Нові енергетичні транспортні засоби та кабельний джгут датчика температури

Оскільки ринок електромобілів зростає, Ринок кабельних джгутів датчиків температури електромобілів також зростатиме разом із цим. Причина проста: як і автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння, Електричні транспортні засоби потребують високопродуктивних і точних датчиків температури та технології датчиків для забезпечення ефективності та безпеки.

Електромобілі EV завжди були в центрі уваги в транспортній галузі. В останні роки, автовиробники змагалися, щоб вивести електромобілі та вантажівки в маси. Він стане більш конкурентоспроможним, оскільки споживачі тепер більш екологічно свідомі, а уряди вживають законодавчих заходів для зменшення викидів вуглецю..

Новий енергетичний датчик температури двигуна автомобіля PT100 PT1000

Новий датчик температури акумулятора транспортного засобу

Захист двигуна від перегріву Датчик температури KTY-LPTC

Очікується, що тенденція до електромобілів, яка домінувала в останні роки, цього року жодним чином не послабиться. Насправді, очікується лише зростання ринку електромобілів. Крім того, автомобілі та вантажівки – не єдині транспортні засоби, які, як очікується, перейдуть з викопного палива на більш екологічну енергію. Назвіть тип транспортного засобу, і, ймовірно, електрична альтернатива вже є.
Нові технології приносять нові технології.

Тренди електромобілів, на які варто звернути увагу 2023
Найбільшою тенденцією щодо електромобілів, яку ми можемо очікувати цього року, є самі електромобілі. Цим, ми маємо на увазі, що ринок електромобілів, як очікується, продовжить свою поточну тенденцію отримання більшої частки ринку. Якщо коротко, Очікується, що впровадження електромобілів зовсім не сповільниться.

Відкликати: в 2018, тільки 2.1 мільйони електромобілів було продано по всьому світу. Цього року, Очікується, що продажі зростуть майже втричі 6 мільйонів одиниць, і ця кількість, швидше за все, зросте ще більше. Насправді, цей рік може стати першим роком, коли електричні та бензинові транспортні засоби можуть продаватися майже за однаковою ціною.

Ми можемо очікувати покращення запасу ходу та продуктивності електромобілів. Електромобілі більше не обмежуються простими невеликими приміськими автомобілями. Ми почнемо бачити більше високопродуктивних електромобілів з більшим запасом ходу та потужністю, що також робить їх життєздатними варіантами для покупців розкішних автомобілів.

На стороні зарядки, ми можемо очікувати тенденцію до покращення інфраструктури та технологій зарядки електромобілів. По всьому світу буде додано більше станцій для зарядки електромобілів, що буде важливим для заохочення впровадження електромобілів.

Нарешті, Державні стимули продовжуватимуть стимулювати інтерес споживачів до електромобілів цього року. Із зростанням усвідомлення глобального потепління та дедалі суворіших стандартів викидів. Уряди з усього світу – найбільш помітно, Китай, Індія, і Європейський Союз, запровадили різноманітні фінансові стимули, щоб заохотити споживачів купувати електромобілі замість автомобілів з бензиновим двигуном.

Тенденції в галузі електромобілів: Зростання за межі седанів і пікапів
У той час як електромобілі та електровантажівки є центром «революції електрифікації».,” вони є лише двома компонентами загальних кардинальних змін у транспорті та трендах електромобілів.

Практично всі види транспортних засобів будуть електрифіковані. Чимало фінансових звітів і тенденцій в галузі електромобілів свідчать про те, що цей перехід йде повним ходом. Крім автомобілів і пікапів, ви можете побачити інші транспортні засоби:

Автобуси: Від автобусів, які перевозять школярів, до автобусів, які підтримують міські поїздки, На горизонті з’являються парки повністю електричних автобусів. Федеральні законодавці розглядають мільярди доларів для фінансування переходу транспортних систем від викопного палива.

півфінали: Один із найбільших транспортних засобів на дорозі є одним із найефективніших способів скорочення викидів. Очікується, що ринок електричних напівфабрикатів зросте більш ніж удвічі 2026.

Квадроцикли та позашляховики: Найменші з цих транспортних засобів будуть електрифіковані 2030. Очікується зростання ринку квадроциклів і позашляховиків $468 мільйон в 2020 до $4.3 мільярд.

Літак: З переходом на електролітаки небо стане набагато зеленішим. Багато великих авіакомпаній планують наслідувати автомобільну промисловість і відмовитися від використання викопного палива у своїх флотах.

морський: Ринок електричних суден вже вартий $5 мільярдів і, як очікується, досягне $10 мільярд на 2026.

Нові енергетичні тенденції транспортних засобів і технологія датчиків температури: Синхронізований розвиток!

Оскільки світовий флот переходить від викопного палива до електроенергії, роль сенсорної технології, особливо в управлінні акумулятором, стане критичною.

