistoke on kulunut ja se on vaihdettava.

4. Akun kunto
Monet potentiaaliset käyttäjät pitävät sekä lyhyt- että pitkäkestoista sähköajoneuvojen akun suorituskykyä esteenä – kuinka he voivat luottaa siihen, että auto ei tyhjene ja jätä heitä pulaan.?

Sähköajoneuvon akun yleisen kunnon ymmärtäminen palvelee omistajia kolmella tavalla:

1. Selvitä, kuinka pitkän matkan ajoneuvo voi kulkea nykyisellä latauksellaan;

2. Arvioi sen käyttökelpoisuus ajoneuvon käyttöiän aikana;

3. Tunnista pienet suorituskykyongelmat ennen kuin ne kasvavat;

Lämpötila-antureilla on keskeinen rooli varaustilan tarkassa mittaamisessa (kuinka pitkälle voit ajaa) ja terveydentila (kuinka paljon käyttöikää akussa on jäljellä).

Pystyvätkö anturit pysymään sähköajoneuvojen alan trendeissä?

Sähköautoteollisuus on ennennäkemättömän kasvun alkuvaiheessa, anturitekniikka seuraa EV-trendeistä riippumatta.

Jossain määrin, sähköistetyn liikenteen pitkän aikavälin tulevaisuus riippuu luotettavien ja tarkkojen antureiden saatavuudesta. Vaikka jotkut kuluttajat ovat edelleen haluttomia hyväksymään viimeisintä kuljetusalan kehitystä. Mutta nykypäivän sähköajoneuvojen anturit voivat varmistaa tämän auton, bussi- ja jopa lentomatkat ovat hiljaisempia ja laadukkaampia kuin nykypäivän kuumamoottoritekniikka.