Οχήματα νέας ενέργειας και καλωδίωση αισθητήρα θερμοκρασίας

Καθώς η αγορά ηλεκτρικών οχημάτων EV μεγαλώνει, ο αισθητήρας θερμοκρασίας EV Η αγορά καλωδίων καλωδίων θα αναπτυχθεί επίσης μαζί του. Ο λόγος είναι απλός: όπως και τα οχήματα με κινητήρες εσωτερικής καύσης, Τα ηλεκτρικά οχήματα απαιτούν τεχνολογία ανίχνευσης θερμοκρασίας και αισθητήρων υψηλής απόδοσης και ακριβείας για να διασφαλιστεί η απόδοση και η ασφάλεια.

Τα ηλεκτρικά οχήματα EV ήταν πάντα στο προσκήνιο στον κλάδο των μεταφορών. Τα τελευταία χρόνια, οι αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν διαγωνιστεί για να φέρουν ηλεκτρικά οχήματα και φορτηγά στις μάζες. Θα γίνει μόνο πιο ανταγωνιστικό καθώς οι καταναλωτές έχουν πλέον περισσότερη περιβαλλοντική συνείδηση ​​και οι κυβερνήσεις λαμβάνουν νομοθετικά μέτρα για τη μείωση των εκπομπών άνθρακα.

Νέος ενεργειακός αισθητήρας θερμοκρασίας κινητήρα οχήματος PT100 PT1000

Νέος ενεργειακός αισθητήρας θερμοκρασίας μπαταρίας οχήματος

Προστασία υπερθέρμανσης κινητήρα Αισθητήρας θερμοκρασίας KTY-LPTC

Η τάση των ηλεκτρικών οχημάτων που κυριαρχεί τα τελευταία χρόνια δεν αναμένεται να αποδυναμωθεί φέτος σε καμία περίπτωση. Οντως, η αγορά ηλεκτρικών οχημάτων αναμένεται μόνο να αναπτυχθεί. Εξάλλου, Τα αυτοκίνητα και τα φορτηγά δεν είναι τα μόνα οχήματα που αναμένεται να αλλάξουν από τα ορυκτά καύσιμα σε πιο φιλική προς το περιβάλλον ενέργεια. Ονομάστε έναν τύπο οχήματος, και πιθανότατα υπάρχει ήδη μια ηλεκτρική εναλλακτική.
Η νέα τεχνολογία φέρνει περισσότερες νέες τεχνολογίες.

Οι τάσεις των ηλεκτρικών οχημάτων που πρέπει να παρακολουθήσετε 2023
Η μεγαλύτερη τάση ηλεκτρικών οχημάτων που μπορούμε να περιμένουμε φέτος είναι τα ίδια τα ηλεκτρικά οχήματα. Με αυτό, εννοούμε ότι η αγορά ηλεκτρικών οχημάτων αναμένεται να συνεχίσει τη συνεχιζόμενη τάση της να κερδίζει περισσότερο μερίδιο αγοράς. Εν συντομία, η υιοθέτηση ηλεκτρικών οχημάτων δεν αναμένεται να επιβραδυνθεί καθόλου.

Ανάκληση: Σε 2018, μόνο 2.1 εκατομμύρια ηλεκτρικά οχήματα πουλήθηκαν παγκοσμίως. Φέτος, Οι πωλήσεις αναμένεται να τριπλασιαστούν σχεδόν 6 εκατομμύρια μονάδες, και αυτός ο αριθμός είναι πιθανό να αυξηθεί ακόμη περισσότερο. Οντως, φέτος μπορεί να είναι η πρώτη χρονιά που τα ηλεκτρικά και τα βενζινοκίνητα οχήματα μπορεί να πωλούνται σχεδόν στην ίδια τιμή.

Μπορούμε να περιμένουμε βελτιώσεις στην αυτονομία και τις επιδόσεις των ηλεκτρικών οχημάτων. Τα ηλεκτρικά οχήματα δεν περιορίζονται πλέον στα βασικά μικρά αυτοκίνητα προαστιακού. Θα αρχίσουμε να βλέπουμε περισσότερα ηλεκτρικά οχήματα υψηλών επιδόσεων με μεγαλύτερη αυτονομία και δυνατότητες ισχύος, καθιστώντας τις βιώσιμες επιλογές και για αγοραστές πολυτελών αυτοκινήτων.

