Датчик температури NTC
Датчики температури NTC для керування акумулятором
Щоб налаштувати функцію вимірювання температури впускного повітря автомобіля (IAT) датчик, ви можете змінити вихідний сигнал датчика на блок керування двигуном (ECU). Зазвичай це досягається додаванням опору послідовно або паралельно датчику, ефективно змінюючи сигнал напруги, який отримує ECU. Це можна зробити за допомогою потенціометра (змінний резистор) або постійний резистор. Зміна сигналу IAT може вплинути на рішення ECU щодо подачі палива та моменту запалювання, потенційно впливають на роботу двигуна.
Датчики температури PT1000 і PT100 для літієвих батарей
Ви зараз розробляєте схему BMS або проводите тестування батареї?? Якщо це новий проект, Я настійно рекомендую вибрати безпосередньо PT1000, щоб спростити конструкцію завадостійкості; проте, якщо вимогою є сумісність із застарілим обладнанням, вибір PT100 був би більш розумним вибором. Чи хочете ви, щоб я надав додаткові відомості щодо конкретної конструкції схеми отримання сигналу??
English
Afrikaans
العربية
বাংলা
bosanski jezik
Български
Català
粤语
中文(简体)
中文(漢字)
Hrvatski
Čeština
Nederlands
Eesti keel
Suomi
Français
Deutsch
Ελληνικά
हिन्दी; हिंदी
Magyar
Bahasa Indonesia
Italiano
日本語
한국어
Latviešu valoda
Lietuvių kalba
македонски јазик
Bahasa Melayu
Norsk
پارسی
Polski
Português
Română
Русский
Cрпски језик
Slovenčina
Slovenščina
Español
Svenska
ภาษาไทย
Türkçe
Українська
اردو
Tiếng Việt