Teknologi Sensor Suhu

Kendaraan Energi Baru dan Kabel Sensor Suhu

Sensor suhu baterai kendaraan energi baru

Seiring berkembangnya pasar kendaraan listrik EV, pasar kabel harness sensor suhu EV juga akan tumbuh bersamanya. Alasannya sederhana: Sama seperti kendaraan dengan mesin pembakaran internal, kendaraan listrik memerlukan deteksi suhu dan teknologi sensor berkinerja tinggi dan akurat untuk memastikan kinerja dan keselamatan.

Kendaraan listrik EV selalu menjadi sorotan di industri transportasi. Dalam beberapa tahun terakhir, Para pembuat mobil telah berlomba-lomba untuk menghadirkan kendaraan dan truk listrik ke masyarakat luas. Hal ini akan menjadi lebih kompetitif jika konsumen kini lebih sadar lingkungan dan pemerintah mengambil langkah-langkah legislatif untuk mengurangi emisi karbon.

Sensor suhu motor kendaraan energi baru PT100 PT1000

Sensor suhu motor kendaraan energi baru PT100 PT1000

Sensor suhu baterai kendaraan energi baru

Sensor suhu baterai kendaraan energi baru

Sensor suhu KTY-LPTC perlindungan panas berlebih pada motor

Sensor suhu KTY-LPTC perlindungan panas berlebih pada motor

Tren kendaraan listrik yang mendominasi dalam beberapa tahun terakhir diperkirakan tidak akan melemah pada tahun ini. nyatanya, pasar kendaraan listrik diperkirakan akan tumbuh. Lebih-lebih lagi, mobil dan truk bukan satu-satunya kendaraan yang diperkirakan akan beralih dari bahan bakar fosil ke energi yang lebih ramah lingkungan. Sebutkan jenis kendaraan, dan kemungkinan besar sudah ada alternatif listrik.
Teknologi baru membawa lebih banyak teknologi baru.

Tren kendaraan listrik yang perlu diperhatikan 2023
Tren kendaraan listrik terbesar yang bisa kita harapkan tahun ini adalah kendaraan listrik itu sendiri. Dengan ini, Maksud kami, pasar kendaraan listrik diperkirakan akan melanjutkan tren yang sedang berlangsung untuk memperoleh lebih banyak pangsa pasar. Pendeknya, adopsi kendaraan listrik diperkirakan tidak akan melambat sama sekali.

Mengingat: Di dalam 2018, hanya 2.1 juta kendaraan listrik terjual di seluruh dunia. tahun ini, penjualan diperkirakan hampir tiga kali lipat menjadi 6 juta unit, dan jumlah itu kemungkinan akan bertambah lebih banyak lagi. nyatanya, tahun ini mungkin merupakan tahun pertama kendaraan bertenaga listrik dan bensin dapat dijual dengan harga yang hampir sama.

Kita dapat mengharapkan peningkatan dalam jangkauan dan kinerja kendaraan listrik. Kendaraan listrik tidak lagi terbatas pada mobil komuter kecil biasa. Kita akan mulai melihat lebih banyak kendaraan listrik berperforma tinggi dengan jangkauan dan kemampuan tenaga yang lebih tinggi, menjadikannya pilihan yang layak bagi pembeli mobil mewah juga.

Di sisi pengisian daya, kita dapat memperkirakan tren kendaraan listrik menuju infrastruktur dan teknologi pengisian daya yang lebih baik. Lebih banyak stasiun pengisian kendaraan listrik akan ditambahkan di seluruh dunia, yang akan penting dalam mendorong adopsi kendaraan listrik.

Akhirnya, Insentif pemerintah akan terus mendorong minat konsumen terhadap kendaraan listrik tahun ini. Dengan meningkatnya kesadaran akan pemanasan global dan standar emisi yang semakin ketat. Pemerintah dari seluruh dunia – terutama, Cina, India, dan Uni Eropa, telah menerapkan berbagai insentif finansial untuk mendorong konsumen membeli kendaraan listrik dibandingkan kendaraan bertenaga bensin.

