Cảm biến nhiệt độ NTC
NTC Temperature Sensors for Battery Management
Để tùy chỉnh chức năng của nhiệt độ khí nạp ô tô (IAT) cảm biến, bạn có thể sửa đổi đầu ra tín hiệu của cảm biến thành Bộ điều khiển động cơ (ECU). Điều này thường đạt được bằng cách thêm điện trở nối tiếp hoặc song song với cảm biến., thay đổi hiệu quả tín hiệu điện áp mà ECU nhận được. Điều này có thể được thực hiện bằng cách sử dụng chiết áp (điện trở thay đổi) hoặc một điện trở cố định. Việc thay đổi tín hiệu IAT có thể ảnh hưởng đến các quyết định của ECU về việc cung cấp nhiên liệu và thời điểm đánh lửa, có khả năng ảnh hưởng đến hiệu suất động cơ.
PT1000 and PT100 Temperature Sensors for Lithium Batteries
Are you currently designing a BMS circuit or conducting battery testing? If this is a new project, I highly recommend opting directly for the PT1000 to simplify noise immunity design; Tuy nhiên, if compatibility with legacy equipment is a requirement, selecting the PT100 would be the more prudent choice. Would you like me to provide further details regarding the specific design of the signal acquisition circuitry?
English
Afrikaans
العربية
বাংলা
bosanski jezik
Български
Català
粤语
中文(简体)
中文(漢字)
Hrvatski
Čeština
Nederlands
Eesti keel
Suomi
Français
Deutsch
Ελληνικά
हिन्दी; हिंदी
Magyar
Bahasa Indonesia
Italiano
日本語
한국어
Latviešu valoda
Lietuvių kalba
македонски јазик
Bahasa Melayu
Norsk
پارسی
Polski
Português
Română
Русский
Cрпски језик
Slovenčina
Slovenščina
Español
Svenska
ภาษาไทย
Türkçe
Українська
اردو
Tiếng Việt