Funkcie a klasifikácia automobilových snímačov teploty

Teplotné snímače sú široko používané v automobiloch, ako sú snímače teploty chladiacej kvapaliny (snímače teploty vody), snímače teploty nasávania, snímače teploty prevodového oleja, tam. Hlavnou funkciou týchto snímačov je monitorovanie teploty rôznych častí a spätné získavanie údajov do ECU na úpravu prevádzkových parametrov motora a systémov vozidla..

Ďalšou vecou, ​​​​ktorú je potrebné zvážiť, je typ a pracovný princíp snímača. Bežne používané sú termistory so záporným teplotným koeficientom (NTC), termočiny, platinové odporové detektory (RTD), tam. Medzi nimi, NTC je najpoužívanejšie. Napríklad, snímač teploty vody využíva charakteristiku, že odpor NTC klesá so zvyšujúcou sa teplotou. Senzory na báze kremíka, ako napríklad KTY84, sa používajú pri príležitostiach s vyššou presnosťou, ako je detekcia teploty oleja. Rozsah merania a presnosť rôznych snímačov majú svoje vlastné charakteristiky. Napríklad, termočlánky sú vhodné do prostredia s vysokou teplotou, ale presnosť je nízka; platinové odporové detektory majú vysokú presnosť, ale vysoké náklady.

Automobilový snímač teploty nasávaného vzduchu 1639284 7547976 60806471 0489061611

Hyundai ELANTRA snímač teploty vody zástrčka snímača teploty 3922003HA0 39220-03HA0

68217702AC je vhodný pre snímač teploty chladiacej kvapaliny motora

Dôležité je aj miesto inštalácie. Napríklad, snímač teploty vody je zvyčajne v blízkosti vodného plášťa bloku motora alebo hlavy valcov, while the intake temperature sensor is in the intake pipe or air flow meter. The location of the external temperature sensor varies, some are in the front bumper, some are near the water tank, and the difference between different models is large. The choice of these locations directly affects the accuracy of the measurement and the durability of the sensor.

In terms of function, the temperature sensor has a great impact on vehicle performance. Abnormal water temperature sensors can cause problems such as difficult cold starts, unstable idle speed, and increased fuel consumption. Failure of the intake temperature sensor may cause an imbalance in the mixture ratio and affect power output. These failure cases illustrate the importance of sensors, especially the impact of data inaccuracy on ECU decision-making.

Časť o riešení porúch musí zhrnúť bežné problémy a riešenia. Napríklad, posun signálu, starnutie línie, fyzické poškodenie, tam. Počas diagnózy, skutočnú teplotu možno porovnať meraním odporu, napätie alebo dátový tok. Tu by sme mali zdôrazniť dôležitosť pravidelnej údržby a správnej inštalácie, aby sa predišlo väčším poruchám spôsobeným menšími problémami.

Konečne, vývoj nových technológií zlepšuje aj výkon senzorov. Napríklad, Senzor eRTS spoločnosti Continental dokáže priamo merať teplotu rotora motora s presnosťou ±3°C, zníženie používania materiálov vzácnych zemín. Táto inovácia demonštruje pokrok snímačov teploty v oblasti elektrických vozidiel.

Snímač teploty náplne vzduchu pre 13 -20 Volkswagen GTI Jetta GLI 06K907386D

Senzor okolitej teploty pre Chevrolet 10248414 SU1340

Snímač teploty pre Buick Chevrolet 13276269

🔧 ‌Ja. Typy jadier a technické princípy
Snímač teploty chladiacej kvapaliny
Umiestnenie: Vodný plášť bloku valcov motora/hlavy valcov (mainstreamová pozícia pre 65% modelov), v blízkosti termostatu alebo spojovacieho potrubia chladiacej kvapaliny.
Princíp: Použitie termistora so záporným teplotným koeficientom (NTC), odpor klesne na 0,3 kΩ pri 80 ℃ (2.5kΩ pri 20 ℃).
Funkcia: Opravte vstrekované množstvo pri nízkej teplote (+30% kompenzácia studeného štartu), nastavte uhol predstihu zapaľovania (-20℃ predstih 8–12°), ovládať voľnobežné otáčky (nízka teplota stúpa na 1200–1500 ot./min).

Snímač teploty nasávaného vzduchu
Umiestnenie: Nasávacie potrubie alebo vnútorný merač prietoku vzduchu 5.
Vplyv: Abnormálny signál vedie k nerovnováhe zmesi, spôsobuje ťažkosti pri studenom štarte alebo slabú akceleráciu.

Snímač teploty oleja v prevodovke
Umiestnenie: Vo vnútri olejovej vane dosky ventilu automatickej prevodovky 5.
Funkcia: Poskytnite teplotný základ pre logiku posunu, regulácia tlaku oleja a blokovacia spojka.

‌Snímač vonkajšej/vnútornej teploty‌
Vonkajšie: Za predným nárazníkom alebo prednou stenou kabíny, ovládanie teplotnej zóny automatickej klimatizácie.
Interiér: Ventilačný kanál pod prístrojovou doskou monitoruje teplotu okolia v kabíne.

Veľkoobchodný snímač teploty auta v Číne 13297789 9073296 pre Buick, Chevrolet

Vhodné pre Audi, Volkswagen, Zástrčka snímača teploty vody Škoda 038906081B 1830376

8Z0820535A 5QD820535 Použiteľné pre snímač teploty nasávania klimatizácie Audi Volkswagen

⚙️ ‌II. Technologický vývoj a inovácie

Prielom v presnom meraní: Nový snímač eRTS priamo meria teplotu rotora motora pomocou piezoelektrickej ultrazvukovej technológie, s presnosťou zvýšenou z ±15 ℃ na ± 3 ℃, zníženie závislosti od materiálov vzácnych zemín.
Upgrade materiálu: Snímač KTY84 na báze kremíka môže pracovať pri -40 ℃ ~ 300 ℃, a jeho lineárne charakteristiky odporu a teploty sú vhodné pre scenáre s vysokou teplotou, ako sú systémy vstrekovania nafty.

⚠️ ‌III. Typické poruchy a diagnostika

Iv. Rozdiely v montážnej polohe a nárazoch
Rovnaká funkcia, iná poloha: Externý snímač teploty je umiestnený v odtokovej drážke alebo prednom nárazníku modelu Sagitar, pričom niektoré modely sú integrované pod spätným zrkadlom.
Korelácia presnosti: Keď je snímač chladiacej kvapaliny v priamom kontakte s kvapalinou, chyba je ≤±15℃, a nepriamy výpočet (ako je stator motora odvodzujúci rotor) má chybu do 15℃.

💎 Zhrnutie
Snímač teploty je podobný “nervových zakončení” auta, a jeho presnosť priamo ovplyvňuje účinnosť výkonu a spotrebu energie. S vývojom elektrických vozidiel, vysoko presná technológia priameho merania (ako napríklad eRTS) postupne nahrádza režim nepriamej inferencie, podpora rafinovanej revolúcie systému tepelného manažmentu. Pravidelné zisťovanie charakteristík odporu a stability signálu je kľúčom k prevencii systémových porúch.