Posts by quản trị viên

Một thiết bị bảo vệ quá nhiệt là một cơ chế an toàn được thiết kế để ngăn chặn các bộ phận hoặc hệ thống đạt đến nhiệt độ cao nguy hiểm, có thể dẫn đến thiệt hại hoặc thất bại. Các thiết bị này thường được tìm thấy trong các thiết bị điện tử, động cơ, và hệ thống sưởi ấm, Tự động tắt chúng xuống hoặc giảm công suất của chúng khi đạt được nhiệt độ tới hạn. Về bản chất, Các thiết bị bảo vệ quá nóng hoạt động như một mạng lưới an toàn quan trọng, ngăn chặn những hậu quả thảm khốc có khả năng gây ra nhiệt độ quá mức.

Công tắc bảo vệ quá nóng động cơ vi mô và bộ bảo vệ quá tải đều là thiết bị an toàn cho động cơ điện, Nhưng họ bảo vệ chống lại các loại lỗi khác nhau. Công tắc bảo vệ quá nóng, Thường là một công tắc nhiệt, Đáp ứng nhiệt quá cao trong cuộn dây động cơ, trong khi một người bảo vệ quá tải theo dõi hiện tại và các chuyến đi khi nó vượt quá mức an toàn, ngăn chặn thiệt hại vận động do quá dòng.

Máy bảo vệ nhiệt động cơ ô tô, còn được gọi là thiết bị quá tải hoặc bảo vệ động cơ vốn có, rất quan trọng để ngăn chặn động cơ điện không quá nóng và có khả năng bị hỏng. Họ phát hiện nhiệt độ quá mức hoặc dòng điện và tắt động cơ để tránh thiệt hại. Những người bảo vệ này được thiết kế để bảo vệ các bộ phận bên trong của động cơ, chẳng hạn như cuộn dây và cách nhiệt, do thiệt hại do quá nóng.

Để cài đặt một bộ bảo vệ nhiệt động cơ một cách chính xác, Đảm bảo nó được đặt ở một vị trí phát hiện chính xác nhiệt độ của động cơ, thường là gần cuộn dây hoặc stator. Hệ thống dây điện thích hợp là rất quan trọng, và các cài đặt bảo vệ nên được điều chỉnh dựa trên thiết kế động cơ và môi trường hoạt động.