Autokaitsmed on autode vooluringisüsteemide peamised kaitsekomponendid, kasutatakse peamiselt liigvoolust või lühisest põhjustatud seadmete kahjustuste ja tuleohu vältimiseks. Nende põhipunktid on järgmised:
I. Põhifunktsioonid ja klassifikatsioonid
Põhifunktsioon
Need sulanduvad, kui vooluahela vool ületab kaks korda nimiväärtust, praeguse tee sulgemine.
Need kaitsevad võtmekomponente ja parda elektrisüsteeme, sealhulgas ECU, ABS, ja tuled.
Peamised tüübid
Pistikprogrammi tüüp: Vooluvool 1-120A, sobib tavapärastele vooluringidele nagu sigaretisüütajad ja aknad.
Kahvelpoldi tüüp: Voolu 30-800A, sobib suure võimsusega seadmetele nagu startermootorid.
Klaastoru tüüp: Voolutugevus 0,5-80A, kasutatakse enamasti elektroonikatäppiskomponentide jaoks.
II. Läbipõlenud kaitsmete diagnostika ja ravi
Tavalised sümptomid
Sõiduk ei käivitu (käivitusmootori kaitse on läbi põlenud).
ABS hoiatustuli põleb ja spidomeetril on tõrge (ABS-kaitse on läbi põlenud).
Esitulede / klaasipuhastite äkiline rike.
Kontrollimeetodid
Visuaalne kontroll: Jälgige kaitsme metallpistikut, et see ei puruneks.
Testeri test: Kui kontaktidel pole märgutuli, viitab kaitsme läbipõlemisele.
Multimeetri mõõtmine: Sumisti puudumine viitab kaitsme läbipõlemisele.
Asendamise juhised
Kasutage sama nimivooluga kaitsmeid. Ärge asendage vask- või raudtraati.
Korduvalt läbipõlenud kaitsmed nõuavad vooluahela parandamist; vältige otsest asendamist kõrgema nimiväärtusega kaitsmega.
III. Ohutusmeetmed
Kõrge riskiga käitumine
Vooluahelate rikkumine (nagu ksenoonlampide modifikatsioonid) võib suurendada väljapuhumiskiirust võrra 300% ülekoormuse tõttu.
Madala kvaliteediga sigaretisüütaja adapteri kasutamine võib põhjustada lühise.
Hädaabimeetmed
Laenake ajutiselt mittekriitiliselt seadmelt sama nimiväärtusega kaitse (näiteks 10A kaitse katuseluugi vooluringi jaoks).
Kriitiliste süsteemide hüppamine (nagu ABS ja turvapadjad) on keelatud.
Hooldussoovitused
Üle viie aasta vanuste sõidukite kaitsmete kontakte tuleks oksüdatsiooni suhtes kontrollida. Puhastage mootoriruumi kaitsmekarpi iga kahe aasta tagant, et tolm ei põhjustaks halbu ühendusi.
Autokaitsme põhifunktsioon on voolu väljalülitamine sulamise teel, kui tekib ülekoormus või lühis, vooluringi või seadmete kahjustuste ärahoidmine. Selle spetsiifilised funktsioonid on järgmised:
Vooluahela kaitse
Kui voolutugevus vooluringis ületab kaitsme nimiväärtust (tavaliselt rohkem kui kahekordne nimiväärtus), kaitse kuumeneb üle ja sulab, koheselt toite välja lülitada. See hoiab ära vooluahela ülekuumenemise, lühis, või elektroonikaseadmete kahjustamist (nagu tuled, heli, ja pardaarvutid) liigse voolu tõttu.
Praegune juhtimine
Sobitades iga vooluahela seadme nimivoolu, see tagab selliste süsteemide nagu valgustuse stabiilse töö, konditsioneer, ja aknatõstukid. Näiteks, terakaitsmed on värvikoodiga (nt., hall 2A jaoks, lilla 3A jaoks) praeguste reitingute selgeks eristamiseks, muutes need hõlpsaks tuvastamiseks ja asendamiseks.
Rikke isolatsioon
Kord põleb kaitse läbi, see isoleerib kiiresti vigase vooluringi, vältida probleemi levikut teistele süsteemidele (nt., mootoriruumi eraldamine sõiduki sisemistest elektrisüsteemidest), remondiprotsessi lihtsustamine.
Lisa: Kaitsmekarbi asukohad
Mootoriruumi kaitsmekarp: Kaitseb väliseid vooluringe, nagu ECU, esituled, ja ABS.
Piloodikabiini kaitsmekarp: Haldab sisemisi elektrilisi komponente, nagu sigaretisüütaja, aknad, ja turvapadjad.
English
Afrikaans
العربية
বাংলা
bosanski jezik
Български
Català
粤语
中文(简体)
中文(漢字)
Hrvatski
Čeština
Nederlands
Eesti keel
Suomi
Français
Deutsch
Ελληνικά
हिन्दी; हिंदी
Magyar
Bahasa Indonesia
Italiano
日本語
한국어
Latviešu valoda
Lietuvių kalba
македонски јазик
Bahasa Melayu
Norsk
پارسی
Polski
Português
Română
Русский
Cрпски језик
Slovenčina
Slovenščina
Español
Svenska
ภาษาไทย
Türkçe
Українська
اردو
Tiếng Việt





for-Car-300x300.jpg)