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Productos
Interruptor térmico bimetálico : tipos & aplicaciones
¿Qué son los interruptores térmicos bimetálicos??
Uso de interruptores térmicos bimetálicos Una tira bimetálica es una tira que consta de dos tiras de diferentes metales que se expanden a diferentes velocidades a medida que se calientan.. Se utilizan para convertir un cambio de temperatura en desplazamiento mecánico.. crea un arco redondo, como un arcoiris. A medida que cambia la temperatura, Los metales continúan reaccionando de manera diferente., funcionamiento de los interruptores de corte térmico.
Proveedor de termostato de tubo capilar en China
Un termostato capilar funciona mediante el uso de un fluido sensible a la temperatura en un sistema sellado para detectar cambios en la temperatura ambiente.. A medida que cambia la temperatura, el fluido se expande o contrae, aplicar presión a un diafragma o fuelle, que activa mecánicamente un interruptor de acción rápida para abrir o cerrar un circuito eléctrico, controlar un dispositivo conectado.
Tipo de fusible de cuchilla para audio del automóvil: RESPUESTA / Fusible atornillado MIDI
Tipo de fusible de cuchilla para audio del automóvil: RESPUESTA / midi. Estilo: Fusible atornillado. La opción perfecta para un fusible en línea para un sistema de batería dual, línea de refrigerador, o cualquier cosa en el medio! El portafusibles está construido con una tapa resistente con clip y puntos de montaje., convirtiéndolo en la opción número uno para aquellas instalaciones de vehículos. amplificador alto 32 voltio, Los fusibles ANS son ideales para cables de batería y alternador que requieren protección contra corriente ultraalta.
Enchufe del sensor de temperatura del agua del automóvil (para ventilador de enfriamiento del radiador)
El sensor de temperatura del agua es el componente central del sistema de enfriamiento del automóvil. Su componente central es el termistor NTC, que se instala en la cabeza del cilindro del motor o el canal de agua. Este componente se ve simple, Pero en realidad es muy crítico para el control del motor. Afectará directamente el ajuste de la ECU de la cantidad de inyección y el tiempo de encendido..