Senzor de temperatură pentru grămadă de încărcare rapidă auto

“Taxa pentru 5 Minute și călătorește 300 km”, Sună familiar, Dar de data aceasta protagonistul este Huawei, Și grămada de încărcare super-rapidă lansată recent de Huawei este din nou cu mult înainte. Mormanul de încărcare super-rapidă complet răcit cu lichid de la Huawei adoptă tehnologie avansată de răcire lichidă, cu caracteristicile disipatării eficiente a căldurii, Încărcare rapidă, siguranță și fiabilitate. În comparație cu pile tradiționale de încărcare răcite cu aer, randamentul său de disipare a căldurii este mai mare, iar viteza de încărcare și eficiența încărcării sunt, de asemenea, îmbunătățite. Să aruncăm o privire la ceea ce este interesant.

Senzor de temperatură pentru grămadă de încărcare rapidă auto

EV Management Thermal Management și PT100 Senzor Technology

Sonda de termocuplu Pt100/J / E sondă de temperatură

1. În primul rând, este “rapid”
Puterea maximă a gazdei de supraîncărcare este de 720 kW, iar terminalul de supraîncărcare cu un singur pistol suportă până la 600 kW, realizând “o secundă un kilometru” ** experiență de încărcare. În comparație cu pile tradiționale de încărcare integrate răcite cu aer, Superîncărcarea Huawei complet răcită cu lichid, integrat cu depozitare de lumină, prin intermediul “sistem de răcire cu lichid + Autobuz DC + integrare ultra-rapidă” arhitectură. În aceleași condiții de încărcare, rata de rotație a funcționării stației este dublată, iar în viitor va suporta stocarea de stivuire DC pentru a obține o reducere inteligentă a vârfurilor și pentru a evita transformarea puterii orașului.

2. Al doilea este “exacte”
Conectați și încărcați, cu o rată mare de succes a încărcării unice. Bazându-se pe algoritmul inteligent al Huawei, protocolul complet al stației de supraalimentare răcită cu lichid este actualizat frecvent. De la Huolala la cele mai noi modele, pot fi identificate rapid, încărcat eficient, și evitarea erorilor de identificare.

3. Al treilea este “aprinde”
În comparație cu pile tradiționale de încărcare, greutatea liniei terminale de supraalimentare Huawei răcită cu lichid este redusă cu 55%, iar posesoarele de mașini îl pot folosi cu ușurință și pot încărca elegant.

4. Al patrulea este “linişti”
Zgomot redus, senzație bună, echipamentul rulează până la 60 dB (echivalent cu mediul sălii de conferințe), permițând proprietarilor de mașini să completeze încărcarea într-un mediu liniștit și confortabil. În prezent, Stația de supraalimentare a lui Yuefeng Yuexiang a fost dată în folosință. Bun venit tuturor proprietarilor de mașini cu energie noi pentru a experimenta cea mai bună experiență de încărcare oferită de supraîncărcarea completă răcită cu lichid de la Huawei.

Ca expert în colectarea temperaturii, Yaxun, aici încă ne concentrăm “rapid”. Încărcarea rapidă folosește încărcarea DC, tensiunea este de obicei în jur de 500V, iar puterea este peste 20kW. Prin urmare, este necesar să convertiți puterea de curent alternativ în putere de curent continuu prin grămada de încărcare, si in general despre 50% din putere poate fi încărcată în jumătate de oră. Încărcarea lentă utilizează o tensiune civilă de 220 V pentru a încărca bateria, care poate atinge doar câțiva kilowați de putere și ia 6 la 8 ore. Pila de superîncărcare complet răcită cu lichid de la Huawei are o putere maximă de ieșire de 600 kW și un curent maxim de 600 A, care poate oferi puterea maximă de încărcare în zonele de cea mai mare altitudine. Intervalul său de încărcare este de 200-1000V, care se pot potrivi cu mașini de pasageri precum Tesla, Xiaopeng, și Ideal, și vehicule comerciale precum Huolala.

Senzor de temperatură YAXUN pentru vehicule cu energie nouă
“Răcire completă cu lichid” înseamnă că atât gazda de încărcare, cât și terminalul de încărcare folosesc tehnologia de răcire cu lichid. În comparație cu pile tradiționale de încărcare răcite cu aer, are o putere de ieșire mai mare, capacitate mai mare de disipare a căldurii, viata mai lunga, și o eficiență mai mare de încărcare. în plus, grămada de încărcare răcită cu lichid are încorporat un senzor de temperatură răcit cu lichid, care poate detecta temperatura barei de încărcare a pilei, temperatura hamului, și temperatura ambiantă în timp real, și are siguranță și fiabilitate mai ridicate. Reduce pericolele de siguranță cauzate de supraîncălzire, si in acelasi timp, încărcarea super-rapidă pune, de asemenea, provocări pentru siguranța bateriilor cu litiu.

Pentru a obține o încărcare super-rapidă, cel mai important transportator în procesul de încărcare, bateria, de asemenea, trebuie ajustat într-o anumită măsură. Încărcarea rapidă a bateriei depinde în principal de rata de încărcare și descărcare a bateriei. Există trei motive principale care afectează rata de încărcare: materiale pentru electrozi, puterea de încărcare a pilelor de încărcare și temperatura bateriei de alimentare. Pentru companiile de baterii, puterea de încărcare a pilelor de încărcare este un factor obiectiv, în timp ce materialele electrozilor și controlul temperaturii sunt locul în care fabricile de baterii pot face modificări.

În legătura de alimentare a bateriei, capacitatea de încărcare rapidă a bateriei depinde de capacități multiple, cum ar fi capacitatea electrodului negativ al celulei bateriei de a încorpora rapid litiu, conductivitatea electrolitului și capacitatea de gestionare termică a sistemului de baterii.

În timpul încărcării rapide, ionii de litiu trebuie accelerați și încorporați instantaneu în electrodul negativ. Acest lucru reprezintă o mare provocare pentru capacitatea electrodului negativ de a primi rapid ioni de litiu. Dacă electrodul negativ nu are capacitatea de a încorpora litiu la o viteză mare, vor apărea precipitaţii de litiu sau chiar dendrite de litiu, ceea ce va duce la atenuarea ireversibilă a capacității bateriei și va scurta durata de viață. în plus, electrolitul trebuie să aibă și o conductivitate ridicată, și se cere să fie rezistent la temperaturi ridicate, rezistent la flacără și rezistent la supraîncărcare. Pe de altă parte, încărcarea rapidă de mare putere va aduce o creștere semnificativă a generării de căldură, iar managementul termic al acumulatorilor de înaltă tensiune este crucial.

În general vorbind, în proiectarea de siguranță a pachetelor de baterii, materiale termoizolante cu performanțe mai mari de izolare termică, cum ar fi plăcuțe de izolație ceramică și plăci de mica, poate fi folosit pentru protectie prin difuzie termica. Dar pe lângă protecția termică pasivă, soluțiile de protecție termică activă sunt, de asemenea, cruciale. Diferite companii de baterii de putere au, de asemenea “și-au arătat priceperea” în ceea ce privește inovația materialelor și managementul termic al pachetului întreg.

Promovarea pilelor de încărcare ultra-rapidă răcite cu lichid de la Huawei are o semnificație strategică importantă și perspective de piață, dar se confruntă și cu unele provocări și probleme. Prin inovare tehnologică continuă și promovare pe piață, Se așteaptă ca Huawei să ocupe o poziție de lider pe piața de încărcare a vehiculelor cu energie nouă și să promoveze dezvoltarea rapidă a întregii industrii.