Στην πλευρά φόρτισης, μπορούμε να περιμένουμε μια τάση ηλεκτρικών οχημάτων προς καλύτερη υποδομή και τεχνολογία φόρτισης. Θα προστεθούν περισσότεροι σταθμοί φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων σε όλο τον κόσμο, που θα είναι σημαντικό για την ενθάρρυνση της υιοθέτησης ηλεκτρικών οχημάτων.

Τελικά, Τα κυβερνητικά κίνητρα θα συνεχίσουν να κεντρίζουν το ενδιαφέρον των καταναλωτών για ηλεκτρικά οχήματα φέτος. Με την αυξανόμενη συνειδητοποίηση της υπερθέρμανσης του πλανήτη και τα ολοένα και πιο αυστηρά πρότυπα εκπομπών. Κυβερνήσεις από όλο τον κόσμο – κυρίως, Κίνα, Ινδία, και της Ευρωπαϊκής Ένωσης, έχουν εφαρμόσει διάφορα οικονομικά κίνητρα για να ενθαρρύνουν τους καταναλωτές να αγοράζουν ηλεκτρικά οχήματα αντί για βενζινοκίνητα οχήματα.

Τάσεις βιομηχανίας EV: Growth Beyond Sedans and Pickups
Ενώ τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα και τα ηλεκτρικά φορτηγά βρίσκονται μπροστά και στο επίκεντρο της «επανάστασης της ηλεκτροδότησης,Είναι μόνο δύο συστατικά μιας συνολικής αλλαγής στη θάλασσα στις τάσεις των μεταφορών και των EV.

Σχεδόν κάθε τύπος οχήματος θα είναι ηλεκτροκίνητος. Πολλές οικονομικές εκθέσεις και οι τάσεις της βιομηχανίας EV υποδεικνύουν ότι αυτή η μετάβαση έχει προχωρήσει καλά. Άλλα οχήματα που θα δείτε περισσότερα εκτός από αυτοκίνητα και pickup περιλαμβάνουν:

Λεωφορεία: Από λεωφορεία που μεταφέρουν παιδιά σχολικής ηλικίας μέχρι εκείνα που υποστηρίζουν τις αστικές μετακινήσεις, Πλήρως ηλεκτρικοί στόλοι λεωφορείων είναι στον ορίζοντα. Οι ομοσπονδιακοί νομοθέτες προσβλέπουν σε δισεκατομμύρια δολάρια για να χρηματοδοτήσουν τη μετάβαση των συστημάτων μεταφορών μακριά από τα ορυκτά καύσιμα.

Ημιτελής: Ένα από τα μεγαλύτερα οχήματα στο δρόμο είναι ένας από τους πιο αποτελεσματικούς τρόπους μείωσης των εκπομπών. Η ημιαγορά ηλεκτρικής ενέργειας αναμένεται να υπερδιπλασιαστεί 2026.

ATV και οχήματα κοινής ωφέλειας: Το μικρότερο από αυτά τα οχήματα θα ηλεκτροδοτηθεί από 2030. Η αγορά ATV και οχημάτων κοινής χρήσης αναμένεται να αναπτυχθεί από $468 εκατομμύρια σε 2020 να $4.3 δισεκατομμύριο.

Αεροσκάφος: Οι ουρανοί πρόκειται να γίνουν πολύ πιο πράσινοι με τη στροφή στα ηλεκτρικά αεροσκάφη. Πολλές μεγάλες αεροπορικές εταιρείες σχεδιάζουν να ακολουθήσουν την αυτοκινητοβιομηχανία και να εξαλείψουν τη χρήση ορυκτών καυσίμων από τους στόλους τους.

Ναυτιλία: Η αγορά ηλεκτρικής ναυτιλίας αξίζει ήδη $5 δισεκατομμύρια και αναμένεται να φτάσει $10 δισεκατομμύρια κατά 2026.

Τεχνολογία νέων ενεργειακών οχημάτων και αισθητήρων θερμοκρασίας: Μεγαλώνοντας σε Συγχρονισμό!

Καθώς ο παγκόσμιος στόλος μετατοπίζεται από τα ορυκτά καύσιμα στην ηλεκτρική ενέργεια, ο ρόλος της τεχνολογίας αισθητήρων —ειδικά στη διαχείριση της μπαταρίας— θα γίνει κρίσιμος.

