С точки зрения безопасности энергоаккумуляторов и силовых батарей, Получение и контроль температуры имеют решающее значение. Датчик температуры с превосходной стабильностью может эффективно отслеживать изменения температуры батареи и заранее предотвращать перегрев., вызывая серьезное снижение энергии и мощности литиевой батареи. Это обеспечивает безопасность энергоаккумуляторов., мощные батареи и стабильность новой энергии.
«Некоронованный король» в области датчиков температуры для аккумуляторов энергии и силовых батарей сообщил об очередном техническом успехе. Изобрел датчик температуры, который использует сверхмалые многоточечные измерения температуры внутри аккумулятора., первый в мире!
Традиционные термисторы имеют одноэтапный процесс электрической поляризации при сжигании серебра.. На производительность всего продукта влияет соответствие серебряной пасты и материала корпуса термистора.. Специально для SMD и вставного NTC, сварка это все пайка. Этот процесс приводит к таким дефектам, как распайка, поедание серебра, и фарфоровый взрыв. В то же время, из-за разницы в термостойкости сварочного материала, разница в коэффициенте теплового расширения, и разница в химических связях между стеклянной фазой и фарфоровым телом. А также влияние внешней гигиены производственного процесса и других условий., общий уровень термостойкости термистора невысокий. Более того, это электродизация + Процесс сварки свинцовой проволоки ограничивает размер термистора. Самый маленький доступный размер — японский Shibaura диаметром 0,45 мм..
ЯСЮНЬ, которая предоставила услуги внешнего измерения температуры для сотен аккумуляторов энергии и силовых батарей., уже осознал в 2022 что «проблема измерения внутренней температуры аккумулятора по-прежнему остается сложной проблемой для отрасли».!»
По отзывам многих специалистов по аккумуляторам, текущая температура батарей измеряется путем передачи внутренней температуры батареи через полюсы батареи.
Когда скорость теплопередачи низкая и истинная температура ядра батареи не может быть быстро возвращена, батарея сгорит, а температура еще не будет передана обратно. Второй, конкретное местоположение невозможно измерить, так что это слепо. Если точка повышения температуры находится в самой дальней точке полюса, может произойти тепловой разгон. Третий, невозможно измерить регионально и невозможно измерить весь сердечник батареи. 4. Коррозионной стойкости недостаточно.. Традиционным датчикам для передачи сигналов требуются медные провода., требуют изоляции, и требуют антикоррозионной защиты.
Для измерения внутренней температуры аккумулятора, датчик температуры должен быть сверхмаленьким, должно иметь несколько точек, и должен одновременно соответствовать нескольким другим условиям!
В 2023, спустя почти год и более 3,000 итерации исследований, разработок и испытаний, в сентябре золотой осени, окончательно, Изобретен первый в Китае сверхмалый многоточечный датчик температуры для измерения внутренней батареи!
Мы изобрели сверхмаленький многоточечный датчик температуры, используемый внутри аккумулятора., который является первым в Китае. 1. Нет необходимости в лечении электрической поляризацией., а подводящий провод непосредственно образует омический контакт с фарфоровым корпусом..
2. Минимальный диаметр может составлять 0,2 мм., или даже меньше.
3. Термостойкость может достигать -100~+500 градусов., и скорость реакции 50 миллисекунды.
Четвертый, «лестничную структуру» также можно реализовать. Все НТЦ вешаются на два проводника параллельно или последовательно.. Из-за их небольшого размера, их можно покрыть лентами или листами. Реализация регионального измерения температуры. Любое повышение температуры в любом месте может быть отражено на датчике..
Сообщается, что эта технология имеет пять очевидных преимуществ.: он может выполнять точечные измерения, измерение линии, и измерение поверхности, и реализовать многомерные пространственные измерения. Корпус датчика чрезвычайно мал, а тепловой гистерезис мал.. Датчик имеет мембранную форму, что обеспечивает максимальную близость к ионной мембране и обеспечивает быструю работу.. Металлический выводной провод представляет собой платиновый провод., который имеет хорошую коррозионную стойкость. Материал мембраны также устойчив к коррозии. (полиимид или полиэтилен, ПП, и т. д.), термостойкий, устойчивый к коррозии, и устойчивый к растяжению.
«На этот набор технологических процессов и формул суспензий поданы заявки на соответствующие патенты».
English
Afrikaans
العربية
বাংলা
bosanski jezik
Български
Català
粤语
中文(简体)
中文(漢字)
Hrvatski
Čeština
Nederlands
Eesti keel
Suomi
Français
Deutsch
Ελληνικά
हिन्दी; हिंदी
Magyar
Bahasa Indonesia
Italiano
日本語
한국어
Latviešu valoda
Lietuvių kalba
македонски јазик
Bahasa Melayu
Norsk
پارسی
Polski
Português
Română
Русский
Cрпски језик
Slovenčina
Slovenščina
Español
Svenska
ภาษาไทย
Türkçe
Українська
اردو
Tiếng Việt


