Sıcaklık sensörü teknolojisi

Sıcaklık kontrol kiti (NTC, PT100, PT1000, DS18B20 enerji depolama sensörü) enerji depolamanın güvenli ve ekonomik çalışması için önemli bir garantidir. Pil enerji depolama uygulamalarında, sıcaklık sensörü esas olarak pilin sıcaklık değişikliklerini algılamaktan sorumludur. Pil sıcaklığı belirli bir eşiğe ulaştığında, BMS, pilin şarj ve deşarj işlemlerini otomatik olarak sonlandıracaktır.

EV sıcaklık sensörü kiti şunları içerir:: Elektrikli araç akü paketi sıcaklık sensörlerine ek olarak, motor sıcaklık sensörleri; invertör sıcaklık sensörleri; şarj cihazı kolu, bağlantı noktası ve yüksek voltaj konnektörü sıcaklık sensörleri; termal yönetim sistemi sıcaklık sensörleri; kabin sıcaklık sensörleri; kaput sıcaklık sensörleri.

Elektrikli araç EV akülerinin en büyük düşmanı nedir?? Aşırı sıcaklıklar.
Lityum-iyon piller 15-45°C sıcaklık aralığında en iyi performansı gösterir. Bu sıcaklığın üzerindeki sıcaklıklar aküye ciddi şekilde zarar verebilir, düşük sıcaklıklar pil hücrelerinin çıkışını azaltabilirken, böylece menzili ve mevcut gücü azaltır.

EV elektrikli araç pazarı büyüdükçe, EV sıcaklık sensörü Kablo tesisatı pazarı da onunla birlikte büyüyecek. Nedeni basit: tıpkı içten yanmalı motorlu araçlar gibi, Elektrikli araçlar, performans ve güvenliği sağlamak için yüksek performanslı ve doğru sıcaklık algılama ve sensör teknolojisine ihtiyaç duyar.

“Şunun için ücret: 5 dakika ve 300km yolculuk”, bu tanıdık geliyor, ama bu sefer baş kahraman Huawei, ve Huawei'nin yakın zamanda piyasaya sürdüğü süper hızlı şarj yığını yine çok ileride. Huawei'nin tamamen sıvı soğutmalı süper hızlı şarj yığını, gelişmiş sıvı soğutma teknolojisini benimsiyor, verimli ısı dağılımı özelliklerine sahip, hızlı şarj, güvenlik ve güvenilirlik.