Постачальники поверхневого кріплення біметального термічного перемикача

Китайський спеціальний біметалічний термічний дисковий вимикач має поверхневий монтаж і установку на друкованій платі. Вимикач контуру перегріву (біметалічний термостат) є пристроями, розробленими для збереження компонентів у ситуаціях, коли відбувається надмірна температура. Перелік специфікацій вибраних термовимикачів для поверхневого монтажу та термозахисту, таблиці даних, виробників & постачальники.

Біметалічний дисковий термоперемикач для поверхневого монтажу є незамінними компонентами безпечної та ефективної роботи двигунів/електричних приладів. Запобігаючи перегріву, вони захищають електроприлади від пошкоджень, продовжити термін їх експлуатації, зменшити ризик виникнення пожежі, забезпечити безпечну роботу, і мінімізувати час простою та витрати на обслуговування. Крім того, Біметалічний дисковий термовимикач допомагає відповідати промисловим стандартам безпеки, забезпечуючи спокій операторам і зацікавленим сторонам. У міру розвитку технологій, термоперемикач продовжує розвиватися, пропонуючи більш точний і надійний захист для двигунів у широкому діапазоні застосувань.

З розвитком техніки, діапазон застосування двигуна стає все більш широким, Особливо використання двигуна в повсякденному житті та виробництві також стає все більш важливим. Але аварія з опіком двигуна також трапляється, в реальному житті, згорання двигуна в основному спричинене наступним перегрівом заблокованої котушки, навантаження занадто велике перевантаження двигуна, відсутність фази та інші причини. Установка термозахисту є одним з ефективних способів захисту двигуна. Тепловий перемикач, також називається перемикач температури, перемикач контролю температури, тощо. Це свого роду перемикач температури з біметалевим листом як температурним чутливим елементом, коли електроприлад працює нормально, біметалічний лист знаходиться у вільному стані, контакт знаходиться в розірваному стані, при підвищенні температури до значення температури дії, біметалічний елемент нагрівається для створення внутрішньої напруги та швидкої дії, відкрити контакт, відключити/підключити ланцюг, щоб грати роль біметалічного теплового перемикача. Зачекайте, поки температура навколишнього середовища знизиться до заданої температури протектора, контакт знову замкне підключене коло, і двигун знову запрацює.

Перемикач температури для вентилятора охолодження радіатора двигуна

17AM Нормально закритий термічний вимикач Термостат для двигуна

Двигун для поверхневого монтажу KSD9700 Біметалічний термостат з перемикачем температури

Вибір правильного термовимикача
Як вибрати правильну схему Вимкнути біметалічний дисковий вимикач дуже важливий, інакше не тільки не може відігравати захисну роль, але призведе до того, що двигун не зможе працювати через неправильний вибір, або навіть спалити.

1. Напруга & Поточне визначення
• Біметалічний дисковий термовимикач має різні діапазони напруги 400В 380В 230В 220В 110В, Двигуни постійного струму також матимуть 36 В 24 В 12 В, тощо, відповідно до різних робочих напруг, щоб вибрати різні захисники номінальної напруги, в принципі, фактична прикладена напруга менша або дорівнює номінальній напрузі захисника, наприклад, 380Двигун V не може вибрати протектор номінальної напруги 220 В, і номінальна напруга 220 В протектор можна використовувати в 110 В двигуна;

• Струм двигунів електроприладів поділяється на три види пускового струму, нормальний робочий струм і блокований струм, номінальний струм захисника повинен бути більшим за максимальне значення з трьох струмів, і потрібно залишити запас. Наприклад, нормальний робочий струм двигуна 1А, пусковий струм 1,5А, струм блокування 2А, тоді номінальний струм обраного протектора не менше 2А, і найкраще вибрати номінальний струм 3A або 5A, щоб зберегти маржу. Деякий пусковий струм двигуна перевищує номінальний струм захисника, але час початку коротший, а нормальний робочий струм і струм блокування менші за номінальний струм захисника, в цьому випадку, Ви також можете вибрати цей протектор. Оскільки пусковий струм більше номінального, але через короткий час, теплова дія струму не встигла зробити подвійний шматок тепла, що призвело до захисту протектора, щоб не спричинити помилок.

Вайт-Роджерс / Біметалічний дисковий термостат RS PRO для поверхневого монтажу

Біметальний термостат KSD301 0c ~ 350C Термічний контроль 85C 95C 105C 125C 135C 145C 180C 250C 300C 350C Ступінь

Термоперемикач біметалічних термостатів KSD301

2. Виберіть термоперемикач температури
• Вибір температури термовимикача залежить від трьох факторів: рівень ізоляції емальованого проводу, положення встановлення та тип протектора.

Температура термовимикача нижча за максимально допустиму температуру, наприклад, максимальна температура класу F становить 155 ℃, і фактичний вибір може бути 145 ℃ або 150 ℃.

• Позиція встановлення поділяється на вбудовану в котушку та зовні котушку, тому що коли двигун заблокований і передається тепло, явище перегріву поширюється зсередини та зовні. Якщо протектор заритий всередині, температура термовимикача трохи нижча за найвищу температуру емальованого дроту; Якщо він прив'язаний поза котушки, враховуйте різницю температур всередині та зовні, і виберіть захист від нижчої температури. Наприклад, рівень ізоляції - емальований дріт класу F, котушка всередині та зовні різниця температур 20℃, потім виберіть 155-20=135 ℃ або близько того протектора;

Захист двигуна має такі функції захисту, як перевантаження, збій фази, дисбаланс, недовантаження, заземлення/витік, і стійло. Він може формувати блок захисту керування двигуном з електричними компонентами, такими як контактори та пускачі двигунів. Він має такі функції, як дистанційне автоматичне керування, прямий контроль на місці, індикація панелі, сигнал тривоги, і польовий шинний зв'язок.

3. Вибір терміну служби термовимикача
Різний час випробування на блокування двигуна, різні вимоги до терміну служби протектора не однакові, наприклад звичайне блокування побутового двигуна 18 днів, кількість циклів скидання нормальної дії не перевищить 100000 разів, номінальна напруга струм життя більше ніж 100000 раз можна вибрати захисника; Тільки деякі двигуни насосів 3 днів блокування, в принципі, потреба життя в сотні разів.

4. Вибір термовимикача для герметизації
Котушка двигуна в процесі термічного вимикача буде занурювати фарбу, щоб підвищити ефективність ізоляції процесу, dip paint поділяється на крапельну фарбу, занурення, вакуумування фарби та інші процеси, особливо великий тиск у фарбі, ізоляційна фарба легко проникає всередину протектора, в результаті чого протектор виходить з ладу. Серія ST01 An Electronics має дуже високу герметичність, за умови -0.08Депутат, швидкість занурення фарби може досягати 3%; У разі -0.03Депутат, норма фарбування може досягати менше одного на десять тисяч.

Параметри захисту двигуна

Біметалічний захист двигуна