Ακριβώς όπως το σύστημα ανεφοδιασμού ενός κινητήρα εσωτερικής καύσης, το σύστημα μπαταριών ενός ηλεκτρικού οχήματος απαιτεί συνεχή παρακολούθηση για να διασφαλιστεί η βέλτιστη απόδοση και ασφάλεια. Οι αισθητήρες θερμοκρασίας EV για μπαταρίες είναι κάτι περισσότερο από μια ενημερωμένη έκδοση ενός μετρητή καυσίμου. Είναι εξελιγμένα εργαλεία για τη μέτρηση βασικών στοιχείων απόδοσης όπως π.χ:

Θερμική Διαχείριση
Διαχείριση Ενέργειας
Υγεία μπαταρίας
Έλεγχος Υγρασίας

1. Θερμική Διαχείριση
Ένα από τα πιο εχθρικά περιβάλλοντα για τις μπαταρίες των ηλεκτρικών οχημάτων είναι η υπερθέρμανση. Αν δεν επιλεγεί, μπορεί να συμβεί θερμική διαφυγή, κατά την οποία η μπαταρία υποβαθμίζεται και απελευθερώνει εύφλεκτα αέρια. Χωρίς παρέμβαση, ένα θερμικό συμβάν μπαταρίας μπορεί ακόμη και να προκαλέσει μια αλυσιδωτή αντίδραση σε όλο το πακέτο μπαταριών, με περισσότερα κύτταρα να υφίστανται θερμική διαφυγή έως ότου η συσκευασία υποστεί ζημιά πέρα ​​από την ανάκτηση.

Επιπλέον, μπαταρίες, κινητήρες, και οι μετατροπείς έχουν όλοι ένα παράθυρο θερμοκρασίας όπου η απόδοση είναι υψηλή, αλλά έξω από αυτό το παράθυρο, η απόδοση υποβαθμίζεται. Για μπαταρίες, το βέλτιστο εύρος είναι περίπου 15C έως 35C. Σε πιο χαμηλές θερμοκρασίες, Η εσωτερική δυναμική της μπαταρίας οδηγεί σε χαμηλότερους ρυθμούς φόρτισης και αποφόρτισης, μείωση της διαθέσιμης ισχύος πακέτου. Ενώ σε υψηλότερες θερμοκρασίες, η μπαταρία υποβαθμίζεται γρήγορα. Αυτό απαιτεί τον έλεγχο του συστήματος από έναν εναλλάκτη θερμότητας που μπορεί είτε να εξάγει θερμότητα από την μπαταρία είτε να προσθέτει θερμότητα όπως απαιτείται, όλα αυτά απαιτούν ακριβή ανάδραση του αισθητήρα θερμοκρασίας.

Όταν πρόκειται για συστήματα θερμικής διαχείρισης μπαταριών EV, Δεν υπάρχει έλλειψη θέσεων για την ενσωμάτωση της τεχνολογίας αισθητήρων στα σχέδια των EV. Ακόμη και περιοχές που δεν είναι φυσικά κοντά είναι υποψήφιες για αισθητήρες. Γιατί? Εάν ένα εξάρτημα EV είναι νεκρό, αντλεί ρεύμα από την μπαταρία. Χωρίς στρατηγικά τοποθετημένους αισθητήρες, είναι αδύνατο να παρακολουθήσετε τη θερμοκρασία σε όλο το όχημα και άλλους παράγοντες πίεσης που επηρεάζουν την απόδοση της μπαταρίας EV.

Ποιοι αισθητήρες είναι κρίσιμοι για τη θερμική διαχείριση EV? Τα πιο αποτελεσματικά συστήματα θερμικής διαχείρισης μπαταριών EV που διαθέτουν: Αισθητήρας θερμοκρασίας περιβάλλοντος Αισθητήρας μπαταρίας EV Αισθητήρας HVAC και ποιότητας αέρα Αισθητήρας ψυκτικού Αισθητήρας ψυκτικού Μη αγώγιμος αισθητήρας θερμοκρασίας

2. Υγρασία
Εκτός από την υπερθέρμανση, Η υγρασία είναι ο μεγαλύτερος εχθρός του σχεδιασμού μπαταριών EV. Η υγρασία συνοδεύεται από συμπύκνωση.

Σε πακέτα μπαταριών EV, συμπύκνωση σημαίνει αυξημένο κίνδυνο βραχυκυκλώματος. Ένα ηλεκτρικό βραχυκύκλωμα σε ένα EV είναι αρκετό για να προκαλέσει θερμική διαφυγή ή άλλες βλάβες. Η παρακολούθηση των συσσωρευτών μπαταριών για συμπύκνωση κατά τη διάρκεια μιας μεγάλης διάρκειας ζωής γίνεται ολοένα και πιο ανησυχητική επειδή το νερό από την υγρασία υπό μορφή συμπύκνωσης και πιθανές μικρές διαρροές στο σύστημα ψύξης της μπαταρίας μπορεί να προκαλέσει διάβρωση και ηλεκτρικά βραχυκυκλώματα, που μπορεί όχι μόνο να βλάψει την μπαταρία, αλλά υδρολύονται και σχηματίζουν επικίνδυνα επίπεδα υδρογόνου.

