Funkcije i klasifikacija automobilskih temperaturnih senzora

Senzori temperature se široko koriste u automobilima, kao što su senzori temperature rashladne tečnosti (senzori temperature vode), senzori usisne temperature, senzori temperature ulja u mjenjaču, itd. Glavna funkcija ovih senzora je praćenje temperature različitih dijelova i vraćanje podataka u ECU radi prilagođavanja radnih parametara motora i sistema vozila..

Sljedeća stvar koju treba uzeti u obzir je tip i princip rada senzora. Najčešće korišteni su termistori s negativnim temperaturnim koeficijentom (NTC), termoelementi, detektori otpornosti na platinu (RTD), itd. Među njima, NTC je najčešće korišten. Na primjer, senzor temperature vode koristi karakteristiku da otpor NTC opada sa povećanjem temperature. Senzori bazirani na silikonu kao što je KTY84 se koriste u slučajevima veće preciznosti, kao što je detekcija temperature ulja. Opseg mjerenja i tačnost različitih senzora imaju svoje karakteristike. Na primjer, termoparovi su pogodni za okruženja sa visokim temperaturama, ali je tačnost niska; detektori otpornosti na platinu imaju visoku preciznost, ali visoku cijenu.

Senzor temperature usisnog vazduha u automobilu 1639284 7547976 60806471 0489061611

Hyundai ELANTRA senzor temperature vode utikač senzora temperature 3922003HA0 39220-03HA0

68217702AC je pogodan za senzor temperature rashladne tekućine motora

Lokacija instalacije je također kritična. Na primjer, senzor temperature vode je obično blizu vodenog omotača bloka motora ili glave cilindra, dok je senzor usisne temperature u usisnoj cijevi ili mjeraču protoka zraka. Lokacija vanjskog temperaturnog senzora varira, neke su u prednjem braniku, neki su u blizini rezervoara za vodu, a razlika između različitih modela je velika. Izbor ovih lokacija direktno utiče na tačnost merenja i trajnost senzora.

U smislu funkcije, senzor temperature ima veliki uticaj na performanse vozila. Nenormalni senzori temperature vode mogu uzrokovati probleme kao što su otežani hladni startovi, nestabilna brzina u praznom hodu, i povećana potrošnja goriva. Kvar senzora usisne temperature može uzrokovati neravnotežu u omjeru smjese i utjecati na izlaznu snagu. Ovi slučajevi kvarova ilustruju važnost senzora, posebno uticaj netačnosti podataka na donošenje odluka ECU.

Odjeljak za rukovanje greškama treba sumirati uobičajene probleme i rješenja. Na primjer, drift signala, linija starenja, fizičko oštećenje, itd. Tokom dijagnoze, stvarna temperatura se može uporediti mjerenjem otpora, napon ili protok podataka. Ovdje treba naglasiti važnost redovnog održavanja i ispravne montaže kako bismo izbjegli veće kvarove uzrokovane manjim problemima.

Konačno, razvoj novih tehnologija takođe poboljšava performanse senzora. Na primjer, Continentalov eRTS senzor može direktno mjeriti temperaturu rotora motora sa tačnošću od ±3°C, smanjenje upotrebe rijetkih zemljanih materijala. Ova inovacija pokazuje napredak temperaturnih senzora u oblasti električnih vozila.

Senzor temperature punjenja zraka za 13 -20 Volkswagen GTI Jetta GLI 06K907386D

Senzor temperature okoline za Chevrolet 10248414 SU1340

Senzor temperature za Buick Chevrolet 13276269

🔧 ‌I. Osnovni tipovi i tehnički principi‌
‌Senzor temperature rashladne tečnosti‌
‌Lokacija‌: Blok cilindra motora/vodeni omotač glave motora (mainstream pozicija za 65% modela), u blizini termostata ili otvora za rashladnu tečnost.
‌Princip‌: Korištenje termistora s negativnim temperaturnim koeficijentom (NTC), otpor pada na 0,3kΩ na 80℃ (2.5kΩ na 20℃).
‌Funkcija‌: Ispravite količinu ubrizgavanja pri niskoj temperaturi (+30% kompenzacija hladnog starta), podesiti ugao napredovanja paljenja (-20℃ unaprijed 8–12°), kontrolisati brzinu u praznom hodu (niska temperatura raste na 1200–1500 o/min).

‌Senzor temperature usisnog vazduha‌
‌Lokacija‌: Usisna cijev ili mjerač unutrašnjeg protoka zraka 5.
‌Uticaj‌: Nenormalan signal dovodi do neravnoteže mješavine, uzrokuje poteškoće pri hladnom startu ili slabo ubrzanje.

‌Senzor temperature ulja u mjenjaču‌
‌Lokacija‌: Unutar uljnog korita ploče ventila automatskog mjenjača 5.
‌Funkcija‌: Dajte temperaturnu osnovu za logiku pomaka, kontrola pritiska ulja i kvačilo za zaključavanje.

‌Spoljašnji/unutrašnji senzor temperature‌
‌Eksterijer‌: Iza prednjeg branika ili prednjeg zida kabine, kontrolu temperaturne zone automatskog klima uređaja.
‌Enterijer‌: Ventilacijski kanal ispod instrument table prati temperaturu okoline u kabini.

Kina veleprodajni senzor temperature automobila 13297789 9073296 za Buick, Chevrolet

Pogodno za Audi, Volkswagen, Škoda utikač senzora temperature vode 038906081B 1830376

8Z0820535A 5QD820535 Primjenjivo na Audi Volkswagen senzor temperature usisne klime

⚙️ ‌II. Tehnološka evolucija i inovacije

Proboj u preciznom mjerenju: Novi eRTS senzor direktno mjeri temperaturu rotora motora putem piezoelektrične ultrazvučne tehnologije, sa povećanom preciznošću sa ±15℃ na ±3℃, smanjenje zavisnosti od rijetkih zemljanih materijala.
‌Materijalna nadogradnja‌: Senzor KTY84 na bazi silikona može raditi na -40℃~300℃, i njegove linearne karakteristike otpora i temperature pogodne su za scenarije visoke temperature kao što su sistemi za ubrizgavanje dizela.

⚠️ ‌III. Tipične greške i dijagnoza

IV. Razlike u položaju ugradnje i uticajima‌
Ista funkcija, drugačija pozicija: Eksterni senzor temperature nalazi se u odvodnom žlijebu ili prednjem braniku modela Sagitar, dok su neki modeli integrisani ispod retrovizora.
‌Korelacija tačnosti‌: Kada je senzor rashladne tečnosti u direktnom kontaktu sa tečnošću, greška je ≤±15℃, i indirektni obračun (kao što je stator motora koji zaključuje rotor) ima grešku do 15℃.

💎 Sažetak
Senzor temperature je sličan “nervnih završetaka” automobila, a njegova tačnost direktno utiče na efikasnost izlazne snage i potrošnju energije. Sa razvojem električnih vozila, tehnologija direktnog mjerenja visoke preciznosti (kao što je eRTS) postepeno zamjenjuje način indirektnog zaključivanja, promovirajući rafiniranu revoluciju sistema upravljanja toplinom. Redovno otkrivanje karakteristika otpora i stabilnost signala je ključ za sprečavanje sistemskih kvarova.