Vehicule energetice noi și cablu senzor de temperatură

Pe măsură ce piața vehiculelor electrice EV crește, Piața de cablu a senzorului de temperatură EV va crește, de asemenea, odată cu ea. Motivul este simplu: La fel ca vehiculele cu motoarele cu ardere internă, Vehiculele electrice necesită tehnologie de înaltă performanță și de detectare exactă a temperaturii și de senzor pentru a asigura performanța și siguranța.

Vehiculele electrice EV au fost întotdeauna în centrul atenției în industria transporturilor. În ultimii ani, producătorii de automobile s-au întrecut pentru a aduce mase vehicule electrice și camioane. Va deveni mai competitiv doar pe măsură ce consumatorii sunt acum mai conștienți de mediu și guvernele iau măsuri legislative pentru a reduce emisiile de carbon.

Senzor de temperatură a motorului vehiculului cu energie nouă PT100 PT1000

Senzor de temperatură a bateriei vehiculului nou

Protecție la supraîncălzire a motorului Senzor de temperatură KTY-LPTC

Tendința vehiculelor electrice care a dominat în ultimii ani nu este de așteptat să slăbească în niciun fel anul acesta. De fapt, piața vehiculelor electrice este de așteptat doar să crească. În plus, mașinile și camioanele nu sunt singurele vehicule care se așteaptă să treacă de la combustibilii fosili la energie mai ecologică. Denumiți un tip de vehicul, și probabil că există deja o alternativă electrică.
Noua tehnologie aduce mai multă tehnologie nouă.

Tendințele vehiculelor electrice de urmărit 2023
Cea mai mare tendință de vehicule electrice la care ne putem aștepta în acest an este vehiculele electrice în sine. Prin aceasta, Ne referim la faptul că piața vehiculelor electrice este de așteptat să își continue tendința de a câștiga mai multă cotă de piață. În scurt, adoptarea vehiculelor electrice nu este de așteptat să încetinească deloc.

Amintiți-vă: În 2018, numai 2.1 milioane de vehicule electrice au fost vândute în întreaga lume. Anul acesta, vânzările sunt de așteptat să se tripleze până la 6 milioane de unități, iar acest număr este probabil să crească și mai mult. De fapt, anul acesta poate fi primul an în care vehiculele electrice și pe benzină se pot vinde la aproape același preț.

Ne putem aștepta la îmbunătățiri ale autonomiei și performanței vehiculelor electrice. Vehiculele electrice nu se mai limitează la mașinile mici pentru navetiști. Vom începe să vedem mai multe vehicule electrice de înaltă performanță, cu autonomie și capacități de putere mai mari, făcându-le opțiuni viabile și pentru cumpărătorii de mașini de lux.

Pe partea de încărcare, ne putem aștepta la o tendință a vehiculelor electrice către o infrastructură și tehnologie de încărcare mai bune. Mai multe stații de încărcare pentru vehicule electrice vor fi adăugate în întreaga lume, ceea ce va fi important în încurajarea adoptării vehiculelor electrice.

În cele din urmă, stimulentele guvernamentale vor continua să stimuleze interesul consumatorilor pentru vehiculele electrice în acest an. Odată cu creșterea gradului de conștientizare a încălzirii globale și standardele de emisii din ce în ce mai stricte. Guverne din întreaga lume – cel mai notabil, China, India, și Uniunea Europeană, au implementat diverse stimulente financiare pentru a încuraja consumatorii să cumpere vehicule electrice în loc de vehicule pe benzină.

Tendințe în industria EV: Creștere dincolo de sedanuri și camionete
În timp ce mașinile electrice și camioanele electrice sunt în fața și centrul „revoluției electrificării,” sunt doar două componente ale unei schimbări majore în tendințele transporturilor și EV.

Practic, fiecare tip de vehicul va fi electrificat. Multe rapoarte financiare și tendințe din industria vehiculelor electrice indică faptul că această tranziție este în curs de desfășurare. În afară de mașini și pickup-uri, veți vedea mai multe vehicule:

Autobuze: De la autobuze care transportă școlari până la cele care sprijină naveta urbană, flote de autobuze electrice sunt la orizont. Legislatorii federali caută miliarde de dolari pentru a finanța tranziția sistemelor de transport de la combustibilii fosili.

Semi: Unul dintre cele mai mari vehicule de pe drum este una dintre modalitățile cu cel mai mare impact de a reduce emisiile. Piața semi-electrică este de așteptat să se dubleze cu mult 2026.

ATV-uri și vehicule utilitare: Cel mai mic dintre aceste vehicule va fi electrificat de 2030. Piața ATV-urilor și vehiculelor utilitare este de așteptat să crească de la $468 milioane in 2020 la $4.3 miliard.

Avioane: Cerul este pe cale să devină mult mai verde odată cu trecerea la avioanele electrice. Multe companii aeriene importante intenționează să urmărească industria auto și să elimine utilizarea combustibililor fosili din flotele lor.

Marin: Piața navală electrică merită deja $5 miliarde și se așteaptă să ajungă $10 miliarde de 2026.

Tendințe noi pentru vehicule energetice și tehnologie cu senzori de temperatură: Creștere în sincronizare!

Pe măsură ce flota globală trece de la combustibilii fosili la electricitate, rolul tehnologiei senzorilor – în special în gestionarea bateriei – va deveni critic.

