English
Afrikaans
العربية
বাংলা
bosanski jezik
Български
Català
粤语
中文(简体)
中文(漢字)
Hrvatski
Čeština
Nederlands
Eesti keel
Suomi
Français
Deutsch
Ελληνικά
हिन्दी; हिंदी
Magyar
Bahasa Indonesia
Italiano
日本語
한국어
Latviešu valoda
Lietuvių kalba
македонски јазик
Bahasa Melayu
Norsk
پارسی
Polski
Português
Română
Русский
Cрпски језик
Slovenčina
Slovenščina
Español
Svenska
ภาษาไทย
Türkçe
Українська
اردو
Tiếng Việt
Interruptor de temperatura de l'aigua del cotxe
Endoll del sensor de temperatura de l'aigua del cotxe (per a ventilador de refrigeració del radiador)
El sensor de temperatura de l'aigua és el component bàsic del sistema de refrigeració del cotxe. El seu component principal és el termistor NTC, que s'instal·la a la culata del motor o al canal d'aigua. Aquest component sembla senzill, però en realitat és molt crític per al control del motor. Afectarà directament l'ajust de l'ECU de la quantitat d'injecció i el temps d'encesa.
Proveïdor de la Xina de sensor de temperatura d'escapament d'automòbils
El sensor EGT és l'encarregat de llegir les temperatures dels components del sistema de posttractament com ara el DOC d'entrada, DPF d'entrada, sortida DPF, SCR d'entrada, sortida SCR, etc., i enviar aquesta informació de nou a l'ECM per mantenir les temperatures adequades que controlin el sistema de posttractament per reduir les emissions nocives.
Personalitzeu la funció del sensor de temperatura de l'aire d'admissió d'automòbils
Per personalitzar la funció de la temperatura de l'aire d'admissió d'un automòbil (IAT) sensor, podeu modificar la sortida del senyal del sensor a la unitat de control del motor (ECU). Això s'aconsegueix normalment afegint resistència en sèrie o paral·lel amb el sensor, alterant eficaçment el senyal de tensió que rep la ECU. Això es pot fer amb un potenciòmetre (resistència variable) o una resistència fixa. Canviar el senyal IAT pot influir en les decisions de l'ECU sobre el lliurament de combustible i el temps d'encesa, pot afectar el rendiment del motor.
Vehicle elèctric (EV) Proveïdor de sensors de temperatura de la bateria
Els sensors de temperatura de la bateria tenen tres característiques tècniques principals: el més habitual és el termistor NTC (coeficient de temperatura negatiu); el segon és una resistència de platí de pel·lícula fina (PT100/PT200); i hi ha sensors sense fil passius emergents. Cal centrar-se en comparar les seves diferències de rendiment i escenaris d'aplicació.
Funció i aplicació del sensor de temperatura de l'evaporador de l'aire condicionat
El sensor informa el compressor del sistema de CA quan es necessiten ajustos detectant amb precisió lleugers canvis en la temperatura central de l'evaporador.. Això ajuda a mantenir un ambient de refrigeració coherent dins del vostre vehicle, millorant el vostre confort i l'eficiència energètica del sistema.
Funcions i classificació dels sensors de temperatura d'automoció
El sensor de temperatura de l'automòbil és el component bàsic del sistema de gestió tèrmica del vehicle ( Sensor de temperatura del refrigerant, Sensor de temperatura de l'aire d'admissió, Sensor de temperatura de l'oli de transmissió, Sensor de temperatura exterior/interior), que proporciona dades clau per a la unitat de control del motor (ECU) per optimitzar el rendiment del vehicle mitjançant el seguiment dels canvis de temperatura en diferents zones. Les principals classificacions i funcions són les següents:
Què és l'interruptor de temperatura de l'aigua del refrigerant del cotxe i la seva funció
“Normalment obert” i “Normalment tancat” (50-55 graus) de l'interruptor bimetàl·lic de la temperatura de l'aigua de l'automòbil. Aquesta pregunta és molt concreta. Sembla que els usuaris poden haver de distingir entre aquests dos tipus d'interruptors a l'hora de reparar o modificar vehicles.
Interruptor de temperatura del ventilador del radiador sòlid per al cotxe
Fet de material, tenir un llarg temps de servei.
Muntatge senzill i fàcil d'instal·lar.
El número de peça del fabricant és 0065457124.
Un bon substitut per a l'interruptor de temperatura original vell o trencat.