பிளேடு வகையின் முக்கிய செயல்பாடு, போர்க்-போல்ட்-வகை, மற்றும் கண்ணாடி-குழாய் வகை ஆட்டோமோட்டிவ் ஃப்யூஸ்கள் அதிக சுமை அல்லது ஷார்ட் சர்க்யூட் ஏற்படும் போது உருகுவதன் மூலம் மின்னோட்டத்தை நிறுத்துவதாகும்., சுற்று அல்லது உபகரணங்கள் சேதம் தடுக்கும்.
வேகமாக செயல்படும் மற்றும் மெதுவாக செயல்படும் உருகிகளுக்கு இடையே உள்ள முக்கிய வேறுபாடுகள் அவற்றின் பதில் வேகம் மற்றும் பயன்பாட்டு காட்சிகளில் உள்ளது: உணர்திறன் கூறுகளைப் பாதுகாக்க வேகமாக செயல்படும் உருகிகள் உடனடியாக வீசுகின்றன, மெதுவாக செயல்படும் உருகிகள் எழுச்சி நீரோட்டங்களைத் தாங்குவதற்கு ஊதுவதை தாமதப்படுத்துகின்றன.
மீட்டமைக்கக்கூடிய சிப் உருகி (PPTC) ஒரு பாலிமரின் நேர்மறை வெப்பநிலை குணக பண்புகளின் அடிப்படையில் ஒரு மிகை மின்னோட்ட பாதுகாப்பு உறுப்பு ஆகும். இது ஒரு தானியங்கி மீட்டமைப்பு செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் மின்னணு உபகரணங்களின் சுற்று பாதுகாப்பில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. பின்வருபவை அதன் முக்கிய புள்ளிகள்:
அதிக வெப்ப பாதுகாப்பு சாதனம் என்பது உதிரிபாகங்கள் அல்லது அமைப்புகள் ஆபத்தான உயர் வெப்பநிலையை அடைவதைத் தடுக்க வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு பாதுகாப்பு பொறிமுறையாகும், சேதம் அல்லது தோல்விக்கு வழிவகுக்கும். இந்த சாதனங்கள் பொதுவாக மின்னணுவியலில் காணப்படுகின்றன, மோட்டார்கள், மற்றும் வெப்ப அமைப்புகள், ஒரு முக்கியமான வெப்பநிலையை அடையும் போது தானாகவே அவற்றை மூடுவது அல்லது அவற்றின் மின் உற்பத்தியைக் குறைப்பது. சாராம்சத்தில், அதிக வெப்ப பாதுகாப்பு சாதனங்கள் ஒரு முக்கியமான பாதுகாப்பு வலையாக செயல்படுகின்றன, அதிக வெப்பத்திலிருந்து சாத்தியமான பேரழிவு விளைவுகளைத் தடுக்கிறது.
ஓவர் கரண்ட் பாதுகாப்பு என்பது ஒரு சுற்று பாதுகாப்பு பொறிமுறையாகும், பாதுகாப்பு அபாயங்கள் அல்லது அதிகப்படியான மின்னோட்டத்தால் ஏற்படும் கணினி உறுதியற்ற தன்மை. பின்வருவது ஓவர் கரண்ட் பாதுகாப்பின் விரிவான பகுப்பாய்வு ஆகும்:
தவறான புரிதல் திருத்தம்: ஸ்லோ-பிரேக் ஃப்யூஸ் என்பதன் அர்த்தம் இல்லை “மெதுவான பதில்”, ஆனால் தவறான பாதுகாப்பைத் தவிர்க்க இது தவறான மின்னோட்டத்தையும் துடிப்பு மின்னோட்டத்தையும் வேறுபடுத்தி அறியலாம்.
ஒரு கார் எஞ்சின் நீர் வெப்பநிலை சென்சார் தண்ணீர் அல்லது திரவ குளிரூட்டியின் வெப்பநிலையை அளவிடுகிறது. இந்த சென்சார்கள் பல்வேறு பயன்பாடுகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, வாகன இயந்திரங்கள் உட்பட, நீர் குளிரூட்டும் அமைப்புகள், மற்றும் தொழில்துறை செயல்முறைகள், வெப்பநிலையை கண்காணிக்கவும் கட்டுப்படுத்தவும். நீர் அல்லது பிற திரவங்களின் வெப்பநிலையை அளவிட பல்வேறு தொழில்துறை செயல்முறைகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, பெரும்பாலும் தரவு லாகர்கள் அல்லது கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகளுடன் இணைந்து.
மைக்ரோ மோட்டார் ஓவர் ஹீட் பாதுகாப்பு சுவிட்ச் மற்றும் ஓவர்லோட் ப்ரொடெக்டர் இரண்டும் மின்சார மோட்டார்களுக்கான பாதுகாப்பு சாதனங்களாகும், ஆனால் அவை பல்வேறு வகையான தவறுகளிலிருந்து பாதுகாக்கின்றன. அதிக வெப்ப பாதுகாப்பு சுவிட்ச், பெரும்பாலும் ஒரு வெப்ப சுவிட்ச், மோட்டார் முறுக்குகளில் அதிக வெப்பத்திற்கு பதிலளிக்கிறது, ஒரு ஓவர்லோட் ப்ரொடெக்டர் ஒரு பாதுகாப்பான அளவை மீறும் போது தற்போதைய மற்றும் பயணங்களை கண்காணிக்கிறது, அதிக மின்னோட்டத்திலிருந்து மோட்டார் சேதத்தைத் தடுக்கிறது.
வாகன மோட்டார் வெப்ப பாதுகாப்பாளர்கள், ஓவர்லோட் சாதனங்கள் அல்லது உள்ளார்ந்த மோட்டார் பாதுகாப்பு என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, மின்சார மோட்டார்கள் அதிக வெப்பமடைவதைத் தடுப்பதற்கும், செயலிழக்கச் செய்வதற்கும் முக்கியமானவை. அவை அதிக வெப்பநிலை அல்லது மின்னோட்டத்தைக் கண்டறிந்து சேதத்தைத் தடுக்க மோட்டாரை மூடுகின்றன. இந்த பாதுகாவலர்கள் மோட்டரின் உள் கூறுகளைப் பாதுகாக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, முறுக்குகள் மற்றும் காப்பு போன்றவை, அதிக வெப்பத்தால் ஏற்படும் சேதத்திலிருந்து.
மோட்டார் வெப்ப பாதுகாப்பை சரியாக நிறுவ, மோட்டாரின் வெப்பநிலையை துல்லியமாக கண்டறியும் இடத்தில் அது வைக்கப்பட்டுள்ளதை உறுதி செய்யவும், பொதுவாக முறுக்குகள் அல்லது ஸ்டேட்டருக்கு அருகில். சரியான வயரிங் முக்கியமானது, மோட்டாரின் வடிவமைப்பு மற்றும் இயக்க சூழலின் அடிப்படையில் பாதுகாப்பு அமைப்புகள் சரிசெய்யப்பட வேண்டும்.
English
Afrikaans
العربية
বাংলা
bosanski jezik
Български
Català
粤语
中文(简体)
中文(漢字)
Hrvatski
Čeština
Nederlands
Eesti keel
Suomi
Français
Deutsch
Ελληνικά
हिन्दी; हिंदी
Magyar
Bahasa Indonesia
Italiano
日本語
한국어
Latviešu valoda
Lietuvių kalba
македонски јазик
Bahasa Melayu
Norsk
پارسی
Polski
Português
Română
Русский
Cрпски језик
Slovenčina
Slovenščina
Español
Svenska
ภาษาไทย
Türkçe
Українська
اردو
Tiếng Việt