Wys alles 2 resultate

NTC Temperature Sensors for Battery Management

Om die funksie van 'n motor-inlaatlugtemperatuur aan te pas (IAT) sensor, jy kan die sensor se seinuitvoer na die enjinbeheereenheid verander (ECU). Dit word tipies bereik deur weerstand in serie of parallel met die sensor by te voeg, die spanningsein wat die ECU ontvang effektief te verander. Dit kan met 'n potensiometer gedoen word (veranderlike weerstand) of 'n vaste weerstand. Die verandering van die IAT-sein kan die ECU se besluite rakende brandstoflewering en ontstekingstydsberekening beïnvloed, enjinverrigting moontlik beïnvloed.

PT1000 and PT100 Temperature Sensors for Lithium Batteries

Are you currently designing a BMS circuit or conducting battery testing? If this is a new project, I highly recommend opting directly for the PT1000 to simplify noise immunity design; egter, if compatibility with legacy equipment is a requirement, selecting the PT100 would be the more prudent choice. Would you like me to provide further details regarding the specific design of the signal acquisition circuitry?