Funkce a aplikaci teplotního senzoru odpařovače klimatizace

Senzor informuje kompresor systému střídavého systému, pokud jsou nezbytné úpravy přesně detekcí mírných změn teploty jádra výparníku. To pomáhá udržovat konzistentní chladicí prostředí ve vašem vozidle, Zvyšování pohodlí a energetické účinnosti systému.

Problém snímače teploty výparníku klimatizace, tentokrát zaměřené na drobné komponenty klimatizačního systému, může skutečně narazit na abnormální chlazení.

Snímač teploty výparníku klimatizace zahrnuje principy, chybové projevy, případy údržby, atd. Je nutné se zaměřit na integraci těchto informací: hlavní funkcí snímače teploty výparníku je zabránit ochraně proti mrazu (vypněte kompresor, když se blíží 0 °C) a udržovat stabilitu chlazení. Místo instalace je obvykle na povrchu žeber výparníku nebo blízkých potrubí. Poruchy mohou způsobit klimatizaci “chlazení výfuku” – horké a studené, nebo dokonce led na výparníku blokující výstup vzduchu.

Věnujte zvláštní pozornost několika technickým detailům: většina senzorů jsou NTC termistory (vysoký odpor je asi 10kΩ při nízkých teplotách), a po selhání může dojít k posunu odporu (jako je zvýšení odporu, způsobí předčasné zastavení kompresoru). Cena opravy se velmi liší. Výměna montáže obchodu 4S může stát tisíce juanů, zatímco samostatně zakoupený senzor stojí jen několik desítek juanů.

Uživatelé se mohou více zajímat o posouzení chyb a jejich řešení. Je nutné zdůraznit typické poruchové charakteristiky: například, objem vzduchu poté prudce klesne 10 minut chlazení (známka námrazy na výparníku), nebo se objeví štiplavý studený vítr, když je teplota nastavena na 26℃ (porucha regulace teploty). Řešení by mělo rozlišovat mezi profesionálními opravami a kutilským zpracováním, se zvláštním důrazem na bezpečný provoz – některé modely vyžadují demontáž palubní desky, a neprofesionálové mohou snadno poškodit vzduchové potrubí.

Následuje systémová analýza snímače teploty výparníku klimatizace, integrace základních funkcí, charakteristiky poruch a řešení údržby:
I. Základní funkce a technické principy

Typ poruchy Konkrétní projevy Riziko řetězu
Posun odporu Časté zapínání a vypínání klimatizace (interval < 2 zápis) Nadměrné opotřebení kompresoru, spotřeba paliva vzrostla o 30%
Úplné selhání Výparník zamrzá a na výstupu vzduchu není vítr (ledová vrstva > 3mm) Motor ventilátoru vyhořel, náklady na opravu převyšují 800 yuan
Zkreslení signálu Nastavte kolísání výstupní teploty 26℃ až do ±5℃ (jako jsou omrzliny/dusno) Obyvatelé se cítí nepříjemně, únava z jízdy na dlouhé vzdálenosti

Kontrola proti zamrznutí
Monitorování povrchové teploty výparníku v reálném čase (pracovní rozsah ‌-30℃~120℃‌), když se teplota blíží ‌0℃‌, okruh kompresoru je okamžitě odpojen, aby se zabránilo zamrznutí výparníku a ucpání vzduchového potrubí; kompresor se automaticky restartuje poté, co teplota stoupne na ‌3-4℃‌, aby byla zajištěna kontinuita chlazení.

‌Optimalizace energetické účinnosti‌
Dynamickým nastavením cyklu start-stop kompresoru, spotřeba energie naprázdno je snížena, a účinnost chlazení může být během normálního provozu zvýšena o ‌25-30 %‌.
Technologie senzorů
Mainstream přijímá ‌NTC termistor‌ (odpor je asi ‌10kΩ‌ při 20℃). Čím nižší je teplota, tím vyšší odpor. Signál je přenášen do řídicí jednotky klimatizace (ACU) k dosažení uzavřené smyčky řízení.

Senzor teploty výparníku klimatizace

Senzor teploty výparníku klimatizace

Snímač teplotního spínače termistoru výparníku klimatizace automobilu 97143-C5000

Snímač teplotního spínače termistoru výparníku klimatizace automobilu 97143-C5000

6445XL klimatizace teplotní senzor výparníku vhodný pro Peugeot 508, Renault N100468

6445XL klimatizace teplotní senzor výparníku vhodný pro Peugeot 508, Renault N100468

Ii. Příznaky poruchy a následky selhání
Věc: Kvůli selhání snímače, výparník modelu Hongguang S byl zamrzlý a kapal během jízdy vysokou rychlostí. Náklady na výměnu snímače byly pouze 20 yuan (originální díly), vyhnout se nákladům na výměnu sestavy.

Iii. Místo instalace a místa údržby
‌Skryté umístění‌
Nachází se na povrchu žebra výparníku uvnitř středové konzoly (viz schematický diagram). Pro přístup je nutné odstranit odkládací schránku a kryt. Některé modely potřebují odstranit elastickou přezku.
Schéma instalace
Metoda detekce
Zkouška odolnosti: Standardní odpor při 25℃ ‌5-15kΩ‌ (naměřená odchylka>20% vyžaduje výměnu).
Diagnostika napětí: Odpojte zástrčku a změřte napětí svorky ACU (obvykle 5V), a zkontrolujte zkrat obvodu, pokud je abnormální.

IV. Plán údržby a technologický vývoj
‌Nízkonákladová výměna‌
DIY výměna: Online nákup modelu adaptéru (jako je Peugeot 307 vyžaduje CTS-08model), celý proces trvá asi 30 zápis.
4Údržba prodejny S: včetně mzdových nákladů ve výši cca $200.
Technologie nové generace
Bimetalický senzor: Přímá mechanická regulace teploty pomocí rozdílu koeficientů roztažnosti kovu, silné antielektromagnetické rušení.
Redundantní design: Špičkové modely přidávají pomocné senzory, a automaticky přepnout na záložní signály, když hlavní senzor selže.

PROTI. Doporučení pro preventivní údržbu
Pravidelný úklid: Vyčistěte žebra výparníku každý 2 let, aby se zabránilo tomu, že nečistoty obalí snímač a způsobí zpoždění měření teploty.
Výměna filtru: Zablokování filtru klimatizace zvýší riziko zamrznutí výparníku, a doporučuje se jej každé vyměnit 10,000 kilometrů.

Trend v oboru: V 2025, nový fotoelektrický senzor vstoupí do testovací fáze, a rychlost odezvy se zvýší na 0.1 sekundy (5 krát rychlejší než NTC).

Kontaktujte nás

Čekání na váš e -mail, Odpovíme vám uvnitř 12 hodiny s cennými informacemi, které jste potřebovali.

Související produkty

Požádat o nabídku

Vyplňte náš formulář žádosti o nabídku a na vaši zprávu odpovíme co nejdříve!