Какво представлява превключвателят на температурата на водата на автомобила и нейната функция

“Нормално отворен” и “Нормално затворен” (50-55 степени) на биметалния превключвател за температурата на охлаждащата течност на автомобила. Този въпрос е много специфичен. Изглежда, че потребителите може да се наложи да различават тези два вида превключватели при ремонт или промяна на превозни средства.
Разликата между нормално отворени и нормално затворени биметални превключватели за температура на водата: нормално затворен тип (означен като Б) затваря контакта при нормална температура на водата и отваря, когато температурата е твърде висока; нормално отворен тип (означен като К) е обратното, отваряне при нормална температура и затваряне при превишена температура. Този стандарт за разграничение е универсален в автомобилната индустрия, и потребителите могат да преценят, като погледнат идентификацията на модела на корпуса на превключвателя.

Сензор за температурата на водата Kawasaki Превключвател за управление на температурата на мотоциклета 27010-1202

превключвател за контрол на температурата на охлаждащата течност на автомобила 17680-84000 17680-84200 сензор за температура на водата

0065457124, Температурен превключвател на вентилатора на радиатора твърд за автомобил

По отношение на техническите принципи, споменава се, че сърцевината на автомобилния превключвател за контрол на температурата е биметална лентова структура с форма на диск, който задвижва контактното действие чрез принципа на термично разширение и свиване. Това е много важно, което показва, че неговият механизъм на действие е чисто физическа характеристика с висока надеждност. Дефиницията за нормално отворени и нормално затворени в областта на електромагнитните вентили е допълнена като аналогия. Въпреки че не принадлежи към категорията превключватели за температура на водата, може да помогне за разбирането на общата концепция на “нормално отворен и нормално затворен”.

Забележете дълбоките нужди, които потребителите може да имат: как да изберем? Споменава се, че превключвателят за температурата на водата в автомобила приема главно нормално затворен дизайн, тъй като системата за охлаждане на двигателя трябва непрекъснато да следи температурата и да задейства вентилатора само когато е ненормална. Това потвърждава логиката на дизайна на нормално затворения тип, който се използва и в микропревключвателите за защита на мотора, като шибедаха/чистачките на автомобила. Въпреки това, има сценарий за изключение – ако оборудването трябва да бъде включено за дълго време, по-подходящо е да се използва нормално отворен тип, но това е по-рядко срещано при превключвателите за температура на водата.

Технически характеристики и ключови точки на разграничение между нормално отворени и нормално затворени типове в автомобилни превключватели за температура на водата:
аз. Основна дефиниция и принцип на работа ‌ ‌Normally Closed (NC) Работно състояние: При нормална температура на водата, контактите остават затворени за провеждане на веригата; когато температурата на водата надвиши зададения праг (като например 95°C), контактите се разединяват и веригата се прекъсва.
Идентификационни характеристики: Обикновено моделът е обозначен с буквата “Б” (като KSD9700-B) или “NC”.
Сценарий на приложение: Основният метод за управление на вентилаторите за охлаждане на автомобили (счетоводство за > 90%), вентилаторът се изключва и захранването се спира, след като температурата на водата достигне стандарта.
Нормално отворен (Не) Работно състояние: Контактите са изключени при нормална температура на водата; когато температурата свърши (като например 105°C), контактите са затворени, активиране на охлаждащия вентилатор да работи на висока скорост.
Идентификационни характеристики: Моделът е обозначен с буквата “К” (като KSD9700-K) или “Не”89.
Сценарий на приложение: спомагателна защита от висока температура, често се използва с нормално затворен превключвател за реализиране на двускоростен контрол на вентилатора.

‌II. Сравнение на характеристиките на параметрите‌

Забележка: Температурната разлика при нулиране се отнася до разликата между работната температура и температурата на възобновяване на работата (като прекъсване при 95 ℃, 85℃ нулиране).

Датчик температура на водата за Chrysler Citroen 024263 Термостат M14

Термичен превключвател 195 NC 195 Степен Нормално затворен, 8037024П

01102 термопревключвател на резервоара за вода на радиатора M14

‌III. Диагностика на неизправности и предложения за избор‌
Проява на повреда
Нормална затворена повреда: Температурата на водата е твърде висока, но вентилаторът не стартира (контактът не може да бъде прекъснат).
‌Нормално отворена повреда‌: Недостатъчно високоскоростно разсейване на топлината (контактът не може да бъде затворен).
→ Метод на откриване: тест за непрекъснатост на мултицет + симулация на температурата на водата (метод за отопление с топла вода).

Принцип на подбор
‌Приоритетен нормално затворен тип‌: Приложимо за повечето едноскоростни вентилаторни системи (като икономични автомобили).
‌Двоен превключвател‌: Препоръчват се модели от висок клас “нормално затворен + нормално отворен” степенуван контрол (95℃ ниска скорост на въртене/105 ℃ висока скорост на въртене).

IV. Типични примери за приложение‌

Hyundai Motor: 39230-26600 превключвател на сензора за температура на водата (нормално затворен, работна температура 92°C)1.
‌Двускоростна вентилаторна система‌:

код за копиране на русалка
графика LR
А[температура на водата < 95°C] –>|нормално затворен контакт затворен| Б(вентилаторът спря)
° С[температура на водата ≥ 95°C] –>|нормално затворен контакт отворен| д(стартира вентилатор на ниска скорост)
д[температура на водата ≥ 105°C] –>|нормално отворен контакт затворен| Е(стартира високоскоростен вентилатор):ml-цитиране{реф=”5,13″ данни=”цитиран списък”}

‌съвет‌: При подмяна, трябва да съответствате на интерфейса с резби (като M18 × 1,5, M14 x 1,5 мм) и потвърдете суфикса на модела B/K 813.