Що таке перемикач температури охолоджуючої рідини автомобіля та його функції

“Нормально відкритий” і “Нормально закритий” (50-55 ступенів) біметалічний перемикач температури охолоджуючої рідини автомобіля. Це питання дуже специфічне. Здається, користувачам може знадобитися розрізняти ці два типи перемикачів під час ремонту або модифікації транспортних засобів.
Різниця між нормально відкритим і нормально закритим біметалевими перемикачами температури води: нормально закритого типу (позначено як В) замикає контакт при нормальній температурі води і розмикає, коли температура занадто висока; нормально відкритого типу (позначений як К) це протилежність, відкриття при нормальній температурі та закриття при перегріві. Цей стандарт розрізнення є універсальним в автомобільній промисловості, і користувачі можуть судити, дивлячись на ідентифікацію моделі корпусу комутатора.

Датчик температури води Kawasaki перемикач контролю температури мотоцикла 27010-1202

перемикач контролю температури охолоджуючої рідини автомобіля 17680-84000 17680-84200 датчик температури води

0065457124, Перемикач температури вентилятора радіатора твердий для автомобіля

З точки зору технічних принципів, згадується, що серцевиною автомобільного перемикача контролю температури є дископодібна біметалева стрічкова структура, який керує контактною дією через принцип теплового розширення та звуження. Це дуже важливо, вказуючи на те, що механізм його дії є чисто фізичною характеристикою з високою надійністю. Визначення нормально відкритих і нормально закритих у сфері електромагнітних клапанів доповнюється як аналогія. Хоча він не відноситься до категорії термоперемикачів води, це може допомогти зрозуміти загальну концепцію “нормально відкритий і нормально закритий”.

Зверніть увагу на глибокі потреби користувачів: як вибрати? Зазначається, що автомобільний перемикач температури води в основному має нормально закриту конструкцію, тому що система охолодження двигуна повинна постійно контролювати температуру і запускати вентилятор лише тоді, коли вона не відповідає нормі. Це підтверджує логіку конструкції нормально закритого типу, який також використовується в мікроперемикачах захисту двигуна, таких як люк/двірник автомобіля.. Проте, є винятковий сценарій – якщо обладнання потрібно ввімкнути протягом тривалого часу, краще використовувати нормально відкритий тип, але це рідше зустрічається в перемикачах температури води.

Технічні характеристики та ключові моменти відмінності між нормально відкритими та нормально закритими типами в автомобільних перемикачах температури води:
я. Основне визначення та принцип роботи Нормально закритий (NC) Робочий стан: При нормальній температурі води, контакти залишаються замкнутими для проведення ланцюга; коли температура води перевищує встановлений поріг (наприклад 95°C), контакти роз'єднуються і ланцюг розривається.
Ідентифікаційні ознаки: Модель зазвичай маркується літерою “Б” (наприклад KSD9700-B) або “NC”.
Сценарій застосування: Основний метод керування автомобільними вентиляторами охолодження (облік > 90%), вентилятор вимикається і живлення припиняється після досягнення температури води норми.
Нормально відкритий (Ні) Робочий стан: Контакти роз'єднуються при нормальній температурі води; коли температура закінчиться (наприклад 105°C), контакти замкнуті, активація вентилятора охолодження для роботи на високій швидкості.
Ідентифікаційні ознаки: Модель позначена літерою “К” (наприклад КСД9700-К) або “Ні”89.
Сценарій застосування: допоміжний захист від високої температури, часто використовується з нормально закритим перемикачем для реалізації двошвидкісного керування вентилятором.

ІІ. Порівняння характеристик параметрів‌

Примітка: Різниця температур скидання означає різницю між робочою температурою та температурою відновлення роботи (наприклад відключення при 95 ℃, 85℃ скидання).

Датчик температури води для Chrysler Citroen 024263 Термостат М14

Термічний вимикач 195 NC 195 Ступінь нормально закритий, 8037024П

01102 термовимикач водяного бака радіатора M14

ІІІ. Діагностика несправностей і пропозиції щодо вибору‌
Прояв несправності
Звичайна закрита несправність: Температура води занадто висока, але вентилятор не запускається (контакт не можна роз'єднати).
Звичайна відкрита несправність: Недостатньо швидкісний тепловідвід (контакт неможливо закрити).
→ Спосіб виявлення: перевірка цілісності мультиметра + моделювання температури води (спосіб підігріву гарячої води).

Принцип відбору
Пріоритет нормально закритого типу: Застосовується до більшості одношвидкісних вентиляторних систем (наприклад економні автомобілі).
Комбінація подвійного перемикача: Рекомендуємо висококласні моделі “нормально закритий + нормально відкритий” ступеневий контроль (95℃ низька швидкість обертання/105 ℃ висока швидкість обертання).

IV. Типові приклади застосування‌

Hyundai Motor: 39230-26600 вимикач датчика температури води (нормально закритий, робоча температура 92°C)1.
‌Двошвидкісна система вентилятора‌:

русалка Копіювати код
графік LR
A[температура води < 95°C] –>|нормально закритий контакт закритий| Б(вентилятор зупинився)
C[температура води ≥ 95°C] –>|нормально замкнутий контакт відкритий| Д(запустився вентилятор на низькій швидкості)
E[температура води ≥ 105°C] –>|нормально відкритий контакт закритий| Ф(запустився високошвидкісний вентилятор):мл-цитата{ref=”5,13″ дані=”цитування”}

Порада: При заміні, вам потрібно відповідати потоковому інтерфейсу (наприклад M18×1,5, M14 x 1,5 мм) і підтвердьте суфікс моделі B/K 813.