Tehnologija senzora temperature

Nova energetska vozila i kabelski svežanj senzora temperature

Novi energetski senzor temperature akumulatora vozila

Kako tržište električnih vozila raste, tržište kabelskog svežnja senzora temperature EV također će rasti s njim. Razlog je jednostavan: baš kao i vozila sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem, električna vozila zahtijevaju visoke performanse i preciznu detekciju temperature i senzorsku tehnologiju kako bi se osigurale performanse i sigurnost.

Električna vozila EV su uvijek bila u centru pažnje u transportnoj industriji. Poslednjih godina, proizvođači automobila su se takmičili da dovedu električna vozila i kamione u mase. Samo će postati konkurentniji jer su potrošači sada ekološki svjesniji, a vlade poduzimaju zakonodavne mjere za smanjenje emisije ugljika.

Senzor temperature motora novog energetskog vozila PT100 PT1000

Senzor temperature motora novog energetskog vozila PT100 PT1000

Novi energetski senzor temperature akumulatora vozila

Novi energetski senzor temperature akumulatora vozila

Zaštita motora od pregrijavanja KTY-LPTC temperaturni senzor

Zaštita motora od pregrijavanja KTY-LPTC temperaturni senzor

Ne očekuje se da će trend električnih vozila koji je dominirao posljednjih godina ove godine ni na koji način oslabiti. U stvari, očekuje se samo rast tržišta električnih vozila. Štaviše, automobili i kamioni nisu jedina vozila za koja se očekuje da će preći sa fosilnih goriva na ekološki prihvatljiviju energiju. Imenujte tip vozila, i vjerovatno već postoji električna alternativa.
Nova tehnologija donosi još nove tehnologije.

Trendovi električnih vozila na koje treba obratiti pažnju 2023
Najveći trend električnih vozila koji možemo očekivati ​​ove godine su sama električna vozila. Po ovome, mislimo da se očekuje da će tržište električnih vozila nastaviti svoj stalni trend sticanja većeg tržišnog udjela. Ukratko, ne očekuje se da će usvajanje električnih vozila uopće usporiti.

Podsjetimo: U 2018, samo 2.1 miliona električnih vozila prodato širom svijeta. Ove godine, Očekuje se da će se prodaja skoro utrostručiti 6 miliona jedinica, a taj broj će se vjerovatno još više povećati. U stvari, ova godina bi mogla biti prva godina u kojoj se električna i benzinska vozila mogu prodavati za skoro istu cijenu.

Možemo očekivati ​​poboljšanja u dometu i performansama električnih vozila. Električna vozila više nisu ograničena na osnovne male prigradske automobile. Počećemo da viđamo više električnih vozila visokih performansi sa većim dometom i mogućnostima snage, čineći ih održivim opcijama i za kupce luksuznih automobila.

Na strani punjenja, možemo očekivati ​​trend električnih vozila ka boljoj infrastrukturi i tehnologiji punjenja. Više stanica za punjenje električnih vozila bit će dodano širom svijeta, što će biti važno u podsticanju usvajanja električnih vozila.

Konačno, Vladini poticaji nastavit će podsticati interes potrošača za električna vozila ove godine. Uz rastuću svijest o globalnom zagrijavanju i sve strožim standardima emisije. Vlade iz cijelog svijeta – posebno, Kina, Indija, i Evropske unije, implementirali su različite finansijske poticaje kako bi potaknuli potrošače da kupuju električna vozila umjesto vozila na benzin.

Trendovi EV industrije: Rast iznad limuzina i pickupova
Dok su električni automobili i električni kamioni prednja strana i centar „revolucije elektrifikacije,” oni su samo dvije komponente ukupne morske promjene u transportu i trendovima EV.

Gotovo svaki tip vozila će biti elektrificiran. Mnogi finansijski izvještaji i trendovi u industriji električnih vozila ukazuju na to da je ova tranzicija uveliko u toku. Ostala vozila koja ćete vidjeti više osim automobila i kamioneta uključuju:

Autobusi: Od autobusa koji prevoze školsku djecu do onih koji podržavaju gradsko putovanje, flota potpuno električnih autobusa je na vidiku. Federalni zakonodavci traže milijarde dolara za finansiranje prelaska transportnih sistema sa fosilnih goriva.

Semis: Jedno od najvećih vozila na cesti jedan je od najutjecajnijih načina za smanjenje emisija. Očekuje se više nego udvostručenje električnog polutržišta 2026.

ATV i komunalna vozila: Najmanja od ovih vozila će biti elektrificirana 2030. Očekuje se da će tržište ATV i komunalnih vozila rasti $468 miliona u 2020 to $4.3 milijardi.

Zrakoplov: Nebo će uskoro postati mnogo zelenije s prelaskom na električne letjelice. Mnoge velike avio-kompanije planiraju da prate automobilsku industriju i eliminišu upotrebu fosilnih goriva iz svojih flota.

Marine: Tržište električnih brodova već vrijedi $5 milijardi i očekuje se da će dostići $10 milijardi po 2026.

Novi energetski trendovi u vozilima i tehnologija senzora temperature: Raste u sinhronizaciji!

Kako globalna flota prelazi sa fosilnih goriva na električnu energiju, uloga senzorske tehnologije – posebno u upravljanju baterijama – postat će kritična.