La fel ca sistemul de alimentare cu combustibil al unui motor cu ardere internă, sistemul de baterii al unui vehicul electric necesită monitorizare constantă pentru a asigura performanță și siguranță optime. Senzorii de temperatură EV pentru baterii sunt mai mult decât o versiune actualizată a unui indicator de combustibil. Sunt instrumente sofisticate pentru măsurarea elementelor cheie de performanță, cum ar fi:

Managementul termic
Managementul Energiei
Sănătatea bateriei
Controlul umidității

1. Managementul termic
Unul dintre cele mai ostile medii pentru bateriile vehiculelor electrice este supraîncălzirea. Dacă este lăsat nebifat, poate apărea fuga termică, timp în care bateria se degradează și eliberează gaze inflamabile. Fara interventie, un eveniment termic al bateriei poate chiar declanșa o reacție în lanț în întregul pachet de baterii, cu mai multe celule care se confruntă cu evadarea termică până când pachetul este deteriorat dincolo de recuperare.

În plus, baterii, motoare, iar invertoarele au toate o fereastră de temperatură în care performanța este ridicată, dar în afara acelei ferestre, performanța se degradează. Pentru baterii, intervalul optim este de aproximativ 15C până la 35C. La temperaturi mai reci, dinamica internă a bateriei conduce la rate mai mici de încărcare și descărcare, reducerea puterii disponibile a pachetului. Pe când la temperaturi mai ridicate, bateria se degradează rapid. Acest lucru necesită ca sistemul să fie controlat de un schimbător de căldură care poate fie extrage căldură din baterie, fie poate adăuga căldură după cum este necesar, toate acestea necesită feedback precis al senzorului de temperatură.

Când vine vorba de sistemele de management termic al bateriei EV, nu lipsesc locurile pentru a integra tehnologia senzorilor în designul vehiculelor electrice. Chiar și zonele care nu sunt aproape fizic sunt candidate pentru senzori. De ce? Dacă o componentă EV este moartă, preia energie din baterie. Fără senzori plasați strategic, este imposibil să monitorizați temperatura în întregul vehicul și alți factori de stres care afectează eficiența bateriei EV.

Ce senzori sunt critici pentru managementul termic al vehiculelor electrice? Cele mai eficiente sisteme de management termic al bateriei EV au: Senzor de temperatură ambientală Senzor baterie EV Senzor HVAC și calitate aer Senzor lichid de răcire Senzor agent frigorific Senzor de temperatură neconductiv

2. Umiditate
În afară de supraîncălzire, umiditatea este cel mai mare inamic al designului bateriilor EV. Umiditatea este însoțită de condens.

În pachetele de baterii EV, condensul înseamnă un risc crescut de scurtcircuite. Un scurtcircuit electric într-un EV este suficient pentru a declanșa fugă termică sau alte defecțiuni. Monitorizarea acumulatorilor pentru condens pe o durată lungă de viață a devenit din ce în ce mai îngrijorătoare, deoarece apa din umiditate sub formă de condens și potențialele scurgeri mici în sistemul de răcire a acumulatorului pot cauza coroziune și scurtcircuitari electrice., care nu numai că poate deteriora acumulatorul, dar hidrolizează și formează niveluri periculoase de hidrogen.

3. Managementul Energiei
Este nevoie de multă energie pentru a conduce un vehicul electric de orice dimensiune sau tip. Prin urmare, monitorizarea consumului de energie în timpul încărcării și a consumului în timpul utilizării este cheia pentru menținerea stabilă a performanței.

Încărcarea rapidă este una dintre principalele cerințe ale consumatorilor pentru vehiculele electrice și necesită o monitorizare constantă deoarece, în cazuri rare, încărcarea rapidă a bateriilor litiu-ion poate cauza supraîncălzirea. Senzori proiectați pentru a gestiona o varietate de sisteme, de la HVAC al vehiculului la sistemele de frânare regenerativă, sunt cheia pentru a ajuta proprietarii să profite la maximum de vehiculele lor fără griji. Un exemplu clasic include monitorizarea temperaturii conexiunilor de încărcare ale vehiculului. Temperaturile mai mari decât cele așteptate la conexiunile de înaltă tensiune indică faptul că mânerul de încărcare sau ștecherul este uzat și trebuie înlocuit.

4. Sănătatea bateriei
Atât performanța pe termen scurt, cât și pe termen lung a bateriei EV sunt considerate un obstacol de mulți potențiali adoptatori - cum pot avea încredere că mașina nu se va descărca și nu le va lăsa blocați??

Înțelegerea sănătății generale a bateriei unui vehicul electric are trei scopuri pentru proprietari:

1. Înțelegeți cât de departe poate parcurge vehiculul cu încărcarea actuală;

2. Evaluați utilitatea acestuia pe durata de viață a vehiculului;

3. Identificați micile probleme de performanță înainte ca acestea să devină mai mari;

Senzorii de temperatură joacă un rol cheie în măsurarea precisă a stării de încărcare (cât de departe poți conduce) si starea de sanatate (cât de multă viață a rămas în acumulatorul).

Pot senzorii să țină pasul cu tendințele din industria vehiculelor electrice?

Cu industria EV în stadiile incipiente ale unei creșteri fără precedent, tehnologia senzorilor va urma indiferent de tendințele EV.

Într-o oarecare măsură, viitorul pe termen lung al transportului electrificat depinde de disponibilitatea senzorilor fiabili și precisi. Deși există încă unii consumatori care sunt reticenți în a accepta cele mai recente evoluții în transport. Dar senzorii actuali pentru vehiculele electrice pot asigura acea mașină, călătoriile cu autobuzul și chiar cu avionul sunt mai silențioase și de calitate superioară decât tehnologia motorului fierbinte de astăzi.