汽车温度传感器的功能分类

温度是反映发动机热负荷状态的重要参数. 为了保证控制系统能够准确控制发动机的工作参数, 发动机冷却液温度, 必须随时监测进气温度和排气温度以修正控制参数, 计算吸入气缸的空气的质量流量, 并进行废气净化.

汽车温度传感器的功能分类

1. 冷却液温度传感器
发动机冷却液温度, ECT温度传感器. 位于发动机缸盖水道上, 缸体或水管, 通常安装在恒温器外壳上. 对于使用电子恒温器的发动机, 一般有两个温度传感器; 一个位于恒温器外壳上，另一个位于散热器出口处.

冷却液温度传感器用于监测发动机冷却液的温度，并将温度信号作为发动机温度信号传输至发动机控制模块ECM. ECM根据该信号实现以下控制.

汽车发动机温度检测传感器

冷却液 & 进气温度传感器

2. 进气温度传感器
主要检测风道内的空气温度，并将进气温度信号输入EUC作为喷油和点火正时修正信号. 主要安装在空气滤清器的进气软管和空气流量传感器上.

发动机进气温度检测传感器

3. 变速箱油温度传感器
温度越高, 电阻越低. 计算机根据自动变速箱液压油的电阻变化来测量其温度, 作为计算机进行换档控制的依据, 油压控制和锁止离合器控制. 安装在自动变速箱油底壳内的阀板上, 它包含一个具有负温度电阻系数的半导体热敏电阻.

4. 排气温度传感器 (催化剂温度传感器)
别名: 催化温度传感器, 主要功能是当催化转化器异常发热时快速发出报警信号, 从而保护三元催化器，防止因高温引起的故障. 该传感器主要安装在催化转换器变压器后面.

变速箱油 & 排气温度传感器

5. EGR废气循环监测温度传感器
EGR监测温度传感器检测EGR系统中再循环废气的温度，确保系统正常工作. 降低汽车尾气中NOx和S化合物等有害气体的含量.

阀门管路温度测量, 废气排放检测温度传感器

6. 外部温度传感器
外部温度传感器也称为环境温度传感器, 它是自动空调控制系统的传感器元件. 车外温度传感器通常安装在前保险杠安装支架上，也是一个热敏电阻. 它的作用是检测车外的温度. 控制系统会根据室外温度与室内温度的差异来决定控制方式. 例如, 当环境温度低于5℃时, 空调控制系统将断开压缩机离合器电源并停止空调制冷系统.

EGR废气循环监测 & 外部温度传感器

7. 车内温度传感器
车内温度传感器也是自动空调控制系统的传感元件. 通常安装在仪表板底部，是一个负温度系数的热敏电阻. 热敏电阻的阻值会随着温度值的升高而逐渐减小. 其作用是检测车内温度是否达到设定值来控制空调系统的运行.

8. 阳光温度传感器
该装置主要安装在空调出风口处，检测蒸发器表面的温度变化，以控制压缩机的工作状况.

9. 热敏电阻温度传感器
散热器的冷却风扇根据冷却液的温度信号进行控制，安装在散热器冷却液的循环通道上.

空调蒸发器出口 & 车内温度传感器

10. 空调蒸发器出口温度传感器
蒸发器出口温度传感器安装在汽车空调系统的蒸发器板上，检测蒸发器表面的温度变化，控制压缩机的工作状况. 工作时, 空调蒸发器出口温度传感器检测蒸发器表面的温度信号并将其转换为电信号输入到温控系统的ECU. ECU将输入温度信号与设定温度调节信号进行比较后, 控制空调压缩机电磁离合器的通断, 从而控制压缩机的运行. 同时, 该传感器检测到的温度信号还可用于防止蒸发器中的冰堵塞.