English
Afrikaans
العربية
বাংলা
bosanski jezik
Български
Català
粤语
中文(简体)
中文(漢字)
Hrvatski
Čeština
Nederlands
Eesti keel
Suomi
Français
Deutsch
Ελληνικά
हिन्दी; हिंदी
Magyar
Bahasa Indonesia
Italiano
日本語
한국어
Latviešu valoda
Lietuvių kalba
македонски јазик
Bahasa Melayu
Norsk
پارسی
Polski
Português
Română
Русский
Cрпски језик
Slovenčina
Slovenščina
Español
Svenska
ภาษาไทย
Türkçe
Українська
اردو
Tiếng Việt
Produkty
Bimetalny przełącznik termiczny : typy & aplikacje
Co to jest bimetalowe przełączniki termiczne?
Bimetalowe przełączniki termiczne wykorzystują pasek bimetaliczny to pasek, który składa się z dwóch pasków różnych metali, które rozszerzają się w różnych tempie, gdy są podgrzewane. Służą one do przekształcania zmiany temperatury na przesunięcie mechaniczne. tworzy okrągły łuk, Jak tęcza. Gdy zmienia się temperatura, metale nadal reagują inaczej, obsługę termicznych przełączników odcięcia.
Dostawca termostatu rurki kapilarnej w Chinach
Termostat kapilarny wykorzystuje wrażliwy na temperaturę płyn w zamkniętym układzie, aby wykryć zmiany temperatury otoczenia. Gdy zmienia się temperatura, płyn rozszerza się lub kurczy, wywieranie nacisku na membranę lub mieszek, który mechanicznie aktywuje przełącznik migowy w celu otwarcia lub zamknięcia obwodu elektrycznego, sterowanie podłączonym urządzeniem.
Typ bezpiecznika płaskiego w samochodowym sprzęcie audio: Odp / Bezpiecznik MIDI przykręcany
Typ bezpiecznika płaskiego w samochodowym sprzęcie audio: Odp / MIDI. Styl: Bezpiecznik przykręcany. Idealna opcja dla bezpiecznika liniowego dla systemu z dwoma akumulatorami, linia lodówek, lub cokolwiek pomiędzy! Uchwyt bezpiecznika jest wyposażony w solidną zatrzaskową nasadkę i punkty montażowe, co czyni go opcją numer jeden w przypadku instalacji w pojazdach. Wysoki wzmacniacz 32 wolt, Bezpieczniki ANS idealnie nadają się do kabli akumulatorów i alternatorów wymagających zabezpieczenia przed bardzo wysokim prądem.
Wtyczka czujnika temperatury wody samochodowej (Dla wentylatora chłodzenia chłodnicy)
Czujnik temperatury wody jest podstawowym elementem układu chłodzenia samochodu. Jego podstawowym elementem jest termistor NTC, który jest zainstalowany na głowicy cylindra silnika lub kanale wodnym. Ten komponent wygląda prosto, ale w rzeczywistości jest to bardzo ważne dla kontroli silnika. Będzie to miało bezpośredni wpływ na regulację przez ECU dawki wtrysku i czasu zapłonu.