Технологија сензора температуре

Комплет за контролу температуре (НТЦ, Пт100, ПТ1000, ДС18Б20 сензор за складиштење енергије) је важна гаранција за безбедан и економичан рад складишта енергије. У апликацијама за складиштење енергије батерија, сензор температуре је углавном одговоран за детекцију температурних промена батерије. Када температура батерије достигне одређени праг, БМС ће аутоматски прекинути операције пуњења и пражњења батерије.

Комплет сензора температуре ЕВ укључује: Поред сензора температуре батерије електричних возила, сензори температуре мотора; сензори температуре инвертера; ручка пуњача, сензори температуре порта и конектора високог напона; сензори температуре система за управљање топлотом; сензори температуре у кабини; сензори температуре хаубе.

Који је највећи непријатељ батерија за електрична возила? Екстремне температуре.
Литијум-јонске батерије најбоље раде у температурном опсегу од 15-45℃. Температуре изнад ове температуре могу озбиљно оштетити батерију, док ниже температуре могу смањити излаз ћелија батерије, чиме се смањује домет и расположива снага.

Како тржиште електричних возила расте, тржиште каблова за сензор температуре ЕВ такође ће расти са њим. Разлог је једноставан: баш као и возила са моторима са унутрашњим сагоревањем, електрична возила захтевају високе перформансе и прецизну детекцију температуре и сензорску технологију како би се обезбедиле перформансе и безбедност.

“Charge for 5 minutes and travel 300km”, this sounds familiar, but this time the protagonist is Huawei, and Huawei’s recently launched super-fast charging pile is far ahead again. Huawei’s fully liquid-cooled super-fast charging pile adopts advanced liquid cooling technology, with the characteristics of efficient heat dissipation, fast charging, сигурност и поузданост.