மோட்டார் தெர்மல் ப்ரொடெக்டரை எவ்வாறு சரியாக நிறுவுவது?

மோட்டார் தெர்மல் ப்ரொடெக்டர் சரியாக நிறுவப்பட்டு நம்பகத்தன்மையுடன் செயல்படுவதை உறுதி செய்ய, மோட்டார் வகை மற்றும் பயன்பாட்டு சூழ்நிலையின் அடிப்படையில் பின்வரும் முக்கிய நிறுவல் படிகள் மற்றும் முன்னெச்சரிக்கைகள்:

மோட்டார் சுருளில் வெப்ப பாதுகாப்பை எவ்வாறு நிறுவுவது

🔧 ஐ. முக்கிய நிறுவல் படிகள்
பாதுகாப்பாளரைக் கண்டறியவும்:
மோட்டரின் வடிவமைப்பு மற்றும் இயக்க சூழலின் அடிப்படையில் வெப்ப பாதுகாப்பிற்கான சிறந்த இடத்தைத் தீர்மானிக்கவும். வெப்ப உற்பத்தியை துல்லியமாக கண்காணிக்கும் வகையில் இது அமைந்திருக்க வேண்டும்.

வயரிங்:
சரியான மற்றும் பாதுகாப்பான இணைப்புகளை உறுதிசெய்ய, உற்பத்தியாளரின் வயரிங் வரைபடங்களை கவனமாகப் பின்பற்றவும். தவறான வயரிங் செயலிழப்பு அல்லது தவறான வாசிப்புகளுக்கு வழிவகுக்கும்.
பாதுகாப்பு அமைப்புகள்:
மோட்டாரின் வடிவமைப்பு மற்றும் இயக்க சூழலுக்கு ஏற்ப பாதுகாப்பாளரின் வெப்பநிலை வரம்பை சரிசெய்யவும். பாதுகாவலர் மோட்டாரை அதிக வெப்பமடைவதற்கு முன்பு மூடுவதை இது உறுதி செய்கிறது.

பாதுகாப்பான நிறுவல்:
ப்ரொடெக்டர் பாதுகாப்பாக பொருத்தப்பட்டிருப்பதையும், கம்பிகள் வெளிப்படாமலோ அல்லது சேதமடையாமலோ இருப்பதை உறுதிசெய்யவும்.

சோதனை:
நிறுவிய பின், சரியான வெப்பநிலை அமைப்பில் பயணிக்கிறதா என்பதைச் சரிபார்க்க, வெப்பப் பாதுகாப்பாளரைச் சோதிக்கவும்.
முக்கியமான கருத்தாய்வுகள்:
பாதுகாப்பு: எந்தவொரு மின் சாதனத்திலும் வேலை செய்வதற்கு முன் எப்போதும் மின் இணைப்பைத் துண்டிக்கவும்.
அதிக சுமை பாதுகாப்பு: அதிக சுமைகளைத் தடுக்க வெப்பப் பாதுகாப்பாளர் சரியாக அமைக்கப்பட்டிருப்பதை உறுதிசெய்யவும், மோட்டாரை சேதப்படுத்தும்.
ஆவணங்களைப் பார்க்கவும்: குறிப்பிட்ட வழிமுறைகள் மற்றும் வயரிங் வரைபடங்களுக்கு உற்பத்தியாளரின் ஆவணங்களைப் பார்க்கவும்.
இந்த வழிமுறைகளைப் பின்பற்றுவதன் மூலம், உங்கள் மோட்டார் தெர்மல் ப்ரொடெக்டர் சரியாக நிறுவப்பட்டிருப்பதையும், மோட்டாரை அதிக வெப்பமடைவதிலிருந்து திறம்பட பாதுகாக்கிறது என்பதையும் உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளலாம்.

உள்ளமைக்கப்பட்ட மோட்டார் வெப்ப பாதுகாப்பாளரின் நிறுவல் முறை

பவர் ஆஃப் ஆபரேஷன்
நிறுவலுக்கு முன், மின் அதிர்ச்சி விபத்துகளைத் தடுக்க பிரதான மின்சாரம் துண்டிக்கப்பட வேண்டும் மற்றும் மின்சாரம் சரிபார்க்கப்பட வேண்டும்.

