Funktion und Anwendung des Verdampfer -Temperatursensors des Klimaanlagens

Das Problem des Klimaanlagenverdampfer -Temperatursensors, Diesmal konzentriert sich auf die kleinen Komponenten des Klimaanlagensystems, kann tatsächlich auf eine abnormale Kühlung stoßen.

Der Temperatursensor der Klimaanlagenverdampfer umfasst Prinzipien, Fehlermanifestationen, Wartungsfälle, usw. Es ist notwendig, sich auf die Integration dieser Informationen zu konzentrieren: Die Kernfunktion des Verdampfertemperatursensors besteht darin, den Schutz des Frosts zu verhindern (Schalten Sie den Kompressor aus, wenn er nahe 0 ℃ ist) und Kühlstabilität aufrechterhalten. Der Installationsort befindet sich normalerweise auf der Oberfläche der Verdampferflossen oder nahe gelegenen Rohre. Ausfälle können die Klimaanlage zu verursachen “Abkühlung” – Heiß und kalt, oder sogar Eis auf dem Verdampfer, der die Luftauswahl blockiert.

Achten Sie besonders auf mehrere technische Details: Die meisten Sensoren sind NTC -Thermistoren (Hoher Widerstand beträgt etwa 10 kΩ bei niedrigen Temperaturen), und Widerstandsdrift kann nach dem Versagen auftreten (wie der Widerstand nimmt zu, den Kompressor vorzeitig anhalten). Die Reparaturkosten variieren stark. Die Ersatzbaugruppe eines 4S -Shops kann Tausende von Yuan kosten, Während der selbstgekaufte Sensor nur ein paar Dutzend Yuan ist.

Benutzer können sich mehr über das Urteilsvermögen und die Lösungen besorgt sein. Es ist notwendig, typische Fehlereigenschaften hervorzuheben: Zum Beispiel, Das Luftvolumen fällt danach stark ab 10 Minuten der Kühlung (Ein Zeichen des Verdunstungsseifenders), oder ein beißender kalter Wind erscheint, wenn die Temperatur auf 26 ℃ eingestellt ist (Temperaturkontrollversagen). Die Lösung sollte zwischen professionellen Reparaturen und DIY -Verarbeitung unterscheiden, mit besonderem Schwerpunkt auf sicheren Betrieb – Einige Modelle erfordern, dass das Dashboard zerlegt wird, und nicht professionelle können den Luftkanal leicht schädigen.

Das Folgende ist eine Systemanalyse des Klimaanlagenverdampfer -Temperatursensors, Kernfunktionen integrieren, Fehlereigenschaften und Wartungslösungen:
ICH. Kernfunktionen und technische Prinzipien

Fehlertyp	‌‌Spezifische Manifestationen ‌ ‌‌ ‌‌	‌Chain Risiko ‌‌
‌‌Ressistanzdrift ‌‌	Häufiger Start und Halt der Klimaanlage (Intervall < 2 Minuten)	Übermäßiger Verschleiß von Kompressor, Der Kraftstoffverbrauch erhöhte sich um durch 30%
‌‌Complete Failure ‌‌	Verdampfer friert ein und kein Wind im Luftausgang (Eisschicht > 3mm)	Gebläsermotor brennt aus, Reparaturkosten überschreiten 800 Yuan
‌‌Signale Verzerrung ‌‌	Setzen Sie 26 ℃ Auslasstemperaturschwankung auf ± 5 ℃ (wie Erfrierungen/Erfrierungen)	Die Bewohner fühlen sich unwohl, Müdigkeit durch Ferngefahr

‌‌Anti-frost Kontrolle‌
Echtzeitüberwachung der Oberflächentemperatur der Verdampfer (Arbeitsbereich ‌-30 ℃ ~ 120 ℃‌), Wenn die Temperatur nahe bei ‌0 ℃‌ liegt, Die Kompressorschaltung wird sofort abgeschnitten, um zu verhindern, dass der Verdampfer den Luftkanal einfriert und blockiert; Der Kompressor wird nach dem Anstieg der Temperatur auf ‌3-4 ℃‌ automatisch neu gestartet, um die Kontinuität der Kühlung zu gewährleisten.

