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新能源汽車EV電池溫度偵測及BMS溫度感測器
電動汽車EV電池最大的敵人是什麼? 極端溫度.
鋰離子電池在15-45℃溫度範圍內表現最佳. 高於此溫度會嚴重損壞電池, 而較低的溫度會降低電池的輸出, 從而減少範圍和可用功率.
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九月
標籤檔案: 溫度感測器技術
29
九月
新能源汽車及溫度傳感器線束
隨著EV電動汽車市場的增長, 電動汽車溫度傳感器線束市場也將隨之增長. 原因很簡單: 就像內燃機車輛一樣, 電動汽車需要高性能、精確的溫度檢測和傳感器技術來確保性能和安全.
29
九月
汽車快速充電樁溫度傳感器
“收費 5 分鐘，行程 300 公里”, 這聽起來很熟悉, 但這一次的主角是華為, 而華為最近推出的超快充電樁再次遙遙領先. 華為全液冷超快充電樁採用先進液冷技術, 具有高效散熱的特點, 快速充電, 安全可靠.
29
九月
28
九月
如何為溫度傳感器選擇正確的熱敏電阻?
當面對數千種 NTC 熱敏電阻類型時, 選擇正確的一個可能會讓人不知所措. 在這篇技術文章中, 我將引導您了解選擇熱敏電阻時要記住的一些重要參數. 在用於溫度傳感的兩種常見類型的熱敏電阻之間做出選擇時尤其如此: 負溫度係數NTC熱敏電阻或矽基線性熱敏電阻.
28
九月
交流溫度傳感器的選型及分類
空調常用NTC熱敏電阻
共有三種類型: 室內環境溫度NTC, 室內線圈NTC, 和室外線圈NTC. 高端空調也採用外部環境溫度NTC, 壓縮機吸氣、排氣NTC, ETC.
28
九月
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九月
汽車引擎冷卻液溫度感知器
汽車如何反映汽車發動機冷卻液的溫度? 它是通過水溫傳感器, 也稱為水溫傳感器插頭. 那麼汽車水溫傳感器的具體位置在哪裡? 水溫傳感器使控制單元能夠識別發動機過熱或溫度異常升高. 汽車水溫傳感器多少錢一個?
27
九月
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九月