3. Διαχείριση Ενέργειας
Χρειάζεται πολλή ενέργεια για να λειτουργήσει ένα ηλεκτρικό όχημα οποιουδήποτε μεγέθους ή τύπου. Επομένως, Η παρακολούθηση της πρόσληψης ενέργειας κατά τη φόρτιση και η κατανάλωση κατά τη χρήση είναι το κλειδί για τη διατήρηση της απόδοσης σταθερή.

Η γρήγορη φόρτιση είναι μια από τις κύριες απαιτήσεις των καταναλωτών για τα ηλεκτρικά οχήματα και απαιτεί συνεχή παρακολούθηση γιατί, σε σπάνιες περιπτώσεις, Η γρήγορη φόρτιση των μπαταριών ιόντων λιθίου μπορεί να προκαλέσει υπερθέρμανση. Αισθητήρες σχεδιασμένοι να διαχειρίζονται μια ποικιλία συστημάτων, από το HVAC του οχήματος έως τα συστήματα πέδησης με ανάκτηση, είναι το κλειδί για να βοηθήσουν τους ιδιοκτήτες να αξιοποιήσουν στο έπακρο τα οχήματά τους χωρίς ανησυχία. Ένα κλασικό παράδειγμα περιλαμβάνει την παρακολούθηση της θερμοκρασίας των συνδέσεων φόρτισης του οχήματος. Οι υψηλότερες από τις αναμενόμενες θερμοκρασίες στις συνδέσεις υψηλής τάσης υποδεικνύουν ότι η λαβή φόρτισης ή το βύσμα έχει φθαρεί και πρέπει να αντικατασταθεί.

4. Υγεία μπαταρίας
Τόσο η βραχυπρόθεσμη όσο και η μακροπρόθεσμη απόδοση της μπαταρίας EV θεωρούνται εμπόδιο από πολλούς πιθανούς χρήστες—πώς μπορούν να εμπιστευτούν ότι το αυτοκίνητο δεν θα ξεμείνει από φόρτιση και θα τους αφήσει σε αδιέξοδο?

Η κατανόηση της συνολικής υγείας της μπαταρίας ενός ηλεκτρικού οχήματος εξυπηρετεί τρεις σκοπούς για τους ιδιοκτήτες:

1. Κατανοήστε πόσο μακριά μπορεί να διανύσει το όχημα με την τρέχουσα φόρτισή του;

2. Αξιολογήστε τη χρησιμότητά του κατά τη διάρκεια ζωής του οχήματος;

3. Προσδιορίστε μικρά ζητήματα απόδοσης προτού γίνουν μεγαλύτερα;

Οι αισθητήρες θερμοκρασίας παίζουν βασικό ρόλο στην ακριβή μέτρηση της κατάστασης φόρτισης (πόσο μακριά μπορείτε να οδηγήσετε) και την κατάσταση της υγείας (πόση διάρκεια ζωής απομένει στη μπαταρία).

Μπορούν οι αισθητήρες να συμβαδίζουν με τις τάσεις της βιομηχανίας EV?

Με τη βιομηχανία EV στα πρώτα στάδια άνευ προηγουμένου ανάπτυξης, Η τεχνολογία αισθητήρων θα ακολουθήσει ανεξάρτητα από τις τάσεις των EV.

Σε κάποιο βαθμό, το μακροπρόθεσμο μέλλον των ηλεκτρικών μεταφορών εξαρτάται από τη διαθεσιμότητα αξιόπιστων και ακριβών αισθητήρων. Αν και εξακολουθούν να υπάρχουν ορισμένοι καταναλωτές που διστάζουν να αποδεχτούν τις τελευταίες εξελίξεις στις μεταφορές. Αλλά οι σημερινοί αισθητήρες ηλεκτρικών οχημάτων μπορούν να εξασφαλίσουν αυτό το αυτοκίνητο, Οι διαδρομές με λεωφορείο, ακόμη και με αεροπλάνο είναι πιο αθόρυβες και ποιοτικότερες από τη σημερινή τεχνολογία καυτών κινητήρων.