Automobilių temperatūros jutiklių funkcinė klasifikacija

Temperatūra yra svarbus parametras, atspindintis variklio šiluminės apkrovos būseną. Siekiant užtikrinti, kad valdymo sistema galėtų tiksliai valdyti variklio darbinius parametrus, variklio aušinimo skysčio temperatūra, bet kuriuo metu reikia stebėti įsiurbimo ir išmetamųjų dujų temperatūrą, kad būtų pakoreguoti valdymo parametrai, apskaičiuokite į cilindrą įkvėpto oro masės srautą, ir atlikti išmetamųjų dujų valymą.

Automobilių temperatūros jutiklių funkcinė klasifikacija

1. Aušinimo skysčio temperatūros jutiklis
Variklio aušinimo skysčio temperatūra, ECT temperatūros jutiklis. Įsikūręs variklio cilindro galvutės vandens kelyje, cilindrų blokas arba vandens vamzdis, paprastai montuojamas ant termostato korpuso. Varikliams, naudojantiems elektroninius termostatus, paprastai yra du temperatūros jutikliai; vienas yra ant termostato korpuso, o kitas yra radiatoriaus išleidimo angoje.

Aušinimo skysčio temperatūros jutiklis naudojamas variklio aušinimo skysčio temperatūrai stebėti ir perduoti temperatūros signalą kaip variklio temperatūros signalą į variklio valdymo modulį ECM.. ECM pagal šį signalą įgyvendina šį valdymą.

Automobilio variklio temperatūros jutiklis

Aušinimo skystis & Įsiurbimo temperatūros jutiklis

2. Įsiurbimo temperatūros jutiklis
Dažniausiai aptinka oro temperatūrą ortakyje ir įveda įsiurbimo temperatūros signalą į EUC kaip degalų įpurškimo ir uždegimo laiko korekcijos signalą. Daugiausia montuojama ant oro filtro įsiurbimo žarnos ir oro srauto jutiklio.

Variklio įsiurbiamo oro temperatūros aptikimo jutiklis

3. Transmisijos alyvos temperatūros jutiklis
Kuo aukštesnė temperatūra, tuo mažesnis pasipriešinimas. Kompiuteris matuoja automatinės pavarų dėžės hidraulinės alyvos temperatūrą pagal jos varžos kitimą, kuris naudojamas kaip pagrindas kompiuteriui atlikti pamainų valdymą, alyvos slėgio valdymas ir užrakto sankabos valdymas. Sumontuotas ant vožtuvo plokštės, esančios automatinės pavarų dėžės alyvos indo viduje, jame yra puslaidininkinis termistorius su neigiamu temperatūros atsparumo koeficientu.

4. Išmetamųjų dujų temperatūros jutiklis (katalizatoriaus temperatūros jutiklis)
Pseudonimas: katalizinis temperatūros jutiklis, pagrindinė funkcija yra greitai išsiųsti aliarmo signalą, kai katalizinis konverteris neįprastai įkaista, kad apsaugotumėte katalizinį konverterį ir išvengtumėte gedimų dėl aukštos temperatūros. Šis jutiklis daugiausia montuojamas už katalizinio konverterio transformatoriaus.

Transmisijos alyva & Išmetamųjų dujų temperatūros jutiklis

5. EGR išmetamųjų dujų cirkuliacijos temperatūros jutiklis
EGR stebėjimo temperatūros jutiklis nustato recirkuliuojamų išmetamųjų dujų temperatūrą EGR sistemoje, kad užtikrintų tinkamą sistemos veikimą. Sumažinkite NOx ir S junginių bei kitų kenksmingų dujų kiekį automobilių išmetamosiose dujose.

Vožtuvų vamzdyno temperatūros matavimas, išmetamųjų teršalų aptikimo temperatūros jutiklis

6. Išorinis temperatūros jutiklis
Išorinis temperatūros jutiklis taip pat vadinamas aplinkos temperatūros jutikliu, kuris yra automatinės oro kondicionavimo valdymo sistemos jutiklinis elementas. Lauko temperatūros jutiklis paprastai montuojamas ant priekinio buferio tvirtinimo kronšteino ir taip pat yra termistorius. Jo funkcija yra nustatyti temperatūrą automobilio išorėje. Valdymo sistema nustatys valdymo metodą pagal skirtumą tarp lauko ir vidaus temperatūros. Pavyzdžiui, kai aplinkos temperatūra žemesnė nei 5°C, oro kondicionavimo valdymo sistema atjungs kompresoriaus sankabos maitinimą ir sustabdys oro kondicionavimo šaldymo sistemą.

EGR išmetamųjų dujų cirkuliacijos stebėjimas & Išorinis temperatūros jutiklis

7. Temperatūros jutiklis automobilyje
Automobilyje esantis temperatūros jutiklis taip pat yra jutiklinis automatinės oro kondicionavimo valdymo sistemos elementas. Paprastai jis montuojamas prietaisų skydelio apačioje ir yra termistorius su neigiamu temperatūros koeficientu. Termistoriaus varža palaipsniui mažės, didėjant temperatūros vertei. Jo funkcija yra nustatyti, ar temperatūra automobilio viduje pasiekia nustatytą vertę, kad būtų galima valdyti oro kondicionavimo sistemos veikimą.

8. Saulės šviesos temperatūros jutiklis
Šis prietaisas daugiausia montuojamas oro kondicionieriaus oro išleidimo angoje, kad būtų galima nustatyti temperatūros pokyčius garintuvo paviršiuje, kad būtų galima valdyti kompresoriaus darbinę būklę..

9. Termistoriaus temperatūros jutiklis
Radiatoriaus aušinimo ventiliatorius valdomas pagal aušinimo skysčio temperatūros signalą ir montuojamas ant radiatoriaus aušinimo skysčio cirkuliacijos kanalo.

Oro kondicionieriaus garintuvo išėjimas & Temperatūros jutiklis automobilyje

10. Oro kondicionieriaus garintuvo išėjimo temperatūros jutiklis
Garintuvo išleidimo angos temperatūros jutiklis yra sumontuotas ant automobilio oro kondicionavimo sistemos garintuvo plokštės, kad būtų galima aptikti temperatūros pokyčius garintuvo paviršiuje ir valdyti kompresoriaus darbinę būklę.. Kai dirbama, oro kondicionieriaus garintuvo išėjimo temperatūros jutiklis aptinka temperatūros signalą garintuvo paviršiuje ir paverčia jį elektriniu signalu ir įveda į temperatūros valdymo sistemos ECU. Po to, kai ECU palygina įvesties temperatūros signalą su nustatyto temperatūros reguliavimo signalu, jis valdo oro kondicionieriaus kompresoriaus elektromagnetinės sankabos įjungimą ir išjungimą, taip valdant kompresoriaus veikimą. Tuo pačiu metu, šio jutiklio aptiktas temperatūros signalas taip pat gali būti naudojamas siekiant išvengti ledo užsikimšimo garintuve.