Prikaz 1–12 od 51 rezultate

10K NTC temperaturni senzor termistorja 78.7 Palčna občutljiva sonda iz nerjavečega jekla za klimatsko napravo

10K NTC temperaturni senzor termistorja 78.7 Palčna občutljiva sonda iz nerjavečega jekla za klimatsko napravo, Kabel in konektor je mogoče prilagoditi.
NTC 10K temperaturni senzor z visoko natančnostjo, temperaturno območje merjenja: -30° C do +120 ° C. (-22° F do +248 ° F.);

2 / 3 Žici PT100 Sensor Sensor Sensor

Kratka dolžina RTD sonde PT100 3 Žični dizajn z a 2 palčni dolg x 1/4″ Premer plašča iz nerjavečega jekla in 40 Palca svinčene žice PFA. PT100 je najpogostejši tip detektorja temperature odpornosti (RTD). Z odpornostjo 100 Ohm pri 0 ° C in 138.5 Ohmi pri 100 ° C.. RTD -ji so razvrščeni v industrijsko, kot tudi splošni namen. Podatkovne liste najdete v vsaki vrsti izdelka tukaj. Vsaka vrsta je na voljo kot PT100, PT250, PT500 in PT1000.

Uporaba senzorjev temperaturne sonde?

Termični upor, termočlen, Digitalni senzorski čip NTC, PTC, PT100, DS18B20 Senzorji temperaturne sonde se pogosto uporabljajo na številnih poljih. Tu je nekaj glavnih področij uporabe: Senzorji temperaturne sonde se pogosto uporabljajo na številnih poljih, in nudijo pomembno tehnično podporo za spremljanje in nadzor temperature v različnih panogah. Če imate posebne scenarije prijave ali potrebe, Lahko vam priskrbim podrobnejše predloge za izbiro in uporabo.

Linija za pridobivanje temperaturnih senzorjev BMS Ntc

NTC senzor za zaznavanje temperature / pridobivanje napetosti BMS Acquisition Line, Jat konektor Mx23A26sf1, Kabel senzorja temperature NTC UL1332 20AWG Line.

Vtič za senzor temperature vode v avtomobilu (za ventilator hladilnika)

Senzor temperature vode je osrednja komponenta avtomobilskega hladilnega sistema. Njegova glavna komponenta je NTC termistor, ki je nameščen na glavi motorja ali vodnem kanalu. Ta komponenta je videti preprosta, vendar je dejansko zelo kritičen za nadzor motorja. To bo neposredno vplivalo na prilagoditev ECU količine vbrizga in časa vžiga.

CAREL NTC030HP00 TPE Sonda NTC senzor za HVAC/R

NTC030HP00 je pasivna temperaturna sonda NTC, ki jo proizvaja YAXUN na Kitajskem, OEM za CAREL. Široko se uporablja v sistemih HVAC/R.

Carel NTC060WH01 IP68 SENZOR NTC PT100 (Izdelano na Kitajskem)

Kdaj izbrati NTC060WH01: Kadar je potrebno neposredno merjenje temperature, kot je vstavljanje sonde v zračne kanale, tekoči kanali, ali notranja oprema; ko je potreben prenos signala na dolge razdalje; ali ko je okolje namestitve zelo vlažno ali je morda potopljen v tekočino (IP68 karakteristika).

Sklop sonde senzorja termistorja po meri na Kitajskem za nadzor temperature

Vrhunski proizvajalec upornih senzorjev sonde — YAXUN je specializiran za termistorje s temperaturno občutljivostjo in kvalificirano AEC-Q200. TCTR – Debeloslojni termistor NTC. 47-1.6MΩ. Najstrožja toleranca 1%. B Vrednost 2410K – 4800K.
Temperaturni senzor termistorja – Linearni termistorji na osnovi silicija po enaki ceni in velikosti kot tradicionalni NTC termistorji. Z najmanjšimi linearnimi termistorji v industriji dosegajte zanesljivost sistema visoke natančnosti.

Kitajski proizvajalec senzorja temperature klimatske naprave

Senzor temperature klimatske naprave 5K 10K 15K 20K 50K 100K Senzor cevi klimatske naprave Gumijasta glava Bakrena glava.

Kitajska dobavitelj temperaturnega oddajnika PT100

S strani oddajnika, signal odpornosti toplotne odpornosti se lahko pretvori v 4-20 Ma trenutni signal, priročno za uporabo z računalnikom.

Kitajski dobavitelj senzorja temperature avtomobilskega izpuha

Senzor EGT je odgovoren za odčitavanje temperatur sestavnih delov sistema za naknadno obdelavo, kot je vstopni DOC, vstopni DPF, izhod DPF, vstopni SCR, izhod SCR, itd., in pošiljanje teh informacij nazaj v ECM za vzdrževanje ustreznih temperatur, ki nadzorujejo sistem za naknadno obdelavo za zmanjšanje škodljivih emisij.

Prilagodite funkcijo senzorja temperature avtomobilskega vstopnega zraka

Za prilagoditev funkcije temperature vstopnega zraka v avtomobil (IAT) senzor, lahko spremenite izhodni signal senzorja v krmilno enoto motorja (ECU). To se običajno doseže z dodajanjem upora zaporedno ali vzporedno s senzorjem, učinkovito spreminja napetostni signal, ki ga prejme ECU. To lahko storite s potenciometrom (spremenljivi upor) ali stalni upor. Spreminjanje signala IAT lahko vpliva na odločitve ECU glede dobave goriva in časa vžiga, potencialno vpliva na delovanje motorja.