مصنوعات کے زمرے
- تھرمل فیوز 32
- سطح ماؤنٹ فیوز 12
- تھرمسٹر 36
- پی سی بی ماؤنٹ فیوز ہولڈر 27
- وائرنگ کا استعمال 6
- بلیڈ فیوز ہولڈرز 17
- ترموسٹیٹ 50
- برقی فیوز 24
- آٹوموٹو درجہ حرارت سینسر 7
- تھرمل سرکٹ بریکر 22
- فیوز باکس ہولڈر 36
- درجہ حرارت کا سینسر 81
- تھرمل سوئچ 68
- کار فیوز 20
- بولٹ نیچے فیوز 8
مصنوعات کے ٹیگز
آٹوموٹو راستہ درجہ حرارت سینسر کا چین سپلائر
ای جی ٹی سینسر بعد کے نظام کے اجزاء جیسے انلیٹ ڈاکٹر کے درجہ حرارت کو پڑھنے کا ذمہ دار ہے, inlet dpf, آؤٹ لیٹ ڈی پی ایف, inlet scr, آؤٹ لیٹ ایس سی آر, وغیرہ۔, اور اس معلومات کو ای سی ایم کو واپس بھیجنا مناسب درجہ حرارت کو برقرار رکھنے کے لئے جو نقصان دہ اخراج کو کم کرنے کے لئے بعد کے علاج کے نظام کو کنٹرول کرتا ہے۔.
آٹوموٹو ایگزاسٹ ٹمپریچر سینسرز کا منظم تجزیہ, جامع بنیادی افعال, تکنیکی پیرامیٹرز, درخواست کے منظرنامے اور ترقی کے رجحانات:
میں. بنیادی افعال اور کام کرنے کے اصول
ریئل ٹائم نگرانی اور تحفظ:
ایگزاسٹ مینی فولڈ کے آؤٹ لیٹ پر انسٹال کیا گیا۔, تین طرفہ کیٹلیٹک کنورٹر یا ٹربو چارجر, براہ راست اعلی درجہ حرارت راستہ گیس کے درجہ حرارت کا پتہ لگانے کے (کام کرنے کی حد عام طور پر 200℃–1000℃ ہوتی ہے۔).
بنیادی فنکشن: اتپریرک کو زیادہ گرم ہونے اور پگھلنے سے روکیں۔ (کارکردگی کم ہو جاتی ہے جب یہ 300 ℃ سے زیادہ ہے, اور یہ 400 ℃ سے اوپر خراب ہو سکتا ہے), اور پارٹیکیولیٹ فلٹر کے دوبارہ پیدا ہونے والے درجہ حرارت کو کنٹرول کریں۔ (ڈی پی ایف) ڈیزل گاڑیوں میں.
سگنل فیڈ بیک میکانزم
پلاٹینم مزاحمت کی قسم (جیسے PT200): مزاحمت 0℃ پر 200Ω ہے۔, اور درجہ حرارت بڑھنے کے ساتھ مزاحمت یکساں شرح سے بڑھ جاتی ہے۔, ±1.5% کی درستگی کے ساتھ (300 ℃ سے اوپر).
تھرموکوپل/این ٹی سی قسم: تھرموکوپل انتہائی اعلی درجہ حرارت کے خلاف مزاحم ہیں لیکن ان کی درستگی کم ہے۔, اور NTCs قیمت میں کم ہیں لیکن اعلی درجہ حرارت کی حد میں محدود ہیں۔.
