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水温传感器
汽车水温传感器插头 (用于散热器冷却风扇)
水温传感器是汽车冷却系统的核心组成部分. 它的核心组件是NTC热敏电阻, 安装在发动机缸或水通道上. 这个组件看起来很简单, 但这实际上对于发动机控制非常重要. 它将直接影响ECU的注射量和点火时间的调整.
中国汽车排气温度传感器的供应商
EGT传感器负责读取后处理系统组件（例如Inlet Doc）的温度, 入口DPF, 出口DPF, 入口SCR, 出口SCR, ETC。, 并将此信息发送回ECM，以保持适当的温度以控制后处理系统以减少有害排放.
自定义汽车进气温传感器的功能
自定义汽车进气温的功能 (IAT) 传感器, 您可以将传感器的信号输出修改为发动机控制单元 (ECU). 这通常是通过串联添加阻力或与传感器平行的, 有效更改ECU接收的电压信号. 这可以使用电位计 (可变电阻) 或固定电阻器. 更改IAT信号可能会影响ECU关于燃料交付和点火时间的决定, 潜在影响发动机性能.
电动汽车 (ev) 电池温度传感器供应商
电池温度传感器具有三个主要技术特征: 最主流的是NTC热敏电阻 (负温度系数); 第二个是薄膜铂电阻 (PT100/PT200); 并且有新兴的被动无线传感器. 有必要专注于比较其性能差异和应用程序方案.
汽车温度传感器的功能和分类
汽车温度传感器是车辆热管理系统的核心组成部分 ( 冷水温度传感器, 进入气温传感器, 变速箱油温度传感器, 外部/内部温度传感器), 为发动机控制单元提供关键数据 (ECU) 通过监视不同区域的温度变化来优化车辆性能. 主要分类和功能如下:
什么是汽车冷却液水温开关及其功能
“通常开放” 和 “常闭” (50-55 度) 汽车水温双金属开关的. 这个问题非常具体. 看来用户可能需要在修理或修改车辆时区分这两种类型的开关.
汽车散热器风扇温度开关固体
由材料制成, 服务时间很长.
简单组装，易于安装.
制造商零件号是 0065457124.
原始旧温度开关或断裂的替代品.