‌Eergyeffizienzoptimierung ‌
Durch dynamisches Einstellen des Kompressor-Start-Stop-Zyklus, Der Leerlaufenergieverbrauch wird verringert, und die Kühlungseffizienz kann während des normalen Betriebs um 25-30%‌ erhöht werden.
‌Sensor Technology‌
Der Mainstream nimmt ‌ntc thermistor‌ an (Der Widerstand beträgt ungefähr 10 kΩ‌ bei 20 ℃). Je niedriger die Temperatur, Je höher der Widerstand. Das Signal wird an die Klimaanlagensteuereinheit übertragen (ACU) Um die Kontrolle über geschlossene Schleife zu erreichen.

Klimaanlagenverdampfertemperatursensor

Autoklimaanlagenverdampfertemperaturthermistorschalter Sensor 97143-C5000

6445XL Klimaanlagenverdampfertemperatursensor für Peugeot geeignet 508, Renault N100468

Ii. Fehlersymptome und Versagen Folgen
Fall: Aufgrund des Sensorversagens, Der Verdampfer des Hongguangs Modells war gefroren und tropfte während des Hochgeschwindigkeitsfahrens. Die Kosten für den Austausch des Sensors waren nur 20 Yuan (Originalteile), Vermeiden Sie die Kosten für den Austausch der Baugruppe.

III. Installationsstandort und Wartungspunkte
‌Hidden Ort‌
Befindet sich auf der Oberfläche der Verdampferflosse innerhalb der Mittelkonsole (Siehe das schematische Diagramm). Der Handschuhfach und die Abdeckung müssen entfernt werden, um zugreifen zu können. Einige Modelle müssen die elastische Schnalle entfernen.
Installationsdiagramm
‌Detection -Methode ‌
‌Ressistanztest‌: Standardwiderstand bei 25 ℃ ‌5-15kΩ‌ (gemessene Abweichung>20% ersetzt ersetzt).
Spannungsdiagnose ‌: Trennen Sie den Stecker, um die ACU -Klemmenspannung zu messen (Normalerweise 5V), und prüfen Sie den Kreislaufkreis, falls abnormal.

Iv. Wartungsplan und technologische Entwicklung
‌LOW-Kosten-Ersatz‌
DIY -Ersatz: Online -Kauf des Adaptermodells (wie Peugeot 307 erfordert ‌CTs-08Modell), Der ganze Prozess dauert ungefähr 30 Minuten.
4S Shop -Wartung: einschließlich Arbeitskosten von ungefähr $200.
‌New Generation Technology‌
‌Bimetallic Sensor‌: Direkte mechanische Temperaturregelung unter Verwendung der Differenz der Metallausdehnungskoeffizienten, Starke antielektromagnetische Interferenz.
‌Redundantes Design‌: High-End-Modelle fügen Hilfssensoren hinzu, und wechseln Sie automatisch auf Sicherungssignale, wenn der Hauptsensor ausfällt.

V. Empfehlungen zur Vorbeugung von Wartung
‌Reguläre Reinigung ‌: Reinigen Sie alle Verdampfer Flossen 2 Jahre, um zu verhindern, dass Schmutz den Sensor einwickelt und Temperaturmessverzögerungen verursacht.
‌Filter -Ersatz‌: Die Blockierung der Klimaanlagenfilter erhöht das Risiko für Verdampfer -Zuckerguss, und es wird empfohlen, es zu ersetzen 10,000 Kilometer.

‌ Industry Trend‌: In 2025, Der neue photoelektrische Sensor tritt in die Testphase ein, und die Reaktionsgeschwindigkeit wird erhöht auf 0.1 Sekunden (5 mal schneller als NTC).