Baš kao sistem za punjenje goriva motora sa unutrašnjim sagorevanjem, akumulatorski sistem električnog vozila zahtijeva stalno praćenje kako bi se osigurale optimalne performanse i sigurnost. EV temperaturni senzori za baterije su više od samo ažurirane verzije mjerača goriva. Oni su sofisticirani alati za mjerenje ključnih elemenata performansi kao što su:

Thermal Management
Upravljanje energijom
Zdravlje baterije
Kontrola vlažnosti

1. Thermal Management
Jedno od najneprijateljskih okruženja za baterije električnih vozila je pregrijavanje. Ako se ne označi, može doći do termičkog bijega, tokom kojeg se baterija degradira i ispušta zapaljive gasove. Bez intervencije, termalni događaj baterije može čak pokrenuti lančanu reakciju u cijeloj bateriji, sa više ćelija koje doživljavaju termalni bijeg dok se čopor ne ošteti bez povratka.

Dodatno, baterije, motori, i svi pretvarači imaju temperaturni prozor gdje su performanse visoke, ali izvan tog prozora, performanse degradiraju. Za baterije, optimalni raspon je oko 15C do 35C. Na nižim temperaturama, unutrašnja dinamika akumulatora smanjuje stope punjenja i pražnjenja, smanjenje raspoložive snage paketa. Dok na višim temperaturama, baterija se brzo degradira. Ovo zahtijeva da sistem bude kontroliran izmjenjivačem topline koji može ili izvući toplinu iz baterije ili dodati toplinu po potrebi, sve to zahtijeva preciznu povratnu informaciju senzora temperature.

Kada su u pitanju sistemi upravljanja temperaturom baterija EV, ne nedostaje mjesta za integraciju senzorske tehnologije u dizajn električnih vozila. Čak i područja koja nisu fizički bliska su kandidati za senzore. Zašto? Ako je EV komponenta mrtva, crpi energiju iz baterije. Bez strateški postavljenih senzora, nemoguće je pratiti temperaturu u cijelom vozilu i druge stresore koji utiču na efikasnost baterije EV.

Koji senzori su kritični za EV termalno upravljanje? Najefikasniji sistemi upravljanja termičkom baterijom EV imaju: Senzor ambijentalne temperature Senzor EV baterijskog paketa HVAC i senzor kvalitete zraka Senzor rashladne tekućine Senzor rashladnog sredstva Neprovodni senzor temperature

2. Vlažnost
Osim pregrijavanja, vlažnost je najveći neprijatelj dizajna EV baterija. Vlažnost je praćena kondenzacijom.

U EV baterijama, kondenzacija znači povećani rizik od kratkih spojeva. Električni kratki spoj u EV-u dovoljan je da izazove termalni bijeg ili druge kvarove. Praćenje kondenzacije baterija tokom dugog vijeka trajanja postaje sve zabrinjavajuće jer voda iz vlage u obliku kondenzacije i potencijalnih malih curenja u sistemu hlađenja baterijskog paketa mogu uzrokovati koroziju i električne kratke spojeve, što ne samo da može oštetiti bateriju, ali hidrolizuju i formiraju opasne nivoe vodonika.

3. Upravljanje energijom
Za pokretanje električnog vozila bilo koje veličine ili tipa potrebno je puno energije. Stoga, praćenje unosa energije tokom punjenja i potrošnje tokom upotrebe je ključno za održavanje stabilnih performansi.

Brzo punjenje je jedan od glavnih zahtjeva potrošača za električna vozila i zahtijeva stalno praćenje jer, u rijetkim slučajevima, brzo punjenje litijum-jonskih baterija može uzrokovati pregrijavanje. Senzori dizajnirani za upravljanje raznim sistemima, od HVAC-a vozila do regenerativnih kočionih sistema, su ključni za pomoć vlasnicima da izvuku maksimum iz svojih vozila bez brige. Klasičan primjer uključuje praćenje temperature priključaka za punjenje vozila. Temperature veće od očekivanih na visokonaponskim priključcima ukazuju na to da su ručka za punjenje ili utikač istrošeni i da ih treba zamijeniti.

4. Zdravlje baterije
I kratkoročne i dugoročne performanse EV baterije mnogi potencijalni korisnici smatraju preprekom - kako mogu vjerovati da se automobil neće isprazniti i ostaviti ih na cjedilu?

Razumijevanje ukupnog zdravlja baterije električnog vozila vlasnicima služi u tri svrhe:

1. Shvatite koliko daleko vozilo može preći sa svojim trenutnim punjenjem;

2. Procijenite njegovu korisnost tokom vijeka trajanja vozila;

3. Identificirajte male probleme s performansama prije nego što postanu veći;

Senzori temperature igraju ključnu ulogu u preciznom mjerenju stanja napunjenosti (koliko daleko možete voziti) i zdravstveno stanje (koliko je života ostalo u bateriji).

Mogu li senzori pratiti trendove u EV industriji?

Sa industrijom električnih vozila u ranim fazama rasta bez presedana, senzorska tehnologija će pratiti bez obzira na trendove EV.

Donekle, dugoročna budućnost elektrificiranog transporta ovisi o dostupnosti pouzdanih i preciznih senzora. Iako još uvijek ima potrošača koji nerado prihvataju najnovija dostignuća u transportu. Ali današnji senzori električnih vozila mogu osigurati taj automobil, Vožnja autobusom, pa čak i avionom je tiša i kvalitetnija od današnje tehnologije vrućih motora.