ii. کلیدی تکنیکی پیرامیٹرز اور اقسام کا موازنہ
| پیرامیٹرز | پلاٹینم مزاحمت (پی ٹی 200) | تھرموکوپل/این ٹی سی قسم |
|---|---|---|
| درجہ حرارت کی حد | -40℃ ~ +850 ℃ | زیادہ سے زیادہ 1000℃ (تھرموکوپل) |
| درستگی | ±2.5℃(-40~300℃) | ±2%~5% (اعلی درجہ حرارت سیکشن) |
| ردعمل کی رفتار | درمیانہ | سست (اینٹی تھرمل جھٹکا ڈیزائن) |
| پیکیجنگ مواد | سٹینلیس سٹیل سنکنرن مزاحم ہاؤسنگ | دھاتی رہائش (اینٹی سلفائڈ سنکنرن) |
| قابل اطلاق منظرنامے۔ | ڈی پی ایف کی تخلیق نو کا کنٹرول, ایس سی آر سسٹم | پٹرول گاڑی کیٹالسٹ تحفظ |
iii. عام تنصیب کا مقام اور غلطی کا اثر
تنصیب کا مقام:
تین طرفہ کیٹلیٹک کنورٹر کے پیچھے (پٹرول گاڑی) یا DPF inlet (ڈیزل گاڑی), کچھ ماڈلز میں ایگزاسٹ پائپ کے وسط/آخر میں ایک سے زیادہ سینسر ترتیب دیئے گئے ہیں۔.
غلطی کی علامات اور نتائج:
ناکامی کارکردگی: ایگزاسٹ وارننگ لائٹ کی غیر معمولی روشنی (900 ℃ حد سے زیادہ), کولڈ اسٹارٹ میں دشواری, اور انجن کی طاقت میں کمی.
زنجیر کا خطرہ: اتپریرک اعلی درجہ حرارت پگھلاؤ (مرمت کی لاگت سے زیادہ ہے 10,000 یوآن), ڈی پی ایف کی تخلیق نو کی ناکامی ضرورت سے زیادہ اخراج کا باعث بنتی ہے۔.
iv. ٹیکنالوجی کے ارتقاء کا رجحان
درستگی اور وشوسنییتا میں بہتری:
PT200 سینسر آہستہ آہستہ روایتی تھرموکوپلز کی جگہ لے لیتے ہیں۔, کیونکہ ان کی لکیری آؤٹ پٹ خصوصیات OBD تشخیصی نظام کے لیے زیادہ موزوں ہیں۔ (غلطی <±1.5%).
نئی توانائی کا توسیعی اطلاق
ٹربو چارجر کے درجہ حرارت کی نگرانی کریں۔ (T3 سینسر) ہائبرڈ ماڈلز میں موٹر اور انجن کے درمیان سوئچ کرتے وقت تھرمل جھٹکے کو روکنے کے لیے.
انٹیگریٹڈ ڈیزائن
سینسر EGR والو کے ساتھ منسلک ہے تاکہ خارجی گیس کے ری سرکولیشن کے بہاؤ کو متحرک طور پر ایڈجسٹ کیا جا سکے اور اخراج کنٹرول کو بہتر بنایا جا سکے۔.
صنعتی رجحانات: بذریعہ 2025, ڈیزل گاڑیوں کی مارکیٹ میں پلاٹینم مزاحمتی سینسر کی رسائی کی شرح سے زیادہ ہو جائے گی 60%, اور اعلی درجہ حرارت کی براہ راست پیمائش کی ٹیکنالوجی (جیسے لیزر درجہ حرارت کی پیمائش) لیبارٹری کی تصدیق کے مرحلے میں ہے۔.
ہم سے رابطہ کریں
آپ کے ای میل کا انتظار کر رہے ہیں, ہم آپ کو اندر جواب دیں گے 12 قیمتی معلومات کے ساتھ جو آپ کی ضرورت ہے.
English
Afrikaans
العربية
বাংলা
bosanski jezik
Български
Català
粤语
中文(简体)
中文(漢字)
Hrvatski
Čeština
Nederlands
Eesti keel
Suomi
Français
Deutsch
Ελληνικά
हिन्दी; हिंदी
Magyar
Bahasa Indonesia
Italiano
日本語
한국어
Latviešu valoda
Lietuvių kalba
македонски јазик
Bahasa Melayu
Norsk
پارسی
Polski
Português
Română
Русский
Cрпски језик
Slovenčina
Slovenščina
Español
Svenska
ภาษาไทย
Türkçe
Українська
اردو
Tiếng Việt