Tren Industri EV: Pertumbuhan Melampaui Sedan dan Pickup
Sementara mobil listrik dan truk listrik berada di depan dan tengah “revolusi elektrifikasi,” Ini hanyalah dua komponen dari perubahan besar dalam tren transportasi dan kendaraan listrik.

Hampir semua jenis kendaraan akan dialiri listrik. Banyak laporan keuangan dan tren industri kendaraan listrik menunjukkan bahwa transisi ini sedang berlangsung. Termasuk kendaraan lain yang akan Anda lihat lebih banyak selain mobil dan pikap:

Bus: Mulai dari bus yang mengangkut anak-anak sekolah hingga yang mendukung perjalanan perkotaan, armada bus serba listrik sudah di depan mata. Anggota parlemen federal mengincar miliaran dolar untuk mendanai transisi sistem transportasi dari bahan bakar fosil.

Semifinal: Salah satu kendaraan terbesar di jalan raya adalah salah satu cara yang paling berdampak untuk mengurangi emisi. Pasar semi listrik diperkirakan akan meningkat lebih dari dua kali lipat 2026.

ATV dan Kendaraan Utilitas: Kendaraan terkecil ini akan dialiri listrik 2030. Pasar ATV dan kendaraan utilitas diperkirakan akan tumbuh $468 juta masuk 2020 ke $4.3 miliar.

Pesawat terbang: Langit akan menjadi lebih hijau dengan peralihan ke pesawat listrik. Banyak maskapai penerbangan besar berencana mengikuti industri otomotif dan menghilangkan penggunaan bahan bakar fosil dari armada mereka.

Laut: Pasar kelautan listrik sudah bernilai $5 miliar dan diperkirakan akan mencapai $10 miliar oleh 2026.

Tren Kendaraan Energi Baru dan Teknologi Sensor Suhu: Tumbuh dalam Sinkronisasi!

Seiring dengan peralihan armada global dari bahan bakar fosil ke listrik, peran teknologi sensor—khususnya dalam manajemen baterai—akan menjadi sangat penting.

Sama seperti sistem pengisian bahan bakar pada mesin pembakaran dalam, sistem baterai kendaraan listrik memerlukan pemantauan terus-menerus untuk memastikan kinerja dan keamanan yang optimal. Sensor suhu EV untuk baterai lebih dari sekadar versi terbaru pengukur bahan bakar. Mereka adalah alat canggih untuk mengukur elemen kinerja utama seperti:

Manajemen Termal
Manajemen Energi
Kesehatan Baterai
Kontrol Kelembaban

1. Manajemen Termal
Salah satu lingkungan yang paling tidak bersahabat bagi baterai kendaraan listrik adalah panas berlebih. Jika dibiarkan, pelarian termal dapat terjadi, di mana baterai rusak dan melepaskan gas yang mudah terbakar. Tanpa intervensi, peristiwa termal baterai bahkan dapat memicu reaksi berantai di seluruh baterai, dengan lebih banyak sel yang mengalami pelarian termal hingga paket tersebut rusak dan tidak dapat dipulihkan lagi.

Selain itu, baterai, motor, dan inverter semuanya memiliki jendela suhu dengan kinerja tinggi, tapi di luar jendela itu, kinerja menurun. Untuk baterai, kisaran optimalnya adalah sekitar 15C hingga 35C. Pada suhu yang lebih dingin, dinamika internal baterai mendorong tingkat pengisian dan pengosongan yang lebih rendah, mengurangi daya paket yang tersedia. Sedangkan pada suhu yang lebih tinggi, baterai cepat habis. Hal ini memerlukan sistem yang dikontrol oleh penukar panas yang dapat mengekstraksi panas dari baterai atau menambahkan panas sesuai kebutuhan, semuanya membutuhkan umpan balik sensor suhu yang akurat.

