English
Afrikaans
العربية
বাংলা
bosanski jezik
Български
Català
粤语
中文(简体)
中文(漢字)
Hrvatski
Čeština
Nederlands
Eesti keel
Suomi
Français
Deutsch
Ελληνικά
हिन्दी; हिंदी
Magyar
Bahasa Indonesia
Italiano
日本語
한국어
Latviešu valoda
Lietuvių kalba
македонски јазик
Bahasa Melayu
Norsk
پارسی
Polski
Português
Română
Русский
Cрпски језик
Slovenčina
Slovenščina
Español
Svenska
ภาษาไทย
Türkçe
Українська
اردو
Tiếng Việt
Výrobky
Bimetalový tepelný spínač : typy & žiadosti
Čo je to bimetalový tepelný spínač?
Použitie bimetalových tepelných spínačov Bimetalový pásik je pás, ktorý pozostáva z dvoch pásikov rôznych kovov, ktoré sa pri zahrievaní rozťahujú rôznou rýchlosťou.. Používajú sa na premenu zmeny teploty na mechanický posun. vytvára okrúhly oblúk, ako dúha. Ako sa mení teplota, kovy naďalej reagujú inak, ovládanie tepelných vypínačov.
Dodávateľ kapilárnej trubice termostat v Číne
Kapilárny termostat funguje pomocou kvapaliny citlivej na teplotu v utesnenom systéme na detekciu zmien okolitej teploty. Ako sa mení teplota, tekutina sa rozpína alebo zmršťuje, vyvíjanie tlaku na membránu alebo mech, ktorý mechanicky aktivuje západkový spínač na otvorenie alebo zatvorenie elektrického obvodu, ovládanie pripojeného zariadenia.
Typ poistky autoaudio: ANS / MIDI skrutkovacia poistka
Typ poistky autoaudio: ANS / MIDI. štýl: Bolt-down poistka. Ideálna voľba pre poistku v rade pre systém s dvoma batériami, linka chladničky, alebo čokoľvek medzi tým! Držiak poistky je vybavený pevným uzáverom a upevňovacími bodmi, čo z neho robí možnosť číslo jedna pre tieto inštalácie vo vozidlách. Vysoký zosilňovač 32 volt, Poistky ANS sú ideálne pre káble batérie a alternátora vyžadujúce ultravysokú prúdovú ochranu.
Zástrčka snímača teploty vody v aute (pre ventilátor chladiča)
Snímač teploty vody je základnou súčasťou chladiaceho systému automobilu. Jeho základnou súčasťou je NTC termistor, ktorý je inštalovaný na hlave valca motora alebo vodnom kanáli. Tento komponent vyzerá jednoducho, ale v skutočnosti je to veľmi dôležité pre ovládanie motora. Priamo to ovplyvní nastavenie ECU pre množstvo vstreku a časovanie zapaľovania.