感測器探頭 & Cables Archives - 溫度感應器, 熱敏開關和保險絲, 恆溫器供應商

10K NTC 熱敏電阻溫度感測器 78.7 空調用英制不銹鋼敏感探頭

溫度感應器

10K NTC 熱敏電阻溫度感測器 78.7 空調用英制不銹鋼敏感探頭, 電纜和連接器可自訂.
NTC 10K高精度溫度感測器, 測量溫度範圍: -30°C 至 +120°C (-22°F 至 +248°F)；

RTD PT100溫度傳感器探針 - 3-電線數字不銹鋼4x30mm溫度傳感器2M-78.74英寸長 - 測量範圍-50°C至200°C - 防水的, 防油和抗腐蝕

2 / 3 電線PT100溫度傳感器探針

溫度感應器, 線束

短長度RTD探針PT100 3 電線設計與 2 英寸長x 1/4″ 直徑不銹鋼護套和 40 PFA鉛線的英寸. PT100是最常見的電阻溫度檢測器 (熱電阻). 有抵抗 100 歐姆在0°C， 138.5 歐姆在100°C. RTD被歸類為工業, 以及通用. 您可以在此處找到每種產品類型中的數據表. 每種類型可作為PT100使用, PT250, PT500和PT1000.

溫度探頭感測器的應用?

溫度感應器, 熱敏電阻

熱敏電阻, 熱電偶, 數位感測器晶片NTC, 正溫度係數, PT100, DS18B20 溫度探頭感測器廣泛應用於多個領域. 以下是一些主要應用領域: 溫度探頭感測器廣泛應用於多個領域, 為各行業的溫度監控與控制提供重要的技術支撐. 如果您有特定的應用程式場景或需求, 我可以為您提供更詳細的選型和使用建議.

BMS Ntc溫度感測器擷取線

溫度感應器, 熱敏電阻, 線束

用於溫度感測的 NTC 感測器 / 電壓採集 BMS 採集線, Jat 連接器 Mx23A26sf1, Ntc 溫度感測器電纜 UL1332 20AWG 線.

1433077 13621433077 MEK105210 NSC000100用於寶馬冷卻系統水溫傳感器

汽車水溫傳感器插頭 (用於散熱器冷卻風扇)

汽車溫度傳感器, 溫度感應器

水溫傳感器是汽車冷卻系統的核心組成部分. 它的核心組件是NTC熱敏電阻, 安裝在發動機缸或水通道上. 這個組件看起來很簡單, 但這實際上對於發動機控制非常重要. 它將直接影響ECU的注射量和點火時間的調整.

3D 印表機熱敏電阻 100k NTC 3950 和 1 米德延長電纜線使用 3 V2 Pro CR10 和其他 3D 列印機擠出機熱端

NTC100K 熱敏電阻感應器帶來創意 3 v2升級3x15mm 3950 相容熱敏電阻

中國客製化熱敏電阻感測器探頭組件，用於溫度控制

溫度感應器

高階電阻感測器探針製造商－亞迅專業生產熱敏電阻，具有溫度敏感性，符合AEC-Q200標準. TCTR – NTC厚膜熱敏電阻. 47-1.6兆歐姆. 最嚴格的公差 1%. B值2410K – 4800K.
熱敏電阻溫度感測器 — 矽基線性熱敏電阻，成本和尺寸與傳統 NTC 熱敏電阻相同. 利用業界最小的線性熱敏電阻實現高精度系統可靠性.

中國空調溫度傳感器的製造商

溫度感應器, 熱敏電阻

空調溫度傳感器5k 10k 15k 20k 20k 50k 100k空調傳感器橡膠頭銅頭.

中國PT100溫度變送器供應商

溫度感應器

透過發射機, 熱電阻的電阻訊號可轉換為 4-20 mA電流訊號, 方便與電腦搭配使用.

中國汽車排氣溫度傳感器的供應商

汽車溫度傳感器, 溫度感應器

EGT傳感器負責讀取後處理系統組件（例如Inlet Doc）的溫度, 入口DPF, 出口DPF, 入口SCR, 出口SCR, ETC。, 並將此信息發送回ECM，以保持適當的溫度以控制後處理系統以減少有害排放.

進氣溫傳感器 8942412010 對於豐田KL47-18-845 89424-12010

進氣溫傳感器IAT, 墊, 代表通用汽車的套件 25036751 25037225 25037334

自定義汽車進氣溫傳感器的功能

汽車溫度傳感器, 溫度感應器

自定義汽車進氣溫的功能 (IAT) 感應器, 您可以將傳感器的信號輸出修改為發動機控制單元 (ECU). 這通常是通過串聯添加阻力或與傳感器平行的, 有效更改ECU接收的電壓信號. 這可以使用電位計 (可變電阻) 或固定電阻器. 更改IAT信號可能會影響ECU關於燃料交付和點火時間的決定, 潛在影響發動機性能.