Terkait sistem manajemen termal baterai EV, tidak ada kekurangan tempat untuk mengintegrasikan teknologi sensor ke dalam desain kendaraan listrik. Bahkan area yang tidak dekat secara fisik pun merupakan kandidat untuk sensor. Mengapa? Jika komponen EV mati, itu mengambil daya dari baterai. Tanpa sensor yang ditempatkan secara strategis, tidak mungkin memantau suhu di seluruh kendaraan dan faktor stres lainnya yang memengaruhi efisiensi baterai EV.

Sensor mana yang penting untuk manajemen termal EV? Sistem manajemen termal baterai EV paling efektif miliki: Sensor suhu sekitar Sensor baterai EV Sensor HVAC dan kualitas udara Sensor pendingin Sensor pendingin Sensor suhu non-konduktif

2. Kelembaban
Selain terlalu panas, kelembapan adalah musuh terbesar desain baterai EV. Kelembaban disertai dengan kondensasi.

Dalam paket baterai EV, kondensasi berarti peningkatan risiko korsleting. Korsleting listrik pada EV sudah cukup untuk memicu pelarian termal atau kegagalan lainnya. Pemantauan paket baterai terhadap kondensasi selama masa pakai yang lama menjadi semakin memprihatinkan karena air dari kelembapan dalam bentuk kondensasi dan potensi kebocoran kecil pada sistem pendingin baterai dapat menyebabkan korosi dan korsleting listrik., yang tidak hanya dapat merusak unit baterai, tetapi menghidrolisis dan membentuk tingkat hidrogen yang berbahaya.

3. Manajemen Energi
Dibutuhkan banyak energi untuk menjalankan kendaraan listrik dengan ukuran atau jenis apa pun. Karena itu, memantau asupan energi selama pengisian daya dan konsumsi selama penggunaan adalah kunci untuk menjaga kinerja tetap stabil.

Pengisian cepat adalah salah satu kebutuhan utama konsumen untuk kendaraan listrik dan memerlukan pemantauan terus-menerus karena itu, dalam kasus yang jarang terjadi, pengisian cepat baterai lithium-ion dapat menyebabkan panas berlebih. Sensor dirancang untuk mengelola berbagai sistem, dari HVAC kendaraan hingga sistem pengereman regeneratif, adalah kunci untuk membantu pemilik mendapatkan hasil maksimal dari kendaraannya tanpa khawatir. Contoh klasiknya adalah memantau suhu sambungan pengisian daya kendaraan. Suhu yang lebih tinggi dari perkiraan pada sambungan tegangan tinggi menunjukkan bahwa gagang atau steker pengisi daya sudah aus dan perlu diganti.

4. Kesehatan Baterai
Performa baterai EV dalam jangka pendek dan jangka panjang dianggap sebagai hambatan bagi banyak calon pengguna—bagaimana mereka dapat percaya bahwa mobil tidak akan kehabisan daya dan membuat mereka terlantar??

Memahami kesehatan baterai kendaraan listrik secara keseluruhan memiliki tiga tujuan bagi pemiliknya:

1. Pahami seberapa jauh kendaraan dapat menempuh jarak dengan muatannya saat ini;

2. Menilai kegunaannya selama umur kendaraan;

3. Identifikasi masalah kinerja kecil sebelum menjadi lebih besar;

Sensor suhu memainkan peran penting dalam mengukur status pengisian daya secara akurat (seberapa jauh Anda bisa mengemudi) dan keadaan kesehatan (berapa sisa masa pakai baterai).

Dapatkah sensor mengikuti tren industri kendaraan listrik??

Dengan industri kendaraan listrik berada pada tahap awal pertumbuhan yang belum pernah terjadi sebelumnya, teknologi sensor akan mengikuti apa pun tren EV.

Sampai batas tertentu, masa depan transportasi listrik dalam jangka panjang bergantung pada ketersediaan sensor yang andal dan akurat. Meskipun masih ada sebagian konsumen yang enggan menerima perkembangan terkini di bidang transportasi. Namun sensor kendaraan listrik saat ini dapat memastikan mobil tersebut, perjalanan dengan bus dan bahkan pesawat terbang lebih senyap dan berkualitas lebih tinggi dibandingkan teknologi mesin panas saat ini.