Так само, як система заправки двигуна внутрішнього згоряння, акумуляторна система електромобіля потребує постійного моніторингу для забезпечення оптимальної продуктивності та безпеки. Датчики температури електромобілів для акумуляторів — це більше, ніж просто оновлена ​​версія покажчика рівня палива. Це складні інструменти для вимірювання ключових елементів ефективності, таких як:

Тепловий менеджмент
Енергетичний менеджмент
Здоров'я батареї
Контроль вологості

1. Тепловий менеджмент
Одним із найбільш несприятливих середовищ для акумуляторів електромобілів є перегрів. Якщо не позначено, може виникнути теплова втеча, під час якого акумулятор руйнується та виділяє легкозаймисті гази. Без втручання, перегрівання батареї може навіть викликати ланцюгову реакцію в усьому акумуляторі, з більшою кількістю клітин, які зазнають теплової втечі, доки пачка не буде пошкоджена без відновлення.

Додатково, батареї, двигуни, і всі інвертори мають температурне вікно, де продуктивність висока, але за тим вікном, продуктивність погіршується. Для акумуляторів, оптимальний діапазон становить від 15 до 35 °C. При більш низьких температурах, внутрішня динаміка батареї знижує швидкість заряду та розряду, зменшення доступної потужності пакета. Тоді як при більш високих температурах, акумулятор швидко розряджається. Це вимагає, щоб системою керував теплообмінник, який може відбирати тепло від батареї або додавати тепло за потреби, все це вимагає точного зворотного зв’язку датчика температури.

Що стосується систем управління температурою батареї електромобілів, немає дефіциту місць для інтеграції сенсорної технології в проекти електромобілів. Навіть ті місця, які фізично не близькі, є кандидатами на датчики. чому? Якщо компонент EV мертвий, живиться від акумулятора. Без стратегічно розміщених датчиків, неможливо контролювати температуру в усьому транспортному засобі та інші стресові фактори, які впливають на ефективність акумулятора електромобіля.

Які датчики мають вирішальне значення для управління температурою EV? Найефективніші системи управління температурою акумулятора електромобілів: Датчик температури навколишнього середовища Датчик акумуляторної батареї EV Датчик HVAC і якості повітря Датчик охолоджуючої рідини Датчик холодоагенту Непровідний датчик температури

2. Вологість
Крім перегріву, вологість є найбільшим ворогом дизайну батареї EV. Вологість супроводжується утворенням конденсату.

В акумуляторах EV, конденсація означає підвищений ризик короткого замикання. Короткого замикання електромережі достатньо, щоб спровокувати перегріву або інші збої. Моніторинг акумуляторних блоків на конденсацію протягом тривалого терміну служби стає все більш занепокоєним, оскільки вода з вологості у формі конденсату та потенційні невеликі витоки в системі охолодження акумуляторного блоку можуть спричинити корозію та електричні замикання., що може не лише пошкодити акумуляторну батарею, але гідролізують і утворюють небезпечні рівні водню.

3. Енергетичний менеджмент
Для роботи електромобіля будь-якого розміру та типу потрібно багато енергії. Отже, Контроль споживання енергії під час заряджання та споживання під час використання є ключовим для підтримки стабільної роботи.

Швидка зарядка є однією з основних вимог споживачів до електромобілів і потребує постійного моніторингу, оскільки, в рідкісних випадках, швидка зарядка літій-іонних акумуляторів може призвести до перегріву. Датчики, призначені для управління різними системами, від систем опалення, вентиляції та кондиціонування до рекуперативних гальмівних систем, є ключовими для того, щоб допомогти власникам отримати максимальну віддачу від своїх автомобілів без занепокоєння. Класичний приклад включає моніторинг температури зарядних з’єднань автомобіля. Вищі, ніж очікувалося, температури на з’єднаннях високої напруги вказують на те, що зарядна ручка або штекер зношені та потребують заміни.

4. Здоров'я батареї
Як короткострокова, так і довгострокова робота батареї електромобіля багато потенційних споживачів вважають перешкодою — як вони можуть вірити, що автомобіль не розрядиться і не залишить їх у безвиході?

Розуміння загального стану акумулятора електромобіля служить для власників трьом цілям:

1. Зрозумійте, яку відстань може проїхати транспортний засіб на поточному заряді;

2. Оцініть його корисність протягом усього терміну служби автомобіля;

3. Визначте невеликі проблеми з продуктивністю, перш ніж вони стануть більшими;

Датчики температури відіграють ключову роль у точному вимірюванні рівня заряду (як далеко ви можете проїхати) і стан здоров'я (скільки часу залишилося в акумуляторі).

Чи можуть датчики відповідати тенденціям галузі електромобілів?

З індустрією електромобілів на ранніх стадіях безпрецедентного зростання, сенсорна технологія буде слідувати незалежно від тенденцій щодо електромобілів.

Певною мірою, довгострокове майбутнє електрифікованого транспорту залежить від наявності надійних і точних датчиків. Хоча все ще є деякі споживачі, які неохоче сприймають новітні розробки в транспорті. Але сучасні датчики електромобілів можуть перевірити це авто, Поїздки на автобусах і навіть у літаках тихіші та якісніші, ніж сучасні гарячі двигуни.