Cảm biến nhiệt độ nhiệt điện nhiệt NTC được sử dụng trong pin ô tô

NTC (hệ số nhiệt độ âm) Cảm biến nhiệt điện trở được sử dụng trong ắc quy ô tô để theo dõi nhiệt độ và đảm bảo vận hành an toàn: Sạc, Xả, Sự an toàn.

Với việc ứng dụng rộng rãi xe điện năng lượng mới, năng lực, sự an toàn, tình trạng sức khỏe và độ bền của pin đã trở thành tâm điểm chú ý. Hệ thống quản lý pin là hệ thống giám sát và kiểm soát pin. Ngoài pin, Thành phần cốt lõi nhất của phương tiện sử dụng năng lượng mới là hệ thống quản lý pin (BMS). Hệ thống quản lý pin (BMS) chủ yếu là để cải thiện tốc độ sử dụng của pin và ngăn pin bị sạc quá mức và xả quá mức. Theo dõi tình trạng pin và kéo dài tuổi thọ pin.

Cảm biến phát hiện nhiệt độ của thân pin được lắp ở khe hở giữa các pin. Nó có điện áp đánh thủng cao, khả năng chống chịu thời tiết tốt, kích thước nhỏ và khả năng chống ẩm mạnh.

Cảm biến nhiệt độ động cơ và pin EV

NỘI ĐỊA 3312303005 Cảm biến nhiệt điện trở NTC của điều hòa RV

Đầu dò PT1000 cho cảm biến nhiệt độ ống xả ô tô

Cảm biến nhiệt độ cho pin xe năng lượng mới
Nhiệt độ ảnh hưởng lớn tới hiệu suất hoạt động của ắc quy BMS trên ô tô. Hiện tại, Thông thường chỉ đo nhiệt độ bề mặt của pin. Cảm biến nhiệt độ NTC dùng để đo nhiệt độ bề mặt của pin. Nó được gắn vào bề mặt ắc quy ô tô để đo nhiệt độ. Cấu trúc bề ngoài của cảm biến nhiệt độ NTC sử dụng trên ô tô thường được chia thành nhiều loại:

1. Đầu dò cảm biến nhiệt độ vòng cố định bằng kim loại

(1) Vật liệu mạ đồng-niken: 0.8độ dày kim loại mm, điểm nóng chảy cao, độ cứng cao, và bề mặt sáng.

(2) Chất liệu mạ đồng thiếc: 0.8độ dày kim loại mm, nhưng điểm nóng chảy không đủ cao, độ cứng không cao, và bề mặt không sáng như niken mạ đồng.

(3) Thép không gỉ: 0.5-0.7độ dày mm, để ngăn ngừa rỉ sét.

(4) Thiết bị đầu cuối niken tinh khiết: 0.2-0.3độ dày mm, độ cứng cao, hàn dễ dàng, nhẹ và mỏng.

2. Cảm biến nhiệt độ giọt nước được bọc bằng nhựa epoxy
Cảm biến nhiệt độ được bọc bằng nhựa epoxy thường được dán trực tiếp vào bề mặt pin bằng keo. Vì thế, hiệu quả đo nhiệt độ có thể kém hơn so với vòng cố định kim loại, và độ ổn định không cao. Nói chung là, đầu đóng này không dùng để đo nhiệt độ ắc quy trên xe ô tô cao cấp.

Vì nó được sử dụng để theo dõi nhiệt độ trên ắc quy ô tô, nhiệt độ xung quanh gần pin chắc chắn sẽ ẩm ướt, vì vậy cảm biến nhiệt độ phải có khả năng chống thấm nước. Cho dù đó là vòng cố định bằng kim loại hay đóng gói đầu giọt nước, nó được đóng gói bằng một nhiệt điện trở thủy tinh một đầu, có tác dụng chống thấm nước tốt.

Vì thế, Hệ thống quản lý pin BMS có ý nghĩa rất lớn trong việc bảo vệ xe điện và thiết bị trạm sạc, và nhiệt độ cũng rất quan trọng để bảo vệ hệ thống quản lý pin BMS.

Nhiệt điện trở NTC là thành phần nhiệt độ phổ biến, rất nhạy cảm với nhiệt độ. Vì thế, trong thiết bị cần theo dõi nhiệt độ, Nhiệt điện trở NTC thường được sử dụng làm thiết bị cảm biến nhiệt độ NTC để lấy mẫu nhiệt độ.

Sạc
Điện trở nhiệt NTC đo nhiệt độ của pin trong quá trình sạc để đảm bảo nhiệt độ nằm trong phạm vi được khuyến nghị. Điều này giúp tránh sạc ở nhiệt độ quá cao hoặc quá thấp, có thể làm hỏng pin và giảm tuổi thọ của pin.

Xả
Điện trở nhiệt NTC cũng giúp đo lượng điện tích còn lại trong pin bằng cách thực hiện bù nhiệt độ cho các phép đo điện áp.

Sự an toàn
Điện trở nhiệt NTC có thể phát hiện sự thay đổi nhiệt độ và phản ứng nhanh để bảo vệ bộ pin. Chúng cũng có thể giúp ngăn tải hoạt động cao điểm và đảm bảo giám sát nhiệt độ đáng tin cậy trong hệ thống đầu nối.
Khi nào nên sử dụng đầu dò nhiệt điện trở NTC và tại sao cần thiết …
Điện trở nhiệt NTC là điện trở có hệ số nhiệt độ âm, nghĩa là điện trở của chúng giảm khi nhiệt độ tăng. Chúng được thiết kế để đáng tin cậy, chính xác, và có thời gian phản hồi ngắn.