நிறுவல் நிலையை தீர்மானிக்கவும்
வழக்கமான மோட்டார்: தொடர்பாளர் வெளியீடு மற்றும் மோட்டார் உள்ளீடு இடையே தொடரில் இணைக்கவும் (முக்கிய சுற்று);
ஸ்டார்-டெல்டா தொடக்க மோட்டார்: முழு மின்னோட்டக் கண்காணிப்பை உறுதிசெய்ய, முதன்மை சுற்றுக்கு மேல் பகுதியில் நிறுவவும்.
‌
வயரிங் விவரக்குறிப்பு
பவர் லைன்→ ப்ரொடெக்டர் உள்ளீட்டுடன் இணைக்கவும் (குறிக்கப்பட்டது “IN” அல்லது “எல்”);
மோட்டார் லைன்→ வெளியீட்டுடன் இணைக்கவும் (குறிக்கப்பட்டது “வெளியே” அல்லது “T1/T2”);
முன்னணி கம்பி செயலாக்கம்: கம்பிக்கு சேதம் ஏற்படாமல் இருக்க வேரிலிருந்து வளைக்கும் புள்ளி ≥6மிமீ ஆகும்.
‌
நிலையான முறை
மெக்கானிக்கல் க்ரீப்பை மோசமான தொடர்பை ஏற்படுத்துவதைத் தடுக்க, திருகுகள்/ரிவெட்டுகள் மூலம் சரிசெய்யும் போது, ​​தளர்த்த எதிர்ப்பு வாஷர்கள் தேவை..
செயல்பாட்டு சோதனை
மின்சாரம் மீட்டெடுக்கப்பட்ட பிறகு, பவர்-ஆஃப் பதிலைத் தூண்டுவதற்கு அதிக வெப்பத்தை உருவகப்படுத்த உள்ளீடு மற்றும் வெளியீட்டு முனையங்களின் இணைப்பைக் கண்டறிய மல்டிமீட்டரைப் பயன்படுத்தவும்.

⚠️ II. முக்கிய ஆபத்து தவிர்ப்பு வழிகாட்டி

🔌 III. சிறப்பு காட்சிகளுக்கான முன்னெச்சரிக்கைகள்
ஆட்டோமொபைல் மோட்டார்
தூய இயந்திர பாதுகாப்பாளர்களை முடக்கு, மற்றும் ஒருங்கிணைந்த LIN பஸ்ஸுடன் ஸ்மார்ட் தொகுதிகளுக்கு முன்னுரிமை கொடுங்கள் (TI DRV5013 போன்றவை) எதிர்ப்பு பிஞ்ச் செயல்பாட்டில் குறுக்கீடு தவிர்க்க.
மாறி அதிர்வெண் மோட்டார்
பாதுகாவலனாக இருக்க வேண்டும் >50இன்வெர்ட்டரிலிருந்து செ.மீ, மற்றும் கவச கம்பி மின்காந்த குறுக்கீட்டை அடக்குவதற்கு அடித்தளமாக உள்ளது.
மைக்ரோ மோட்டார் (ட்ரோன் போன்றவை)‌
உள்ளமைக்கப்பட்ட PTC பாதுகாப்பாளர்கள் (Murata POSISTOR® போன்றவை) முறுக்குகளுடன் நேரடியாக இணைக்கப்பட வேண்டும், மற்றும் வெப்ப கடத்துத்திறனை மேம்படுத்த வெப்ப கிரீஸ் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்.

பின் இணைப்பு: தற்போதைய விவரக்குறிப்பை அமைத்தல்

நிலையான இயங்கும் மோட்டார்: மின்னோட்டம் அமைக்கிறது = மோட்டார் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டம் × (0.95~1.05)
அடிக்கடி ஸ்டார்ட் மற்றும் ஸ்டாப் மோட்டார்: மின்னோட்டத்தை அமைத்தல் = மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டம் × 1.2 (நேர ரிலேயுடன் ஒத்துழைக்க வேண்டும்)

✅ ஏற்றுக்கொள்ளும் தரநிலை
பாதுகாப்பாளரை கைமுறையாகத் தூண்டிய பிறகு, தொடர்புகொள்பவர் உள்ளே செல்ல வேண்டும் 0.5 வினாடிகள்;
தொடர்ச்சியான செயல்பாட்டிற்குப் பிறகு 72 மணி, முனைய வெப்பநிலை உயர்வு ≤40K;
அதிர்வு சோதனைக்குப் பிறகு (ஐஎஸ்ஓ 16750), பாதுகாப்பு செயல்பாடு சாதாரணமானது.

நிறுவல் வரைபடம் உதாரணம்:
எளிய உரை நகல் குறியீடு
[சக்தி] → [சர்க்யூட் பிரேக்கர்] → [தொடர்புகொள்பவர்] → [வெப்ப பாதுகாப்பு] → [மோட்டார்]
↑
[கட்டுப்பாட்டு சுற்று] ← [பாதுகாவலர் துணை தொடர்பு]
குறிப்பு: அம்பு தற்போதைய திசையை சுட்டிக்காட்டுகிறது

இந்த செயல்முறையை பின்பற்றுவதை தவிர்க்கலாம் 90% நிறுவல் தோல்விகள். முதல் நிறுவலுக்குப் பிறகு ஒவ்வொரு மாதமும் தொடர்புகளின் ஆக்சிஜனேற்றத்தை சரிபார்க்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.